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一種系留塔的制作方法

文檔序號(hào):42321700發(fā)布日期:2025-07-01 19:38閱讀:7來(lái)源:國(guó)知局

本技術(shù)涉及飛行器,具體涉及一種系留塔。


背景技術(shù):

1、飛艇系留塔,也稱為系留氣球塔或飛艇停泊塔,是一種專門(mén)為飛艇、氣球等輕于空氣的飛行器設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施,主要用于飛艇的停泊、維護(hù)、起降和穩(wěn)定控制,現(xiàn)有的系留塔通過(guò)系留繩索將飛艇固定在塔上,防止其隨風(fēng)漂移,確保飛行器在地面時(shí)的安全。

2、但是由于飛艇系留塔的高度較高,且高度不能調(diào)節(jié),使得系留塔在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中容易受到行車高度的限制,同時(shí)系留塔的高度不能改變,容易導(dǎo)致系留塔在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng),使得系留塔發(fā)生損壞,為此,我們提出了一種系留塔,用于解決上述問(wèn)題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型意在提供一種系留塔,以解決系留塔高度不能調(diào)節(jié)的問(wèn)題。

2、為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種系留塔,包括固定臺(tái),固定臺(tái)上端設(shè)有固定塔,固定塔上端鉸接有活動(dòng)塔,活動(dòng)塔上端設(shè)有安裝平臺(tái),固定臺(tái)上端設(shè)有絞盤(pán),絞盤(pán)用于收緊飛艇前端的頭纜繩,固定塔外壁設(shè)有驅(qū)動(dòng)件,驅(qū)動(dòng)件的輸出端與活動(dòng)塔相連接。

3、本方案的有益效果為:通過(guò)將活動(dòng)塔鉸接在固定塔上端,當(dāng)系留塔需要進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)件調(diào)整活動(dòng)塔的角度,從而降低系留塔的行車高度,增加系留塔的便攜性,當(dāng)飛艇需要系留時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)塔與固定塔進(jìn)行對(duì)接,飛艇的頭纜繩穿過(guò)安裝平臺(tái)與絞盤(pán)連接,此時(shí)通過(guò)絞盤(pán)收緊頭纜繩對(duì)飛艇進(jìn)行固定,從而快速的完成對(duì)飛艇的系留,本方案可以快速的完成兩種模式的轉(zhuǎn)換,提高系留工作效率。

4、優(yōu)選的,作為一種改進(jìn),驅(qū)動(dòng)件包括螺旋升降機(jī)和電機(jī),螺旋升降機(jī)設(shè)于固定塔外壁,螺旋升降機(jī)的輸出端套設(shè)有套筒,套筒與活動(dòng)塔下端鉸接,電機(jī)設(shè)于螺旋升降機(jī)外壁,電機(jī)的輸出端與螺旋升降機(jī)的輸入端連接。

5、有益效果為:通過(guò)電機(jī)為螺旋升降機(jī)提供動(dòng)力,使得螺旋升降機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),最后通過(guò)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)使得與其螺紋連接的螺桿進(jìn)行伸縮,并通過(guò)套筒抵消螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而通過(guò)螺桿的伸縮控制活動(dòng)塔的轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)系留塔需要進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),通過(guò)延長(zhǎng)螺桿的使得活動(dòng)塔傾斜,從而將低系留塔的高度,當(dāng)系留塔需要工作時(shí),啟動(dòng)電機(jī)收縮螺桿,使得螺桿將活動(dòng)塔拉至豎直狀態(tài)并與固定塔對(duì)接,從而快速的完成組裝。

6、優(yōu)選的,作為一種改進(jìn),固定塔上端對(duì)稱設(shè)有固定框,固定框外壁對(duì)稱設(shè)有固定組件,固定組件包括安裝盒、插銷以及彈簧,安裝盒設(shè)于固定框外壁,插銷貫穿設(shè)于安裝盒內(nèi)部,且插銷一端延伸至固定框內(nèi),插銷外壁設(shè)有限位環(huán),且限位環(huán)位于安裝盒內(nèi),彈簧套設(shè)于插銷外壁,且一端與限位環(huán)連接,另一端與安裝盒內(nèi)壁連接,安裝盒遠(yuǎn)離固定框的一端開(kāi)設(shè)有鎖止槽和釋放槽,且鎖止槽與釋放槽相垂直,插銷外壁設(shè)有限位桿,限位桿能與鎖止槽和釋放槽相卡接,活動(dòng)塔下端對(duì)稱設(shè)有鎖止塊,且鎖止塊可以插入固定框內(nèi),鎖止塊外壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限位槽,插銷能插入限位槽中。

7、有益效果為:通過(guò)活動(dòng)塔下端設(shè)置的鎖止塊與固定組件進(jìn)行卡接,使得活動(dòng)塔與固定塔進(jìn)行固定,進(jìn)一步提高系留塔工作時(shí)的穩(wěn)定性,通過(guò)鎖止槽與釋放槽對(duì)插銷進(jìn)行卡接,當(dāng)插銷位于鎖止槽時(shí),插銷與鎖止塊外壁的限位槽卡接,從而對(duì)鎖止塊進(jìn)行固定,當(dāng)插銷位于釋放槽時(shí),彈簧處于拉伸狀態(tài),此時(shí)插銷位于安裝盒內(nèi)部并對(duì)鎖止塊進(jìn)行解鎖。

8、優(yōu)選的,作為一種改進(jìn),固定塔和活動(dòng)塔外壁均設(shè)有塔梯

9、有益效果為:通過(guò)設(shè)置塔梯便于工作人員進(jìn)行攀爬。

10、優(yōu)選的,作為一種改進(jìn),活動(dòng)塔外壁設(shè)有工作臺(tái)。

11、有益效果為:工作人員通過(guò)站立在工作臺(tái)對(duì)安裝平臺(tái)進(jìn)行系留操作,增加工作人員作業(yè)時(shí)的安全。

12、優(yōu)選的,作為一種改進(jìn),各個(gè)插銷遠(yuǎn)離固定框的一端均設(shè)有拔環(huán)。

13、有益效果為:拔環(huán)方便工作人員拔出插銷,從而快速的完成對(duì)系留塔模式的轉(zhuǎn)變。



技術(shù)特征:

1.一種系留塔,其特征在于:包括固定臺(tái),固定臺(tái)上端設(shè)有固定塔,固定塔上端鉸接有活動(dòng)塔,活動(dòng)塔上端設(shè)有安裝平臺(tái),固定臺(tái)上端設(shè)有絞盤(pán),絞盤(pán)用于收緊飛艇前端的頭纜繩,固定塔外壁設(shè)有驅(qū)動(dòng)件,驅(qū)動(dòng)件的輸出端與活動(dòng)塔相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種系留塔,其特征在于:驅(qū)動(dòng)件包括螺旋升降機(jī)和電機(jī),螺旋升降機(jī)設(shè)于固定塔外壁,螺旋升降機(jī)的輸出端套設(shè)有套筒,套筒與活動(dòng)塔下端鉸接,電機(jī)設(shè)于螺旋升降機(jī)外壁,電機(jī)的輸出端與螺旋升降機(jī)的輸入端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種系留塔,其特征在于:固定塔上端對(duì)稱設(shè)有固定框,固定框外壁對(duì)稱設(shè)有固定組件,固定組件包括安裝盒、插銷以及彈簧,安裝盒設(shè)于固定框外壁,插銷貫穿設(shè)于安裝盒內(nèi)部,且插銷一端延伸至固定框內(nèi),插銷外壁設(shè)有限位環(huán),且限位環(huán)位于安裝盒內(nèi),彈簧套設(shè)于插銷外壁,且一端與限位環(huán)連接,另一端與安裝盒內(nèi)壁連接,安裝盒遠(yuǎn)離固定框的一端開(kāi)設(shè)有鎖止槽和釋放槽,且鎖止槽與釋放槽相垂直,插銷外壁設(shè)有限位桿,限位桿能與鎖止槽和釋放槽相卡接,活動(dòng)塔下端對(duì)稱設(shè)有鎖止塊,且鎖止塊可以插入固定框內(nèi),鎖止塊外壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限位槽,插銷能插入限位槽中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種系留塔,其特征在于:固定塔和活動(dòng)塔外壁均設(shè)有塔梯。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種系留塔,其特征在于:活動(dòng)塔外壁設(shè)有工作臺(tái)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種系留塔,其特征在于:各個(gè)插銷遠(yuǎn)離固定框的一端均設(shè)有拔環(huán)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種系留塔,包括固定臺(tái),固定臺(tái)上端設(shè)有固定塔,固定塔上端鉸接有活動(dòng)塔,活動(dòng)塔上端設(shè)有安裝平臺(tái),固定臺(tái)上端設(shè)有絞盤(pán),絞盤(pán)用于收緊飛艇前端的頭纜繩,固定塔外壁設(shè)有驅(qū)動(dòng)件,驅(qū)動(dòng)件的輸出端與活動(dòng)塔相連接;通過(guò)將活動(dòng)塔鉸接在固定塔上端,當(dāng)系留塔需要進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)件調(diào)整活動(dòng)塔的角度,從而降低系留塔的行車高度,增加系留塔的便攜性,當(dāng)飛艇需要系留時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)塔與固定塔進(jìn)行對(duì)接,飛艇的頭纜繩穿過(guò)安裝平臺(tái)與絞盤(pán)連接,此時(shí)通過(guò)絞盤(pán)收緊頭纜繩對(duì)飛艇進(jìn)行固定,從而快速的完成對(duì)飛艇的系留,本方案可以快速的完成兩種模式的轉(zhuǎn)換,提高系留工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員:湛彥欽,鐘曉華,張航,吳英杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:重慶軍通汽車有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:20240829
技術(shù)公布日:2025/6/30
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