本技術(shù)涉及錨泊車，具體涉及一種錨泊車水平支臂。
背景技術(shù)：
1、錨泊車，也被稱作系留車或停泊車，是專門設(shè)計用于停泊、系留、移動和操作飛艇的地面車輛或設(shè)備，它在飛艇的地面操控、維護、停放和緊急情況處理中扮演著至關(guān)重要的角色，其中水平支臂設(shè)置在錨泊車的左右兩側(cè)，可以提供額外的支撐點，幫助飛艇穩(wěn)定船體，尤其是在惡劣天氣條件下，輔助支臂可以增加飛艇的穩(wěn)定性，減少搖晃；
2、現(xiàn)有的水平支臂通常使用螺栓進行固定，來限制水平支臂的展開和收縮，但是這種固定方式效率低，且工人的勞動強度大，為此，我們提出了一種錨泊車水平支臂，用于解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型意在提供一種錨泊車水平支臂，以解決水平支臂在展開和收縮時，固定效率低的問題。
2、為達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種錨泊車水平支臂，包括兩組輔助支撐組件，兩組輔助支撐組件對稱設(shè)于錨泊車側(cè)壁，每組輔助支撐組件均包括第一安裝座、第一支臂、第二支臂以及絞盤，第一安裝座設(shè)于錨泊車側(cè)壁，第一支臂設(shè)于第一安裝座內(nèi)部，第一支臂側(cè)壁設(shè)有第二安裝座，第二支臂設(shè)于第二安裝座內(nèi)部，絞盤設(shè)于第二支臂外壁，第一支臂與第一安裝座之間設(shè)有第一固定桿，第一支臂與第二支臂之間設(shè)有第二固定桿，第一支臂與第一安裝座、第一支臂與第二支臂展開后分別通過第一固定桿、第二固定桿進行固定，第一支臂和第二支臂之間設(shè)有固定組件，第一支臂和第二支臂收納后通過固定組件進行固定。
3、本方案的有益效果為：通過在錨泊車左右兩側(cè)設(shè)置輔助支撐組件對飛艇的左右兩側(cè)進行輔助牽引，從而增加飛艇系留時的穩(wěn)定性，通過第一支臂與第二支臂相互鉸接，從而延長對飛艇左右兩側(cè)系留的寬度，能增加飛艇系留時的穩(wěn)定性，防止飛艇在系留時被大風刮翻，同時通過轉(zhuǎn)動第一支臂、第二支臂在第一安裝座、第二安裝座的位置，使得第二支臂與第一支臂并攏，并且將第一支臂和第二支臂收攏在錨泊車的左右兩側(cè)，從而完成對輔助支撐組件的收納，增加錨泊車運輸?shù)谋憬菪?，固定組件用于固定第一支臂和第二支臂，防止第二支臂在運輸過程中與第一支臂分離。
4、優(yōu)選的，作為一種改進，第一支臂外壁設(shè)有安裝塊，固定組件設(shè)于安裝塊上端，固定組件包括安裝盒、插銷、彈簧以及限位桿，安裝盒設(shè)于安裝塊上端，插銷設(shè)于安裝盒內(nèi)，且插銷兩端分別貫穿安裝塊和安裝盒，插銷外壁設(shè)有限位環(huán)，限位環(huán)位于安裝盒內(nèi)，彈簧套設(shè)于插銷外壁，且一端與限位環(huán)連接，另一端與安裝盒內(nèi)壁連接，安裝盒遠離安裝塊的一端開設(shè)有鎖止槽，限位桿設(shè)于插銷外壁，且限位桿與鎖止槽相卡接，第二支臂靠近第一支臂的一端設(shè)有鎖止塊，鎖止塊開設(shè)有通孔，插銷可以插入通孔。
5、有益效果為：當需要對第二支臂進行收攏固定時，只需要將插銷外壁的限位桿拉出鎖止槽，使得插銷移動至安裝盒內(nèi)部，此時拉動第二支臂靠近第一支臂，使得鎖止塊移動至安裝塊下端，工作人員再拉動插銷，使得限位桿位于鎖止槽內(nèi)，插銷在彈簧的作用下插入鎖止塊的通孔中，從而對第二支臂進行固定。
6、優(yōu)選的，作為一種改進，安裝盒遠離安裝塊的一端開設(shè)有釋放槽，且釋放槽的深度小于通孔的深度，釋放槽與鎖止槽相垂直。
7、有益效果為：釋放槽可以與限位桿相卡接，防止固定組件處于釋放狀態(tài)時，限位桿滑動至鎖止槽內(nèi)，影響固定組件的運行。
8、優(yōu)選的，作為一種改進，兩個第一支臂外壁均設(shè)有鎖止塊，鎖止塊均開設(shè)有通孔，錨泊車左右側(cè)壁均設(shè)有固定組件，固定組件通過鎖止塊的通孔對第一支臂進行固定。
9、有益效果為：通過固定組件對第一支臂進行固定，從而將第一支臂收納在錨泊車兩側(cè)，便于錨泊車的運輸。
10、優(yōu)選的，作為一種改進，第一支臂設(shè)置為廂式結(jié)構(gòu)，第二支臂設(shè)置為桁架結(jié)構(gòu)。
11、有益效果為：第一支臂采用廂式結(jié)構(gòu)，第二支臂采用鋼管焊接的桁架結(jié)構(gòu)，最大限度節(jié)省材料，整體剛度大、承載能力高、防震抗彎能力強，便于手動展開。
12、優(yōu)選的，作為一種改進，第二支臂靠近第二安裝座的一端設(shè)有廂式框。
13、有益效果為：通過在第二支臂設(shè)置廂式框，不僅方便工作人員對鉸接點的安裝，還能增加第二支臂的鏈接點強度。
14、優(yōu)選的，作為一種改進，各個插銷遠離固定框的一端均設(shè)有拔環(huán)。
15、有益效果為：拔環(huán)方便工作人員拔出插銷，從而快速的完成對第一支臂和第二支臂進行收攏固定。
1.一種錨泊車水平支臂，其特征在于：包括兩組輔助支撐組件，兩組輔助支撐組件對稱設(shè)于錨泊車側(cè)壁，每組輔助支撐組件均包括第一安裝座、第一支臂、第二支臂以及絞盤，第一安裝座設(shè)于錨泊車側(cè)壁，第一支臂設(shè)于第一安裝座內(nèi)部，第一支臂側(cè)壁設(shè)有第二安裝座，第二支臂設(shè)于第二安裝座內(nèi)部，絞盤設(shè)于第二支臂外壁，第一支臂與第一安裝座之間設(shè)有第一固定桿，第一支臂與第二支臂之間設(shè)有第二固定桿，第一支臂與第一安裝座、第一支臂與第二支臂展開后分別通過第一固定桿、第二固定桿進行固定，第一支臂和第二支臂之間設(shè)有固定組件，第一支臂和第二支臂收納后通過固定組件進行固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨泊車水平支臂，其特征在于：第一支臂外壁設(shè)有安裝塊，固定組件設(shè)于安裝塊上端，固定組件包括安裝盒、插銷、彈簧以及限位桿，安裝盒設(shè)于安裝塊上端，插銷設(shè)于安裝盒內(nèi)，且插銷兩端分別貫穿安裝塊和安裝盒，插銷外壁設(shè)有限位環(huán)，限位環(huán)位于安裝盒內(nèi)，彈簧套設(shè)于插銷外壁，且一端與限位環(huán)連接，另一端與安裝盒內(nèi)壁連接，安裝盒遠離安裝塊的一端開設(shè)有鎖止槽，限位桿設(shè)于插銷外壁，且限位桿與鎖止槽相卡接，第二支臂靠近第一支臂的一端設(shè)有鎖止塊，鎖止塊開設(shè)有通孔，插銷可以插入通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種錨泊車水平支臂，其特征在于：安裝盒遠離安裝塊的一端開設(shè)有釋放槽，且釋放槽的深度小于鎖止槽的深度，釋放槽與鎖止槽相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種錨泊車水平支臂，其特征在于：兩個第一支臂外壁均設(shè)有鎖止塊，鎖止塊均開設(shè)有通孔，錨泊車左右側(cè)壁均設(shè)有固定組件，固定組件通過鎖止塊的通孔對第一支臂進行固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨泊車水平支臂，其特征在于：第一支臂設(shè)置為廂式結(jié)構(gòu)，第二支臂設(shè)置為桁架結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種錨泊車水平支臂，其特征在于：第二支臂靠近第二安裝座的一端設(shè)有廂式框。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種錨泊車水平支臂，其特征在于：各個插銷遠離固定框的一端均設(shè)有拔環(huán)。