本發(fā)明涉及建筑施工，特指一種框架式定位胎架及施工方法。

背景技術(shù)：

1、墩柱胎架作為墩柱預(yù)埋鋼筋的定位裝置目前在橋梁墩柱施工中廣泛應(yīng)用，定位胎架對(duì)保證鋼筋間距、保護(hù)層厚度等起到了良好的效果。

2、但目前使用的胎架多為單層點(diǎn)觸式設(shè)計(jì)，在實(shí)際運(yùn)用過程中，發(fā)現(xiàn)存在因鋼筋垂直度超標(biāo)等導(dǎo)致定位胎架失效的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種框架式定位胎架施工方法，解決現(xiàn)有的單層點(diǎn)觸式設(shè)計(jì)的胎架在實(shí)際運(yùn)用中，存在因鋼筋垂直度超標(biāo)等導(dǎo)致定位胎架失效的問題。

2、實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種框架式定位胎架，用于對(duì)墩柱內(nèi)的預(yù)埋鋼筋定位，包括：第一板體；第一組鋼筋孔，所述第一組鋼筋孔設(shè)置于所述第一板體上，供預(yù)埋鋼筋穿過；第二板體，所述第二板體對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述第一板體的下方，且所述第二板體與所述第一板體之間平行設(shè)置；第二組鋼筋孔，所述第二組鋼筋孔設(shè)置于所述第二板體上，供所述預(yù)埋鋼筋穿過；多組對(duì)拉結(jié)構(gòu)，多組所述對(duì)拉結(jié)構(gòu)連接于所述第一板體與所述第二板體之間；多個(gè)水準(zhǔn)氣泡，多個(gè)所述水準(zhǔn)氣泡分別設(shè)置于所述第一板體與所述第二板體上，用于對(duì)所述第一板體與所述第二板體調(diào)平。

3、本發(fā)明一種框架式定位胎架中，通過上下相對(duì)設(shè)置的第一板體和第二板體，并在第一板體和第二板體開設(shè)上下對(duì)應(yīng)的第一組鋼筋孔和第二組鋼筋孔，可以穿設(shè)并定位預(yù)埋鋼筋，提高預(yù)埋鋼筋定位的準(zhǔn)確性，設(shè)置第一板體和第二板體之間間距可調(diào)，適用性廣，設(shè)置的水準(zhǔn)氣泡進(jìn)行調(diào)平能夠保證預(yù)埋鋼筋的垂直度，提高了工作效率。

4、本發(fā)明一種框架式定位胎架的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一板體和所述第二板體上設(shè)有上下對(duì)應(yīng)的多個(gè)第一對(duì)拉孔和多個(gè)第二對(duì)拉孔。

5、本發(fā)明一種框架式定位胎架的進(jìn)一步改進(jìn)在于，多個(gè)所述第一對(duì)拉孔沿著所述第一板體的外緣設(shè)置；多個(gè)所述第二對(duì)拉孔沿著所述第二板體的外緣設(shè)置。

6、本發(fā)明一種框架式定位胎架的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述對(duì)拉結(jié)構(gòu)包括：對(duì)拉桿，所述對(duì)拉桿的兩側(cè)端頭分別穿設(shè)于所述第一板體與所述第二板體上，所述對(duì)拉桿的外壁設(shè)有外螺紋結(jié)構(gòu)；兩組螺固件，兩組所述螺固件分別與所述對(duì)拉桿的兩側(cè)端頭螺紋連接。

7、本發(fā)明一種框架式定位胎架的進(jìn)一步改進(jìn)在于，兩組所述螺固件分設(shè)于所述第一板體的兩側(cè)以及所述第二板體的兩側(cè)。

8、本發(fā)明一種框架式定位胎架的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一板體上設(shè)有第一定位孔。

9、本發(fā)明一種框架式定位胎架的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第二板體上設(shè)有第二定位孔。

10、本發(fā)明一種框架式定位胎架的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一板體與所述第二板體之間設(shè)有對(duì)位結(jié)構(gòu)。

11、一種框架式定位胎架的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：施放墩柱結(jié)構(gòu)的外邊線；在第二板體上初步組裝對(duì)拉結(jié)構(gòu)；將所述第二板體與所述對(duì)拉結(jié)構(gòu)整體根據(jù)所述外邊線定位放置；將第一板體布置于所述第二板體的上側(cè)，以及將所述第一板體穿設(shè)并連接于所述對(duì)拉結(jié)構(gòu)上；利用對(duì)位結(jié)構(gòu)對(duì)所述第一板體與所述第二板體進(jìn)行上下對(duì)位；按照第一組鋼筋孔以及第二組鋼筋孔的設(shè)置位置穿設(shè)預(yù)埋鋼筋。

12、本發(fā)明一種框架式定位胎架的施工方法的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述按照第一組鋼筋孔以及第二組鋼筋孔的設(shè)置位置穿設(shè)預(yù)埋鋼筋前包括：通過水準(zhǔn)氣泡對(duì)所述第一板體與所述第二板體進(jìn)行調(diào)平。

技術(shù)特征：

1.一種框架式定位胎架，用于對(duì)墩柱內(nèi)的預(yù)埋鋼筋定位，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種框架式定位胎架，其特征在于，所述第一板體和所述第二板體上設(shè)有上下對(duì)應(yīng)的多個(gè)第一對(duì)拉孔和多個(gè)第二對(duì)拉孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種框架式定位胎架，其特征在于，多個(gè)所述第一對(duì)拉孔沿著所述第一板體的外緣設(shè)置；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種框架式定位胎架，其特征在于，所述對(duì)拉結(jié)構(gòu)包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種框架式定位胎架，其特征在于，兩組所述螺固件分設(shè)于所述第一板體的兩側(cè)以及所述第二板體的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種框架式定位胎架，其特征在于，所述第一板體上設(shè)有第一定位孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種框架式定位胎架，其特征在于，所述第二板體上設(shè)有第二定位孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種框架式定位胎架，其特征在于，所述第一板體與所述第二板體之間設(shè)有對(duì)位結(jié)構(gòu)。

9.一種框架式定位胎架的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種框架式定位胎架的施工方法，其特征在于，所述按照第一組鋼筋孔以及第二組鋼筋孔的設(shè)置位置穿設(shè)預(yù)埋鋼筋前包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種框架式定位胎架，用于對(duì)墩柱內(nèi)的預(yù)埋鋼筋定位，包括：第一板體；第一組鋼筋孔，第一組鋼筋孔設(shè)于第一板體上供預(yù)埋鋼筋穿過；第二板體，第二板體對(duì)應(yīng)設(shè)于第一板體的下方，且第二板體與第一板體之間平行設(shè)置；第二組鋼筋孔，第二組鋼筋孔設(shè)于第二板體上供預(yù)埋鋼筋穿過；多組對(duì)拉結(jié)構(gòu)，多組對(duì)拉結(jié)構(gòu)連接于第一板體與第二板體間；多個(gè)水準(zhǔn)氣泡，多個(gè)水準(zhǔn)氣泡分別設(shè)于第一板體與第二板體上用于對(duì)第一板體與第二板體調(diào)平。本發(fā)明通過上下相對(duì)設(shè)置的第一板體和第二板體，并開設(shè)上下對(duì)應(yīng)的第一組鋼筋孔和第二組鋼筋孔，提高預(yù)埋鋼筋定位準(zhǔn)確性，設(shè)置第一板體和第二板體間距可調(diào)，適用性廣，設(shè)置水準(zhǔn)氣泡進(jìn)行調(diào)平能保證預(yù)埋鋼筋垂直度。

技術(shù)研發(fā)人員：陳經(jīng)強(qiáng),許磊,韓璐,王濤,唐才方,林文彪,陳闖,徐劉,宏運(yùn),劉歡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中建八局科技建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/6/30