本發(fā)明涉及一種五金模具運(yùn)輸領(lǐng)域，尤其涉及一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
1、五金模具可以使金屬材料在模具的型腔內(nèi)發(fā)生塑性變形，從而獲得與模具型腔形狀一致的零件，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、電子、通訊、航空、航天等領(lǐng)域，在五金模具生產(chǎn)后，需要將五金模具運(yùn)輸至所需要后續(xù)檢測(cè)的位置，有些五金模具體積比較大，且非常重，在運(yùn)輸五金模具的時(shí)候需要加強(qiáng)對(duì)五金模具進(jìn)行防護(hù)，否則容易將五金模具摔壞。
2、人們通常將運(yùn)輸防護(hù)車移動(dòng)至生產(chǎn)設(shè)備出料處，將運(yùn)輸防護(hù)車調(diào)整至出料處齊平，隨后在五金模具移出生產(chǎn)設(shè)備出料處的時(shí)候，會(huì)直接進(jìn)入運(yùn)輸防護(hù)車上，在一個(gè)五金模具進(jìn)入運(yùn)輸防護(hù)車內(nèi)后，又需要人們手動(dòng)將五金模具調(diào)整到運(yùn)輸防護(hù)車的其他位置，方便下一個(gè)五金模具再次進(jìn)入運(yùn)輸防護(hù)車內(nèi)，但是在調(diào)整五金模具位置的時(shí)候，由于五金模具體積較大又比較重，這樣非常費(fèi)力，所以現(xiàn)在研發(fā)一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，克服上述缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明提供一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，包括有用于運(yùn)輸多個(gè)五金模具的運(yùn)輸防護(hù)車，運(yùn)輸防護(hù)車上設(shè)置升降開合門，升降開合門和運(yùn)輸防護(hù)車滑動(dòng)式連接，運(yùn)輸防護(hù)車內(nèi)設(shè)置多根滾軸，滾軸中部設(shè)置有柱體，柱體和滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，柱體上固定連接一旋轉(zhuǎn)件，旋轉(zhuǎn)件上連接一驅(qū)動(dòng)組件。
2、進(jìn)一步，還包括有支撐架，支撐架固定連接在運(yùn)輸防護(hù)車內(nèi)部，在旋轉(zhuǎn)件之間設(shè)置升降架，升降架和旋轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，且升降架設(shè)置有電動(dòng)氣缸，電動(dòng)氣缸的伸縮桿與升降架固定連接，電動(dòng)氣缸與運(yùn)輸防護(hù)車固定連接。
3、進(jìn)一步，驅(qū)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在升降架遠(yuǎn)離滾軸一側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置多個(gè)第一齒輪，第一齒輪為單向齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上和旋轉(zhuǎn)件上設(shè)置錐齒輪，相近的錐齒輪嚙合，旋轉(zhuǎn)件之間通過(guò)傳送帶連接，運(yùn)輸防護(hù)車內(nèi)設(shè)置多個(gè)第一齒條，第一齒條和運(yùn)輸防護(hù)車固定連接，第一齒條與單向齒輪嚙合。
4、進(jìn)一步，滾軸內(nèi)部設(shè)置一空腔，空腔內(nèi)設(shè)置伸縮塊，伸縮塊和滾軸滑動(dòng)式連接，伸縮塊連接第一彈簧，第一彈簧遠(yuǎn)離伸縮塊一側(cè)固定連接固定環(huán)，固定環(huán)固定連接在柱體上，升降架上固定連接有楔形塊，伸縮塊上設(shè)置斜面，伸縮塊的斜面和楔形塊擠壓配合，柱體上設(shè)置一鎖緊組件。
5、進(jìn)一步，鎖緊組件包括插板，插板設(shè)置在柱體靠近伸縮塊一側(cè)，插板與柱體滑動(dòng)式連接，第二彈簧設(shè)置在插板和柱體之間，在第二彈簧內(nèi)設(shè)置一導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱固定連接在柱體上，導(dǎo)向柱與插板滑動(dòng)式連接。
6、進(jìn)一步，運(yùn)輸防護(hù)車右上部滑動(dòng)式連接有拉動(dòng)件，拉動(dòng)件左側(cè)固定連接有推動(dòng)板，拉動(dòng)件頂部設(shè)置插銷口，運(yùn)輸防護(hù)車靠近拉動(dòng)件一側(cè)設(shè)置螺紋桿，螺紋桿和運(yùn)輸防護(hù)車轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，螺紋桿上設(shè)置鎖定板，鎖定板和螺紋桿螺紋式連接，鎖定板與插銷口卡接配合，鎖定板和運(yùn)輸防護(hù)車滑動(dòng)式連接。
7、進(jìn)一步，在運(yùn)輸防護(hù)車側(cè)邊設(shè)置緩沖墊，在相鄰的五金模具之間間隙中設(shè)置隔擋塊，在隔擋塊上設(shè)置多個(gè)等間距分布的滾輪。
8、進(jìn)一步，還包括氣囊塊，氣囊塊設(shè)置在隔擋塊上，活塞桿滑動(dòng)式連接在隔擋塊內(nèi)部，隔擋塊和氣囊塊連通，活塞桿底部設(shè)置方形塊，方形塊和活塞桿固定連接。
9、進(jìn)一步，在運(yùn)輸防護(hù)車頂部設(shè)置無(wú)桿氣缸，無(wú)桿氣缸上滑動(dòng)式連接有升降體，升降體底部和隔擋塊連接，升降體上設(shè)置限位塊。
10、進(jìn)一步，還包括有第二齒條，第二齒條設(shè)置在升降體底部，第二齒條嚙合第二齒輪，第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在運(yùn)輸防護(hù)車上，第二齒輪嚙合有第三齒條，第三齒條和升降開合門固定連接。
11、有益效果：本發(fā)明通過(guò)電動(dòng)氣缸先控制滾軸下移與五金模具分離，五金模具由支撐架支撐，隨后又通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件控制旋轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn)90°，旋轉(zhuǎn)件帶動(dòng)柱體、滾軸旋轉(zhuǎn)90°，滾軸轉(zhuǎn)向調(diào)整后，有助于五金模具向左推入運(yùn)輸防護(hù)車的左側(cè)位置。
12、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置鎖定板、螺紋桿、插銷口、拉動(dòng)件和推動(dòng)板等部件，能夠使得拉動(dòng)件具有兩用的效果，一為推動(dòng)五金模具移入左側(cè)，二為移動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸防護(hù)車，在用于移動(dòng)整個(gè)運(yùn)輸防護(hù)車的時(shí)候，可以鎖定拉動(dòng)件，避免推動(dòng)板擠壓五金模具，從而導(dǎo)致五金模具存放不穩(wěn)定的情況。
1.一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，其特征在于，包括有用于運(yùn)輸多個(gè)五金模具(3)的運(yùn)輸防護(hù)車(1)、你和我，運(yùn)輸防護(hù)車(1)上設(shè)置升降開合門(2)，升降開合門(2)和運(yùn)輸防護(hù)車(1)滑動(dòng)式連接，其特征在于，運(yùn)輸防護(hù)車(1)內(nèi)設(shè)置多根滾軸(4)，滾軸(4)中部設(shè)置有柱體(13)，柱體(13)和滾軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，柱體(13)上固定連接一旋轉(zhuǎn)件(12)，旋轉(zhuǎn)件(12)上連接一驅(qū)動(dòng)組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，其特征在于，還包括有支撐架(5)，支撐架(5)固定連接在運(yùn)輸防護(hù)車(1)內(nèi)部，在旋轉(zhuǎn)件(12)之間設(shè)置升降架(7)，升降架(7)和旋轉(zhuǎn)件(12)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，且升降架(7)設(shè)置有電動(dòng)氣缸(6)，電動(dòng)氣缸(6)的伸縮桿與升降架(7)固定連接，電動(dòng)氣缸(6)與運(yùn)輸防護(hù)車(1)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，其特征在于，驅(qū)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在升降架(7)遠(yuǎn)離滾軸(4)一側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)上設(shè)置多個(gè)第一齒輪(11)，第一齒輪(11)為單向齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(9)上和旋轉(zhuǎn)件(12)上設(shè)置錐齒輪(10)，相近的錐齒輪(10)嚙合，旋轉(zhuǎn)件(12)之間通過(guò)傳送帶連接，運(yùn)輸防護(hù)車(1)內(nèi)設(shè)置多個(gè)第一齒條(8)，第一齒條(8)和運(yùn)輸防護(hù)車(1)固定連接，第一齒條(8)與單向齒輪嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，其特征在于，滾軸(4)內(nèi)部設(shè)置一空腔，空腔內(nèi)設(shè)置伸縮塊(14)，伸縮塊(14)和滾軸(4)滑動(dòng)式連接，伸縮塊(14)連接第一彈簧(16)，第一彈簧(16)遠(yuǎn)離伸縮塊(14)一側(cè)固定連接固定環(huán)(15)，固定環(huán)(15)固定連接在柱體(13)上，升降架(7)上固定連接有楔形塊(20)，伸縮塊(14)上設(shè)置斜面，伸縮塊(14)的斜面和楔形塊(20)擠壓配合，柱體(13)上設(shè)置一鎖緊組件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，其特征在于，鎖緊組件包括插板(18)，插板(18)設(shè)置在柱體(13)靠近伸縮塊(14)一側(cè)，插板(18)與柱體(13)滑動(dòng)式連接，第二彈簧(19)設(shè)置在插板(18)和柱體(13)之間，在第二彈簧(19)內(nèi)設(shè)置一導(dǎo)向柱(17)，導(dǎo)向柱(17)固定連接在柱體(13)上，導(dǎo)向柱(17)與插板(18)滑動(dòng)式連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，其特征在于，運(yùn)輸防護(hù)車(1)右上部滑動(dòng)式連接有拉動(dòng)件(22)，拉動(dòng)件(22)左側(cè)固定連接有推動(dòng)板(21)，拉動(dòng)件(22)頂部設(shè)置插銷口(221)，運(yùn)輸防護(hù)車(1)靠近拉動(dòng)件(22)一側(cè)設(shè)置螺紋桿(223)，螺紋桿(223)和運(yùn)輸防護(hù)車(1)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，螺紋桿(223)上設(shè)置鎖定板(222)，鎖定板(222)和螺紋桿(223)螺紋式連接，鎖定板(222)與插銷口(221)卡接配合，鎖定板(222)和運(yùn)輸防護(hù)車(1)滑動(dòng)式連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，其特征在于，在運(yùn)輸防護(hù)車(1)側(cè)邊設(shè)置緩沖墊(23)，在相鄰的五金模具(3)之間間隙中設(shè)置隔擋塊(24)，在隔擋塊(24)上設(shè)置多個(gè)等間距分布的滾輪(25)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，其特征在于，還包括氣囊塊(26)，氣囊塊(26)設(shè)置在隔擋塊(24)上，活塞桿(27)滑動(dòng)式連接在隔擋塊(24)內(nèi)部，隔擋塊(24)和氣囊塊(26)連通，活塞桿(27)底部設(shè)置方形塊(28)，方形塊(28)和活塞桿(27)固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，其特征在于，在運(yùn)輸防護(hù)車(1)頂部設(shè)置無(wú)桿氣缸(29)，無(wú)桿氣缸(29)上滑動(dòng)式連接有升降體(30)，升降體(30)底部和隔擋塊(24)連接，升降體(30)上設(shè)置限位塊(31)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種五金模具運(yùn)輸防護(hù)裝置，其特征在于，還包括有第二齒條(32)，第二齒條(32)設(shè)置在升降體(30)底部，第二齒條(32)嚙合第二齒輪(33)，第二齒輪(33)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在運(yùn)輸防護(hù)車(1)上，第二齒輪(33)嚙合有第三齒條(34)，第三齒條(34)和升降開合門(2)固定連接。