本發(fā)明涉及橋梁施工，具體為一種橋梁施工用墩柱施工方法。
背景技術(shù)：
1、橋梁高墩施工方案包括有支架施工和無(wú)支架施工，具體取決于現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地條件、施工成本、進(jìn)度和風(fēng)險(xiǎn)控制等多方面因素。一般而言，橋墩越高、場(chǎng)地越狹小、地基支撐條件越差，無(wú)支架方案越具有比選優(yōu)勢(shì)。
2、目前，橋梁墩柱施工主要采用傳統(tǒng)的施工方法，包括鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等步驟。然而，這些方法存在施工效率低、人工投入大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題，特別是在大型橋梁工程中，這些問(wèn)題尤為突出。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、1.解決的技術(shù)問(wèn)題
2、本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有橋梁墩柱施工中存在的效率低、人工投入大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題，提供一種高效、安全、可靠的施工方法。
3、（二）技術(shù)方案
4、基于此，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種橋梁施工用墩柱施工方法，具體施工方法步驟如下：
5、步驟s1：鋼筋加工與安裝，鋼筋在加工場(chǎng)制成鋼筋骨架，并且在鋼筋外側(cè)增設(shè)保護(hù)層，采用吊機(jī)起吊與樁基鋼筋搭接接長(zhǎng)，鋼筋骨架由75角鋼焊接為7.5m高正八邊形，操作平臺(tái)由內(nèi)八邊形和外八邊形組成，內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間焊接3mm厚，800mm寬花紋鋼板，作為鋼筋綁扎馬道，每隔2m設(shè)置一道，第一模鋼筋綁扎時(shí)放置在地面，其余放在翻模大平臺(tái)上，并用四根12#鋼絲繩作為纜風(fēng)繩保證鋼筋骨架的穩(wěn)定，在內(nèi)環(huán)或外環(huán)環(huán)設(shè)置爬梯，環(huán)間設(shè)置人洞，方便工人上下操作；
6、步驟s2：安全梯籠架設(shè)，施工人員的進(jìn)場(chǎng)通道采用安全梯籠，梯籠高度可達(dá)到110m。梯籠與翻模第一模（即上一次翻升的最后一模）平臺(tái)處設(shè)置連通通道，具體步驟：底座放置在水平地面上，螺栓連接牢固；首層平臺(tái)安裝在底座上，調(diào)好水平后用高強(qiáng)度螺栓擰緊；分別將立桿用高強(qiáng)度螺栓安裝在平臺(tái)的連接套上；將底層平臺(tái)放在四根立桿頂部；將樓梯安裝在上下平臺(tái)之間；扶手安裝在樓梯內(nèi)側(cè)；安裝側(cè)面防護(hù)網(wǎng)；安裝進(jìn)出安全門(mén)；安裝上一級(jí)的立桿、平臺(tái)、樓梯、防護(hù)網(wǎng)直至工作高度；
7、步驟s3：墩柱模板安裝，墩身采用定型加工的鋼制裝配式模板施工，模板按尺寸分塊制作、組拼，各套模板統(tǒng)一編號(hào)，以防混淆，模板由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)伍進(jìn)行加工，并依起重能力設(shè)計(jì)為大塊鋼模板，保證混凝土面光潔，圓柱形墩身模板制作成兩個(gè)半圓形鋼模，鋼模頂部附帶模板安裝操作平臺(tái)，分節(jié)長(zhǎng)度2m，每個(gè)墩柱直徑制作10個(gè)半圓形鋼模，便于倒用和翻模，系梁處模板單獨(dú)設(shè)計(jì)，在半圓端部設(shè)置平板區(qū)，每節(jié)模板頂部模板間采用法蘭盤(pán)與高強(qiáng)度螺栓連接并且采用雙螺帽擰緊，每條拼縫不大于2mm，設(shè)置防漏膠條，并用膩?zhàn)幽ㄆ剑?/p>
8、步驟s4：混凝土澆筑，混凝土澆筑采用水平分層連續(xù)澆筑法，分層厚度控制在30cm以內(nèi)，確?；炷辆鶆蛳铝?，防止模板位移，振搗采用插入式振搗器，振搗棒移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，確?；炷琳駬v密實(shí)；
9、步驟s5：模板翻升，模板翻升采用5節(jié)模板制，每節(jié)模板高度為2m，每次翻升4模（共8m），墩身混凝土強(qiáng)度大于10mpa時(shí)，開(kāi)始拆除模板準(zhǔn)備翻升，翻升按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進(jìn)行，拆除模板時(shí)，操作人員從上、下平臺(tái)之間的人工通道進(jìn)入最下層模板的下平臺(tái)上，拆除下層模板的連接螺栓，然后通過(guò)人工通道進(jìn)入上層模板的下平臺(tái)，由于兩層模板的施工平臺(tái)是獨(dú)立的，如此通過(guò)塔吊翻升下層模板時(shí)，不會(huì)對(duì)上層模板上作業(yè)人員的安全產(chǎn)生影響，重復(fù)最下層模板的拆除翻升步驟，依次完成上方3層模板的拆除和翻升，只保留一層模板作為上方施工平臺(tái)的支撐；
10、步驟s6：墩身養(yǎng)護(hù)，混凝土終凝后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，根據(jù)季節(jié)和天氣情況，采取篷布包裹、蒸汽養(yǎng)生或土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)等措施，保持結(jié)構(gòu)物表面濕潤(rùn)，墩身養(yǎng)護(hù)分兩層：底層用土工布包裹，外層用塑料薄膜包裹并在墩身頂部放置漏桶，保持墩身濕度，灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d，墩身較高時(shí)，需要考慮風(fēng)力和鋼尺的系統(tǒng)誤差，可以采用全站儀三角高程的方法控制墩身模板高程。
11、優(yōu)選的，如上所述步驟s1中起吊的具體加工步驟為：墩柱縱筋鋼筋采用鋼筋吊裝籠吊裝，吊車(chē)主鉤鉤住鋼筋吊裝籠，緩慢提升放置墩柱中心位置，操作工人將樁基鋼筋搭接接長(zhǎng)，綁扎完成后，利用吊車(chē)將鋼筋骨架吊離，準(zhǔn)備下一步工作。
12、（三）有益效果
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種橋梁施工用墩柱施工方法，具備以下有益效果：
14、該一種橋梁施工用墩柱施工方法，是在常規(guī)翻模模板的基礎(chǔ)上，增加了下部的小平臺(tái)以及上、下平臺(tái)之間的人工通道，小平臺(tái)和人工通道用于模板安裝；鋼筋骨架由上下貫通的4層鋼筋作業(yè)平臺(tái)組成，主要用于鋼筋綁扎。與常規(guī)翻模系統(tǒng)相比，新型快速翻模系統(tǒng)增加了用于綁扎鋼筋的鋼筋骨架平臺(tái)和人工通道，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
15、現(xiàn)場(chǎng)施工人員可以在八角籠內(nèi)一次綁扎8m高的鋼筋骨架，與傳統(tǒng)一次綁扎2m高鋼筋骨架的施工方案相比，不僅提高了施工效率，而且在封閉的鋼筋骨架內(nèi)施工作業(yè)安全性更高，減少了人工投入，降低了施工成本；
16、現(xiàn)場(chǎng)施工一次可以澆筑4個(gè)節(jié)段為8m高的混凝土，而傳統(tǒng)翻模施工一次只能澆筑4m左右的混凝土，提高了混凝土的施工效率，減少了混凝土的工作縫；
17、翻模模板的連接螺栓拆裝全部在上、下平臺(tái)及封閉的人工通道內(nèi)完成，增加了高空作業(yè)的安全性.
1.一種橋梁施工用墩柱施工方法，其特征在于：具體施工方法步驟如下：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用墩柱施工方法，其特征在于：如上所述步驟s1中鋼筋骨架的具體加工步驟為：鋼筋骨架由75角鋼焊接為7.5m高正八邊形，操作平臺(tái)由內(nèi)八邊形和外八邊形組成，內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間焊接3mm厚，800mm寬花紋鋼板，作為鋼筋綁扎馬道，每隔2m設(shè)置一道，第一模鋼筋綁扎時(shí)放置在地面，其余放在翻模大平臺(tái)上，并用四根12#鋼絲繩作為纜風(fēng)繩保證鋼筋骨架的穩(wěn)定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁施工用墩柱施工方法，其特征在于：在內(nèi)環(huán)或外環(huán)環(huán)設(shè)置爬梯，環(huán)間設(shè)置人洞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用墩柱施工方法，其特征在于：如上所述步驟s1中起吊的具體加工步驟為：墩柱縱筋鋼筋采用鋼筋吊裝籠吊裝，吊車(chē)主鉤鉤住鋼筋吊裝籠，緩慢提升放置墩柱中心位置，操作工人將樁基鋼筋搭接接長(zhǎng)，綁扎完成后，利用吊車(chē)將鋼筋骨架吊離，準(zhǔn)備下一步工作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用墩柱施工方法，其特征在于：如上所述步驟s2中安全梯籠架設(shè)具體步驟為：底座放置在水平地面上，螺栓連接牢固；
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用墩柱施工方法，其特征在于：如上所述步驟s3中墩柱模板安裝具體操作步驟為：圓柱形墩身模板制作成兩個(gè)半圓形鋼模，鋼模頂部附帶模板安裝操作平臺(tái)，分節(jié)長(zhǎng)度2m，每個(gè)墩柱直徑制作10個(gè)半圓形鋼模，在半圓端部設(shè)置平板區(qū)，每節(jié)模板頂部模板間采用法蘭盤(pán)與高強(qiáng)度螺栓連接并且采用雙螺帽擰緊，每條拼縫不大于2mm，設(shè)置防漏膠條，并用膩?zhàn)幽ㄆ健?/p>
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用墩柱施工方法，其特征在于：如上所述步驟s4混凝土澆筑中振搗采用插入式振搗器，振搗棒移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用墩柱施工方法，其特征在于：如上所述步驟s5中模板翻升具體操作為：模板翻升采用5節(jié)模板制，每節(jié)模板高度為2m，每次翻升4模，墩身混凝土強(qiáng)度大于10mpa時(shí)，開(kāi)始拆除模板準(zhǔn)備翻升，翻升按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進(jìn)行，操作人員從上、下平臺(tái)之間的人工通道進(jìn)入最下層模板的下平臺(tái)上，拆除下層模板的連接螺栓，然后通過(guò)人工通道進(jìn)入上層模板的下平臺(tái)，重復(fù)最下層模板的拆除翻升步驟，依次完成上方3層模板的拆除和翻升，只保留一層模板作為上方施工平臺(tái)的支撐。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用墩柱施工方法，其特征在于：如上所述步驟s6中墩身養(yǎng)護(hù)分兩層：底層用土工布包裹，外層用塑料薄膜包裹并在墩身頂部放置漏桶，保持墩身濕度，灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工用墩柱施工方法，其特征在于：如上所述步驟s6中可以采用全站儀三角高程的方法控制墩身模板高程。