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漁船卷網(wǎng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):42321668發(fā)布日期:2025-07-01 19:38閱讀:9來(lái)源:國(guó)知局

本申請(qǐng)涉及漁船拉網(wǎng)裝置領(lǐng)域,特別涉及一種漁船卷網(wǎng)機(jī)。


背景技術(shù):

1、漁船是用以捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶。也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只,如進(jìn)行水產(chǎn)品加工、運(yùn)輸、養(yǎng)殖、資源調(diào)查、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)的船舶。

2、然而,漁船在轉(zhuǎn)彎收放網(wǎng)等一些的作業(yè)環(huán)境下,漁網(wǎng)兩側(cè)鋼絲繩的會(huì)出現(xiàn)收放速度不一致的不良現(xiàn)象,導(dǎo)致漁網(wǎng)收不方便。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種漁船卷網(wǎng)機(jī)??梢越鉀Q現(xiàn)有技術(shù)中漁網(wǎng)兩側(cè)鋼絲繩的會(huì)出現(xiàn)收放速度不一致的不良現(xiàn)象,導(dǎo)致漁網(wǎng)收不方便的問(wèn)題,所述技術(shù)方案如下:

2、一方面,提供了一種漁船卷網(wǎng)機(jī),所述漁船卷網(wǎng)機(jī)包括:

3、傳動(dòng)軸、第一滾筒、第一轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件、第一液壓干式離合器、第二滾筒、第二轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件、第二液壓干式離合器、分隔卷筒和驅(qū)動(dòng)裝置;

4、所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件和所述第一液壓干式離合器均套接在所述傳動(dòng)軸的第一端部處且相互配合連接,第一液壓干式離合器的一部分與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接;所述第一滾筒套接緊固在第一轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件的外側(cè),且第一滾筒的外側(cè)面為儲(chǔ)纜區(qū);

5、所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件和所述第二液壓干式離合器均套接在所述傳動(dòng)軸的第二端部處且相互配合連接,第二液壓干式離合器的一部分與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接;所述第二滾筒套接緊固在第二轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件的外側(cè),且第二滾筒的外側(cè)面為儲(chǔ)纜區(qū);

6、所述分隔滾筒位于所述第一滾筒和第二滾筒之間且套接在所述傳動(dòng)軸上與傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),所述分隔滾筒的外側(cè)面為儲(chǔ)網(wǎng)區(qū);

7、所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述傳動(dòng)軸的一端部傳動(dòng)連接,用于帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

8、可選的,所述漁船卷網(wǎng)機(jī)還包括:第三轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件和第四轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件;

9、所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件分別位于所述第一滾筒的兩端,所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件套接在傳動(dòng)軸上且與第一滾筒緊固連接;

10、所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件與第二轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件分別位于所述第二滾筒的兩端,所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件套接在傳動(dòng)軸上且與第二滾筒緊固連接;

11、其中,所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件和第四轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件分布在第一轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件和第二轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件之間。

12、可選的,所述分隔滾筒包括:可拆卸連接的兩個(gè)部分,其中,在所述兩個(gè)部分連接拼接后,所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件和第四轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件分布在所述兩個(gè)部分圍成的區(qū)域內(nèi)。

13、可選的,目標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件包括:轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座和軸承,所述軸承套接在所述傳動(dòng)軸上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座具有套接孔,所述套接孔嵌套在所述軸承的外圈;

14、其中,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座的兩端分別與目標(biāo)滾筒和目標(biāo)液壓干式離合器緊固連接;所述目標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件為所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件、第二轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件、第三轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件和第四轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件中的任意一者;所述目標(biāo)滾筒為所述第一滾筒和第二滾筒中的任意一者;所述目標(biāo)液壓干式離合器為第一液壓干式離合器和第二液壓干式離合器中的任意一者。

15、可選的,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括:驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一傳動(dòng)件和第二傳動(dòng)件,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述第一傳動(dòng)件傳動(dòng)連接,所述第一傳動(dòng)件與所述第二傳動(dòng)件同軸緊固連接,所述第二傳動(dòng)件套接在所述傳動(dòng)軸的一端與所述傳動(dòng)軸同步傳動(dòng)連接;

16、其中,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)被配置為:驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)件和第二傳動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),帶動(dòng)所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

17、可選的,所述第二傳動(dòng)件為連接法蘭,所述第一傳動(dòng)件包括:第一齒輪、第二齒輪和傳動(dòng)法蘭,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述第一齒輪連接,所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合連接;所述第二齒輪套接在所述傳動(dòng)法蘭上與傳動(dòng)法蘭同步傳動(dòng)連接;

18、其中,所述傳動(dòng)法蘭的端部與所述連接法蘭緊固連接。

19、可選的,所述第一齒輪的半徑小于所述第二齒輪的半徑。

20、可選的,所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括:輔助電機(jī)和輔助齒輪,所述輔助電機(jī)的輸出軸與所述輔助齒輪連接,所述輔助齒輪與所述第二齒輪嚙合連接;

21、其中,所述第一齒輪和所述輔助齒輪分別位于所述第二齒輪的兩側(cè),且所述輔助齒輪與所述第一齒輪的半徑和齒數(shù)相同。

22、可選的,所述漁船卷網(wǎng)機(jī)還包括:主動(dòng)端支架和被動(dòng)端支架,所述主動(dòng)端支架用于支撐驅(qū)動(dòng)裝置,所述被動(dòng)端支架用于轉(zhuǎn)動(dòng)支撐傳動(dòng)軸背離驅(qū)動(dòng)裝置的端部。

23、可選的,所述漁船卷網(wǎng)機(jī)還包括:第一帶式剎車和第二帶式剎車,所述第一滾筒背離第二滾筒的一側(cè)具有第一剎車轂,所述第二滾筒背離所述第一滾筒的一側(cè)具有第二剎車轂;

24、其中,所述第一帶式剎車套接在所述第一剎車轂上,所述第二帶式剎車套接在第二剎車轂上。

25、本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果至少包括:

26、通過(guò)在漁船卷網(wǎng)機(jī)中設(shè)置相互獨(dú)立的第一滾筒和第二滾筒,同時(shí)設(shè)置與第一滾筒和第二滾筒相互配合的第一液壓干式離合器和第二液壓干式離合器。這樣在驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中兩個(gè)液壓干式離合器的增壓吸合和泄壓分離實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸動(dòng)力的輸出和斷開(kāi)。也即是,在液壓干式離合器在增壓吸合時(shí),將傳動(dòng)軸的動(dòng)力傳輸至轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件,該轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)滾筒進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);在液壓干式離合器在泄壓分離時(shí),將傳動(dòng)軸的動(dòng)力與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件分離。如此,可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾筒可以獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng),也可以同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。另外,漁船在轉(zhuǎn)彎收放網(wǎng)時(shí)出現(xiàn)兩側(cè)鋼絲纜速度不一致的情況時(shí),可以通過(guò)液壓干式離合器控制對(duì)應(yīng)的滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)儲(chǔ)繩區(qū)的鋼絲繩的收放速度。



技術(shù)特征:

1.一種漁船卷網(wǎng)機(jī),其特征在于,包括:傳動(dòng)軸、第一滾筒、第一轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件、第一液壓干式離合器、第二滾筒、第二轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件、第二液壓干式離合器、分隔卷筒和驅(qū)動(dòng)裝置;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁船卷網(wǎng)機(jī),其特征在于,所述漁船卷網(wǎng)機(jī)還包括:第三轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件和第四轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件,所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件分別位于所述第一滾筒的兩端處,所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件套接在傳動(dòng)軸上且與第一滾筒緊固連接;所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件與第二轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件分別位于所述第二滾筒的兩端,所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件套接在傳動(dòng)軸上且與第二滾筒緊固連接;

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的漁船卷網(wǎng)機(jī),其特征在于,所述分隔滾筒包括:可拆卸連接的兩個(gè)部分,其中,在所述兩個(gè)部分拼接后,所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件和第四轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件分布在所述兩個(gè)部分圍成的區(qū)域內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的漁船卷網(wǎng)機(jī),其特征在于,目標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件包括:轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座和軸承,所述軸承套接在所述傳動(dòng)軸上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座具有套接孔,所述套接孔嵌套在所述軸承的外圈;

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的漁船卷網(wǎng)機(jī),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括:驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一傳動(dòng)件和第二傳動(dòng)件,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述第一傳動(dòng)件傳動(dòng)連接,所述第一傳動(dòng)件與所述第二傳動(dòng)件同軸緊固連接,所述第二傳動(dòng)件套接在所述傳動(dòng)軸的一端與所述傳動(dòng)軸同步傳動(dòng)連接;

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的漁船卷網(wǎng)機(jī),其特征在于,所述第二傳動(dòng)件為連接法蘭,所述第一傳動(dòng)件包括:第一齒輪、第二齒輪和傳動(dòng)法蘭,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述第一齒輪傳動(dòng)連接,所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合連接;所述第二齒輪套接在所述傳動(dòng)法蘭上與傳動(dòng)法蘭同步傳動(dòng)連接;

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的漁船卷網(wǎng)機(jī),其特征在于,所述第一齒輪的半徑小于所述第二齒輪的半徑。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的漁船卷網(wǎng)機(jī),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括:輔助電機(jī)和輔助齒輪,所述輔助電機(jī)的輸出軸與所述輔助齒輪傳動(dòng)連接,所述輔助齒輪與所述第二齒輪嚙合連接;

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的漁船卷網(wǎng)機(jī),其特征在于,所述漁船卷網(wǎng)機(jī)還包括:主動(dòng)端支架和被動(dòng)端支架,所述主動(dòng)端支架用于支撐驅(qū)動(dòng)裝置,所述被動(dòng)端支架用于轉(zhuǎn)動(dòng)支撐傳動(dòng)軸背離所述驅(qū)動(dòng)裝置的端部。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的漁船卷網(wǎng)機(jī),其特征在于,所述漁船卷網(wǎng)機(jī)還包括:第一帶式剎車和第二帶式剎車,所述第一滾筒背離第二滾筒的一側(cè)具有第一剎車轂,所述第二滾筒背離所述第一滾筒的一側(cè)具有第二剎車轂;


技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種漁船卷網(wǎng)機(jī),屬于漁船拉網(wǎng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)在漁船卷網(wǎng)機(jī)中設(shè)置相互獨(dú)立的第一滾筒和第二滾筒,同時(shí)設(shè)置與兩個(gè)滾筒配合的液壓干式離合器。這樣在驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中通過(guò)兩個(gè)液壓干式離合器的增壓吸合和泄壓分離實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸動(dòng)力的輸出和斷開(kāi)。也即是,在液壓干式離合器在增壓吸合時(shí),將傳動(dòng)軸的動(dòng)力傳輸至轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件,該轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)滾筒進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);在液壓干式離合器在泄壓分離時(shí),將傳動(dòng)軸的動(dòng)力與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐件分離。如此,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾筒獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng),也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。另外,漁船在轉(zhuǎn)彎收放網(wǎng)時(shí)出現(xiàn)兩側(cè)鋼絲纜速度不一致的情況時(shí),通過(guò)液壓干式離合器控制對(duì)應(yīng)的滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)儲(chǔ)繩區(qū)的鋼絲繩的收放速度。

技術(shù)研發(fā)人員:段裘佳,王海彬,曹銘,吳金奎,黎林軍,方巖,康興華
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廈門鴻??苿?chuàng)智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/30
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