本發(fā)明涉及航空器維修領(lǐng)域，特別是一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置。
背景技術(shù)：
1、飛機燃油箱在長期使用過程中，容易受到微生物污染。微生物污染主要由細(xì)菌和真菌引起，這些微生物以燃油中的碳?xì)浠衔锖退譃樯L媒介，形成生物膜，從而導(dǎo)致燃油系統(tǒng)的堵塞、燃油品質(zhì)下降。微生物有時會分泌出酸，腐蝕油箱內(nèi)部涂層并破壞油箱中的密封劑，最終導(dǎo)致燃油滲漏，同時污染物沉積物會堵塞燃油泵和發(fā)動機燃油濾，導(dǎo)致燃油泵故障和降低發(fā)動機燃油供油。
2、定期檢測燃油箱是否存在微生物至關(guān)重要，如果檢測到污染，必須進(jìn)行殺菌治理。在殺菌劑添加過程中，為了避免對燃油本身的性能、飛機結(jié)構(gòu)造成影響，需要對殺菌劑的劑量有一定限制。目前常采用批量混合法或翼上法。批量混合法需要事先準(zhǔn)備大容量儲油箱制備航空煤油與殺菌劑混合物，此方法存在機外局部混合濃度過大的風(fēng)險，然后利用泵將混合物抽至油箱，與油箱中的余油再次進(jìn)行混合，工序繁瑣。而翼上法即直接將殺菌劑從重力加油口傾倒亦會造成殺菌劑局部濃度過大，易形成沉淀物堵塞燃油泵和發(fā)動機燃油濾。目前市場上缺乏可調(diào)計量噴射裝置，需開發(fā)技術(shù)自主可控的集成化智能裝備。
3、中國實用新型專利，公開號為cn215707215u的一種飛機燃油箱殺菌劑加注裝置，其公布了一種帶有指示控制調(diào)節(jié)閥的飛機燃油箱殺菌劑加注裝置，該裝置通過殺菌劑流量計的指示來控制殺菌劑調(diào)節(jié)閥，對作業(yè)人員有較高的工作經(jīng)驗要求，需要作業(yè)人員全程介入，同時需要前期手動計算加油時間以保證殺菌劑在加油時間結(jié)束前添加完畢，設(shè)備智能化程度不高，且僅進(jìn)行簡單的攪拌，混合效果差。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，能夠在加油過程中，智能控制煤油與殺菌劑混合，保證混合效果。
2、本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
3、一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，包括殼體和輸油管路，輸油管路貫穿殼體且兩端分別設(shè)有燃油輸入接口和燃油輸出接口，所述殼體內(nèi)安裝有殺菌劑分配倉，殺菌劑分配倉與殺菌劑輸送管路的一端連通，殺菌劑輸送管路的另一端插入輸油管路內(nèi)且連接有三級帶孔葉輪，三級帶孔葉輪與輸油管路同軸設(shè)置，所述輸油管路上嵌套有燃油流量傳感器，用于檢測輸油管路內(nèi)的油量，所述殺菌劑輸送管路上安裝有電磁閥和電磁隔膜計量泵，所述殼體內(nèi)安裝有控制器，控制器與燃油流量傳感器、電磁閥和電磁隔膜計量泵電連接。
4、所述三級帶孔葉輪包括一端與殺菌劑輸送管路連接的中心軸，及轉(zhuǎn)動在中心軸上的兩個轉(zhuǎn)管，中心軸與兩個轉(zhuǎn)管上均周向均勻設(shè)有多個葉片，每個葉片上均設(shè)有開孔，位于中心軸上的多個葉片上的開孔與殺菌劑輸送管路連通。
5、所述殼體上安裝有與控制器電連接的智能數(shù)顯控制單元。
6、所述殺菌劑分配倉上安裝有與控制器電連接的電容式液位計。
7、所述殺菌劑分配倉的下部安裝有與控制器電連接的控溫組件。
8、所述殺菌劑分配倉上連接有殺菌劑排放管路，殺菌劑排放閥安裝在殺菌劑排放管路上與控制器電連接。
9、所述輸油管路上連接有放油管路，放油閥安裝在放油管路上與控制器電連接。
10、所述殼體上安裝有配電盒，配電盒通過電源插頭與電源連接，并對裝置整體進(jìn)行供電。
11、所述殼體上設(shè)有接地線圈。
12、所述燃油輸入接口和燃油輸出接口的端口處均設(shè)有法蘭盤。
13、本發(fā)明的有益效果是：
14、1、采用本裝置對飛機燃油箱進(jìn)行加油時，通過燃油流量傳感器實時監(jiān)測燃油流量，利用智能動態(tài)混合控制技術(shù)聯(lián)動電磁閥、電磁隔膜計量泵協(xié)同調(diào)節(jié)殺菌劑加注速率，做到殺菌劑流速與燃油流速實時匹配，精準(zhǔn)控制殺菌劑混合燃油的濃度，避免傳統(tǒng)“翼上法”或“批量混合法”中局部濃度過高的問題；
15、2、通過三級帶孔葉輪結(jié)構(gòu)避免了傳統(tǒng)單級葉輪混合裝置易沉淀、局部濃度超標(biāo)的問題；
16、3、加裝全流程智能監(jiān)控功能，實現(xiàn)燃油流量監(jiān)測及余油排放、殺菌劑含量監(jiān)測及溫度控制、初始加油保護(hù)、加油結(jié)束告警等功能；
17、4、通過法蘭盤接口設(shè)計，可裝配不同型號的轉(zhuǎn)換接頭來適配不同型號的油管，保證裝置可用于重力加油與壓力加油。
18、5、總體上提高了混合效率，降低了作業(yè)人員勞動強度。
1.一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，其特征在于：包括殼體和輸油管路，輸油管路貫穿殼體且兩端分別設(shè)有燃油輸入接口和燃油輸出接口，所述殼體內(nèi)安裝有殺菌劑分配倉，殺菌劑分配倉與殺菌劑輸送管路的一端連通，殺菌劑輸送管路的另一端插入輸油管路內(nèi)且連接有三級帶孔葉輪，三級帶孔葉輪與輸油管路同軸設(shè)置，所述輸油管路上嵌套有燃油流量傳感器，用于檢測輸油管路內(nèi)的油量，所述殺菌劑輸送管路上安裝有電磁閥和電磁隔膜計量泵，所述殼體內(nèi)安裝有控制器，控制器與燃油流量傳感器、電磁閥和電磁隔膜計量泵電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，其特征在于：所述三級帶孔葉輪包括一端與殺菌劑輸送管路連接的中心軸，及轉(zhuǎn)動在中心軸上的兩個轉(zhuǎn)管，中心軸與兩個轉(zhuǎn)管上均周向均勻設(shè)有多個葉片，每個葉片上均設(shè)有開孔，位于中心軸上的多個葉片上的開孔與殺菌劑輸送管路連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，其特征在于：所述殼體上安裝有與控制器電連接的智能數(shù)顯控制單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，其特征在于：所述殺菌劑分配倉上安裝有與控制器電連接的電容式液位計。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，其特征在于：所述殺菌劑分配倉的下部安裝有與控制器電連接的控溫組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，其特征在于：所述殺菌劑分配倉上連接有殺菌劑排放管路，殺菌劑排放閥安裝在殺菌劑排放管路上與控制器電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，其特征在于：所述輸油管路上連接有放油管路，放油閥安裝在放油管路上與控制器電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，其特征在于：所述殼體上安裝有配電盒，配電盒通過電源插頭與電源連接，并對裝置整體進(jìn)行供電。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，其特征在于：所述殼體上設(shè)有接地線圈。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空煤油與殺菌劑智能混合加注裝置，其特征在于：所述燃油輸入接口和燃油輸出接口的端口處均設(shè)有法蘭盤。