本發(fā)明涉及航空器，具體涉及一種模塊式機翼。
背景技術：
1、
2、激增的航空器需求需要重新優(yōu)化航空器的結構，目前的機翼構造已不適應大批量生產(chǎn)的要求。
3、本技術涉及的一種模塊式機翼至少有以下有益技術效果：能大批量生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，降低成本。
技術實現(xiàn)思路
1、本技術的目的是提供一種模塊式機翼，以機翼梁架為主承力機構，采用分段式結構，各段分別制造，降低制造難度，分類生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高；各段壁板采用整體式結構，可由模鍛件或壓鑄件經(jīng)加工得到，生產(chǎn)速度快，大批量生產(chǎn)的成本低；各部件的連接主要通過肋（或骨架）相連接來實現(xiàn)，連接強度高，安全性高，減少連接件及相關連接的工作量，生產(chǎn)效率高；模塊化設計，各部件分別制造，然后連接組合，生產(chǎn)效率高。
2、本技術的技術方案是：一種模塊式機翼，所述模塊式機翼包括機翼梁架（1）、上蒙皮壁板（2）、后緣壁板（3）、前緣壁板（4）、下蒙皮壁板（5）；
3、所述模塊式機翼的主要材質為鋁合金或鎂合金或鈦合金，或者鋁合金、鎂合金、鈦合金其中二種或三種；相關材料為常用的材料，材料的性能穩(wěn)定，性價比高；
4、所述機翼梁架（1）包括上橫梁（11）、下橫梁（12）、前翼梁（13）、后翼梁（14）；所述上橫梁（11）、下橫梁（12）是數(shù)（或多）個（2個或2個以上），所述上橫梁（11）、下橫梁（12）之前可以連接起來以便增加強度；所述機翼梁架（1）起到承受機翼的力和力矩，支撐上蒙皮壁板（2）、后緣壁板（3）、前緣壁板（4）、下蒙皮壁板（5）的作用；所述前翼梁（13）、后翼梁（14）的主要功用是承受機翼的彎矩和剪力；所述上橫梁（11）、下橫梁（12）是機翼橫向（或類似橫向）的骨架，所述上橫梁（11）、前翼梁（13）、后翼梁（14）、下橫梁（12）組成的合圍框承受機翼的扭矩；所述上橫梁（11）與所述上蒙皮壁板（2）、所述后緣壁板（3）、所述前緣壁板（4）的連接是通過所述上橫梁（11）分別與所述上蒙皮壁板（2）的橫向肋（22）（或縱向肋23）、所述后緣壁板（3）上部的橫向肋（32）（或縱向肋31）、所述前緣壁板（4）上部的橫向肋（42）（或縱向肋43）連接來實現(xiàn)，所述下橫梁（12）與所述后緣壁板（3）、所述前緣壁板（4）、所述下蒙皮壁板（5）的連接是通過所述下橫梁（12）分別與所述后緣壁板（3）下部的橫向肋（32）（或縱向肋31）、所述前緣壁板（4）下部的橫向肋（42）（或縱向肋43）、所述下蒙皮壁板（5）的橫向肋（52）（或縱向肋53）連接來實現(xiàn)；。
5、所述機翼梁架（1）為主承力機構，支撐其它部件；
6、所述上蒙皮壁板（2）包括上蒙皮（21）、橫向肋（22）、縱向肋（23）；所述橫向肋（22）是機翼橫向（或類似橫向）的所述上蒙皮壁板（2）骨架，所述縱向肋（23）是機翼縱向（或類似縱向）的所述上蒙皮壁板（2）骨架；所述橫向肋（22）、縱向肋（23）起到支撐上蒙皮（21），構成并保持所述上蒙皮壁板（2）的形狀，載荷傳遞等作用；上蒙皮（21）具有承受局部空氣動力和形成所述上蒙皮壁板（2）外形的作用；所述上蒙皮壁板（2）是整體式結構；
7、所述后緣壁板（3）包括縱向肋（31）、橫向肋（32）、上蒙皮（34）、下蒙皮（33）；所述橫向肋（32）是機翼橫向（或類似橫向）的所述后緣壁板（3）骨架，所述縱向肋（31）是機翼縱向（或類似縱向）的所述后緣壁板（3）骨架；所述縱向肋（31）、橫向肋（32）起到支撐上蒙皮（34）及下蒙皮（33），構成并保持所述后緣壁板（3）的形狀，載荷傳遞等作用；所述上蒙皮（34）、下蒙皮（33）具有承受局部空氣動力和形成機翼外形的作用；所述后緣壁板（3）是整體式結構；
8、所述前緣壁板（4）包括前緣蒙皮（41）、橫向肋（42）、縱向肋（43）；所述橫向肋（42）是機翼橫向（或類似橫向）的所述前緣壁板（4）骨架，所述縱向肋（43）是機翼縱向（或類似縱向）的所述前緣壁板（4）骨架；所述橫向肋（42）、縱向肋（43）起到支撐前緣蒙皮（41），構成并保持所述前緣壁板（4）的形狀，載荷傳遞等作用；前緣蒙皮（41）具有承受局部空氣動力和形成所述前緣壁板（4）外形的作用；所述前緣壁板（4）是整體式結構；
9、所述下蒙皮壁板（5）包括下蒙皮（51）、橫向肋（52）、縱向肋（53）；所述橫向肋（52）是機翼橫向（或類似橫向）的所述下蒙皮壁板（5）骨架，所述縱向肋（53）是機翼縱向（或類似縱向）的所述下蒙皮壁板（5）骨架；所述橫向肋（52）、縱向肋（53）起到支撐下蒙皮（51），構成并保持所述下蒙皮壁板（5）的形狀，載荷傳遞等作用；所述下蒙皮（51）具有承受局部空氣動力和形成所述下蒙皮壁板（5）外形的作用；所述下蒙皮壁板（5）是整體式結構；
10、所述上蒙皮壁板（2）、后緣壁板（3）、前緣壁板（4）、下蒙皮壁板（5）可由模鍛件或壓鑄件經(jīng)加工得到，生產(chǎn)速度快，大批量生產(chǎn)成本低，一致性高，壁板的強度相對較高；
11、分段式結構，各段分別制造，降低制造難度，分類生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高；
12、所述上蒙皮壁板（2）、后緣壁板（3）、前緣壁板（4）、下蒙皮壁板（5）是整體式結構，不再將蒙皮連接到桁條、翼肋等，可減少大量的連接件及相應的連接工作，生產(chǎn)效率高、降低成本；
13、所述前緣壁板（4）與所述上蒙皮壁板（2）的連接是通過所述前緣壁板（4）上部后邊的縱向肋（43）與所述上蒙皮壁板（2）前邊的縱向肋（23）連接來實現(xiàn)；所述前緣壁板（4）與所述下蒙皮壁板（5）的連接是通過所述前緣壁板（4）下部后邊的縱向肋（43）與所述下蒙皮壁板（5）前邊的縱向肋（53）連接來實現(xiàn)；所述后緣壁板（3）與所述上蒙皮壁板（2）的連接是由所述后緣壁板（3）上部前邊的縱向肋（31）與所述上蒙皮壁板（2）后邊的縱向肋（23）連接來實現(xiàn)；所述后緣壁板（3）與所述下蒙皮壁板（5）的連接是由所述后緣壁板（3）下部前邊的縱向肋（31）與所述下蒙皮壁板（5）后邊的縱向肋（53）連接來實現(xiàn)；所述上蒙皮壁板（2）、后緣壁板（3）、前緣壁板（4）、下蒙皮壁板（5）的連接組合，構成規(guī)定的翼型；
14、所述上蒙皮壁板（2）、下蒙皮壁板（5）是數(shù)（或多）個（2個或2個以上）；所述上蒙皮壁板（2）相互之間的連接是通過連接所述上蒙皮壁板（2）相臨邊的橫向肋（22）（或縱向肋23）來實現(xiàn)；所述下蒙皮壁板（5）相互之間的連接是通過連接所述下蒙皮壁板（5）相臨邊的橫向肋（52）（或縱向肋53）來實現(xiàn)；
15、壁板的整體式結構、分塊化制造，能相對容易制造復雜的曲面，降低生產(chǎn)難度；
16、各部件的連接主要由肋（或骨架）相連接，連接強度高，安全性高；各壁板可根據(jù)需要采用不同厚度的蒙皮，不影響翼面的光滑度；
17、所述機翼梁架（1）、上蒙皮壁板（2）、后緣壁板（3）、前緣壁板（4）、下蒙皮壁板（5）分別制造，然后連接組合成所述的模塊式機翼；
18、模塊化設計，各部件分別制造，然后連接組合，生產(chǎn)效率高；如某些部件意壞受損時，可單獨更換，更換速度快、難度不高，易維修。
19、除非另有定義，本技術描述中所使用的技術術語或科學術語應當為本技術所屬領域內的一般技術人員所理解的通常含義。本技術描述中，術語“外”“內”“一段”“一級”“進口”“出口”“軸向”“切向”“內徑”“外徑”“交錯”“對應”“圓周”“某個”“最后”等指示方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置和元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外“第一級”“下一級”“逐級”“一個模塊單元”“最后一級”以及類似用語，僅用于描述目的，用以區(qū)分不同的組成部分，而不能夠將其理解為指示或暗示相對重要性。本技術描述中所使用的“一個”“一級”等類似詞語，不應理解為對數(shù)量的絕對限制，而應理解為存在至少一個。本技術描述中所使用的“向下偏轉90度”“水平向后”等類似詞語，不應理解為對度數(shù)的絕對限制，而應理解為包含“向下偏轉90度”“水平向后”。本技術描述中所使用的“包括”“或者”“或”等類似詞語意指出現(xiàn)在該詞前面的元件或者物件涵蓋出現(xiàn)在該詞后面列舉的元件或者物件及其等同，而不排除其它元件或者物件；
20、此外，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，在本技術的描述中使用的“連接”“組裝”“安裝”“組合”“連”等類似詞語應做廣義理解，例如，連接可以是固定連接，也可以是拆卸連接，或一體連接；可以是機械連接，也可以是電氣連接；可以是直接連接，也可以通過中間媒介間接連接，還可以是兩個元件內部的連通，領域內技術人員可根據(jù)具體情況理解其在本技術中的具體含義。