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用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:42324757發(fā)布日期:2025-07-01 19:41閱讀:6來源:國知局

本發(fā)明涉及一種用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng)。更具體地,本發(fā)明涉及這樣一種用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其配置為更換能夠根據(jù)使用目的而改變的可更換部件。


背景技術(shù):

1、近來,車輛行業(yè)正在引入一種未來移動(dòng)技術(shù)的新概念,用于實(shí)現(xiàn)以人為本的動(dòng)態(tài)未來城市。這些未來的移動(dòng)解決方案之一是作為基于目的的機(jī)動(dòng)車輛的個(gè)性化定制車輛(purpose?built?vehicle,pbv)。

2、pbv的示例是基于電動(dòng)車輛(ev)的環(huán)保型機(jī)動(dòng)車輛。這些pbv可以為用戶提供各種定制服務(wù)。

3、pbv的車身具有組裝到車身底部的上部車身。根據(jù)提供給用戶的定制服務(wù)的類型,上部車身可以被制造成各種形狀。

4、然而,如果如上所述根據(jù)提供給用戶的定制服務(wù)的類型單獨(dú)開發(fā)上部車身結(jié)構(gòu),則生產(chǎn)成本可能增加。

5、因此,最近正在開發(fā)能夠提高車輛利用率同時(shí)降低生產(chǎn)成本的pbv。

6、例如,正在開發(fā)一種車輛,其具有用于上部車身的前部的艙室(包括駕駛員座椅)和車身底部的通用配置,以及上部車身的后部可以根據(jù)用戶的目的而改變的配置。

7、車輛的前部可以定義為固定到車身底部的前部的固定部件(固定部分)。另外,車輛的后部可以定義為根據(jù)車輛的預(yù)期用途而制造成各種形狀的可更換部件(可更換部分)。

8、固定部件是即使車輛的預(yù)期用途改變也不被更換的部件??筛鼡Q部件是可以根據(jù)車輛的使用目的而更換的部件??筛鼡Q部件可以與固定部件和車身底部的后部結(jié)合,或者也可以與固定部件和車身底部的后部分離。

9、為此,車輛行業(yè)正致力于開發(fā)可更換部件交換解決方案,其使得能夠根據(jù)車輛的預(yù)期用途在現(xiàn)場容易地更換可更換部件。

10、在本發(fā)明的該背景技術(shù)中包含的信息僅僅用于增強(qiáng)對本發(fā)明的總體背景的理解,而不可被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其使得能夠根據(jù)車輛的預(yù)期用途在現(xiàn)場以簡單的構(gòu)造容易地更換可更換部件。

2、根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方案的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng)可以包括:工位框架(station?frame),車輛定位在所述工位框架上,所述車輛包括固定到車身底部的固定部件和能夠從所述固定部件移除的可更換部件;支撐框架,其安裝在所述工位框架上以能夠沿車輛的前后方向移動(dòng);以及夾持器單元,其安裝在所述支撐框架中以能夠在豎直方向上移動(dòng),所述夾持器單元用于夾持和釋放所述可更換部件。

3、根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng)可以進(jìn)一步包括移動(dòng)單元,所述移動(dòng)單元安裝在所述工位框架上并連接到所述支撐框架,以使支撐框架沿車輛的前后方向移動(dòng)。

4、所述工位框架可以包括:工位主體,其具有內(nèi)部空間;和工位底座,其連接到所述工位主體的上部以支撐車輛。

5、所述支撐框架可以包括:至少一個(gè)豎直框架,其連接到安裝在所述工位主體的內(nèi)部空間中的移動(dòng)單元,并穿過形成在所述工位底座中的狹槽向上延伸;至少一個(gè)水平框架,其在水平方向上連接到至少一個(gè)豎直框架;和安裝板,其附接到至少一個(gè)水平框架。所述夾持器單元可以安裝在所述安裝板上。

6、所述移動(dòng)單元可以包括至少一個(gè)導(dǎo)軌,并且可以包括移動(dòng)板,所述至少一個(gè)導(dǎo)軌沿車輛的前后方向布置在所述工位框架上,所述移動(dòng)板連接到安裝在所述工位框架中的第一驅(qū)動(dòng)器,可滑動(dòng)地安裝在至少一個(gè)導(dǎo)軌上,并且連接到所述支撐框架。

7、所述移動(dòng)單元可以進(jìn)一步包括至少一個(gè)滑塊,所述至少一個(gè)滑塊固定到所述移動(dòng)板并可滑動(dòng)地連接到至少一個(gè)導(dǎo)軌。

8、所述夾持器單元可以包括夾持器移動(dòng)構(gòu)件,并且可以包括至少一個(gè)夾持器模塊,所述夾持器移動(dòng)構(gòu)件連接到安裝在所述支撐框架中第二驅(qū)動(dòng)器,并安裝在所述支撐框架上以能夠在豎直方向上移動(dòng),所述至少一個(gè)夾持器模塊安裝在所述夾持器移動(dòng)構(gòu)件上,以與設(shè)置在所述可更換部件上的至少一個(gè)夾持器連接部分接合。

9、至少一個(gè)夾持器連接部分可以是連接到所述可更換部件的頂部的鋼材料的電樞塊。

10、至少一個(gè)夾持器模塊可以是能夠通過電磁力接合到所述電樞塊的磁性模塊。

11、至少一個(gè)夾持器模塊可以包括:安裝支架,其連接到所述支撐框架;磁性保持器,其通過磁性支架安裝到所述安裝支架;和線圈,其纏繞在所述磁性保持器上。

12、至少一個(gè)夾持器模塊可以進(jìn)一步包括:引導(dǎo)襯套,其連接到所述安裝支架;和浮動(dòng)桿,其連接到所述引導(dǎo)襯套以能夠在豎直方向上移動(dòng)。所述浮動(dòng)桿可以連接到所述磁性支架。

13、至少一個(gè)夾持器模塊可以進(jìn)一步包括止擋塊,所述止擋塊設(shè)置在所述引導(dǎo)襯套的上部并連接到所述浮動(dòng)桿。

14、至少一個(gè)夾持器模塊可以進(jìn)一步包括阻尼構(gòu)件,所述阻尼構(gòu)件在所述引導(dǎo)襯套和所述磁性支架之間安裝在所述浮動(dòng)桿上。

15、所述阻尼構(gòu)件可以是壓縮螺旋彈簧。

16、所述可更換部件可以設(shè)置有由所述夾持器單元夾持的至少一個(gè)夾持器連接部分??筛鼡Q部件更換系統(tǒng)可以進(jìn)一步包括清洗模塊,所述清洗模塊安裝在所述夾持器單元中以將清洗液噴灑到至少一個(gè)夾持器連接部分上。

17、所述清洗模塊可以包括清洗噴嘴,所述清洗噴嘴配置為通過從壓縮機(jī)提供的壓縮空氣將儲(chǔ)存在水箱中的水噴灑到至少一個(gè)夾持器連接部分。

18、所述車輛可以是pbv(個(gè)性化定制車輛)。

19、根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方案的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),可以生產(chǎn)為用戶提供各種定制服務(wù)的pbv,提高pbv的利用率,并確保使用pbv的未來新業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和競爭優(yōu)勢。

20、此外,從本發(fā)明的實(shí)施方案中可以獲得或預(yù)期的效果直接或隱含地包含在本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的詳細(xì)描述中。也就是說,根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案預(yù)測的各種效果將包括在稍后提供的詳細(xì)描述中。



技術(shù)特征:

1.一種用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),進(jìn)一步包括移動(dòng)單元,所述移動(dòng)單元安裝在所述工位框架上并連接到所述支撐框架,以使支撐框架沿車輛的前后方向移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述移動(dòng)單元包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述移動(dòng)單元進(jìn)一步包括至少一個(gè)滑塊,所述至少一個(gè)滑塊固定到所述移動(dòng)板并能夠滑動(dòng)地連接到至少一個(gè)導(dǎo)軌。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述工位框架包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述支撐框架包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述夾持器單元包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中:

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述至少一個(gè)夾持器模塊包括:

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述至少一個(gè)夾持器模塊進(jìn)一步包括:

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述至少一個(gè)夾持器模塊進(jìn)一步包括止擋塊,所述止擋塊設(shè)置在所述引導(dǎo)襯套的上部并連接到所述浮動(dòng)桿。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述至少一個(gè)夾持器模塊進(jìn)一步包括阻尼構(gòu)件,所述阻尼構(gòu)件在所述引導(dǎo)襯套和所述磁性支架之間安裝在所述浮動(dòng)桿上。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述阻尼構(gòu)件是壓縮螺旋彈簧。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中:

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述清洗模塊包括清洗噴嘴,所述清洗噴嘴配置為通過從壓縮機(jī)提供的壓縮空氣將儲(chǔ)存在水箱中的水噴灑到至少一個(gè)夾持器連接部分。

16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其中,所述車輛是pbv。


技術(shù)總結(jié)
一種用于車輛的可更換部件更換系統(tǒng),其包括:工位框架,車輛定位在所述工位框架上,所述車輛包括固定到車身底部的固定部件和能夠從所述固定部件移除的可更換部件;支撐框架,其安裝在所述工位框架上以能夠沿車輛的前后方向移動(dòng);以及夾持器單元,其安裝在所述支撐框架中以能夠在豎直方向上移動(dòng),所述夾持器單元用于夾持和釋放所述可更換部件。

技術(shù)研發(fā)人員:李在承,申重賢,宋元基,崔炯植,李大熙,黃珍皓,金秀鍑,趙善炯,金春澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/30
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