本技術(shù)涉及單晶生產(chǎn)，尤其涉及可傾斜物料的運料車和半導(dǎo)體用轉(zhuǎn)運設(shè)備。
背景技術(shù)：
1、目前在光伏行業(yè)中硅晶爐加料的石英筒在料車上的夾持定位和解鎖均為人工實現(xiàn)，特別是在料車上需要更換石英筒的過程中，需要人工將料車上夾持石英筒的上下兩個卡箍的搭扣解開，并將卡箍圈張開，然后將石英筒放入卡位，放好后，再把張開的卡箍圈抱夾石英筒，并將卡箍的搭扣合上，使上下兩個卡箍環(huán)抱并鎖住石英筒。且當(dāng)前料車是人工輸送，由于石英筒固定在料車上，當(dāng)需要加料等對石英筒進(jìn)行相關(guān)操作時，石英筒位置固定，不便進(jìn)行操作。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型旨在至少解決相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種可傾斜物料的運料車，旨在實現(xiàn)承載物料的傾斜，以便于進(jìn)行相關(guān)操作。
2、本實用新型還提出一種半導(dǎo)體用轉(zhuǎn)運設(shè)備。
3、根據(jù)本實用新型的可傾斜物料的運料車包括：
4、安裝架，所述安裝架設(shè)有安裝空間，所述安裝架的一側(cè)設(shè)有連通所述安裝空間的避位開口；
5、轉(zhuǎn)動座，所述轉(zhuǎn)動座設(shè)于所述安裝架的頂部；
6、限位組件，所述限位組件設(shè)于所述安裝架，且所述限位組件對應(yīng)所述安裝空間的底部設(shè)置；
7、翻轉(zhuǎn)架，所述翻轉(zhuǎn)架用于承載物料，所述翻轉(zhuǎn)架的部分裝設(shè)于所述安裝空間，所述翻轉(zhuǎn)架通過所述轉(zhuǎn)動座與所述安裝架轉(zhuǎn)動連接，所述翻轉(zhuǎn)架的底部適于止擋于所述限位組件，或者，所述翻轉(zhuǎn)架以所述轉(zhuǎn)動座為轉(zhuǎn)動支點相對于所述安裝架轉(zhuǎn)動傾斜。
8、根據(jù)本實用新型實施例的可傾斜物料的運料車，通過安裝架的安裝空間進(jìn)行安裝翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架用于承載物料，實現(xiàn)對物料的運輸。同時，翻轉(zhuǎn)架通過轉(zhuǎn)動座可相對于安裝架進(jìn)行轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)物料的傾斜，便于調(diào)整物料位置。物料放置于翻轉(zhuǎn)架時，翻轉(zhuǎn)架以轉(zhuǎn)動座為支點，在重力作用下其底部有朝向限位組件擺動的趨勢，由于翻轉(zhuǎn)架以安裝架頂部的轉(zhuǎn)動座為支點進(jìn)行轉(zhuǎn)動，為防止翻轉(zhuǎn)架隨意擺動，由限位組件對翻轉(zhuǎn)架進(jìn)行止擋限位。如此，翻轉(zhuǎn)架在受到外力時底部朝向避位開口方向移動傾斜，避位開口提供給翻轉(zhuǎn)架傾斜的避位空間，以使得翻轉(zhuǎn)架具有更大的傾斜角度。
9、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述安裝架包括：
10、底架，所述限位組件設(shè)于所述底架；
11、架體，所述架體設(shè)于所述底架上方，所述架體包括第一支撐部、第二支撐部及連接部，所述第一支撐部和所述第二支撐部相對設(shè)置，所述連接部連接所述第一支撐部和所述第二支撐部，所述第一支撐部、所述第二支撐部及所述連接部圍合形成所述安裝空間，所述第一支撐部和所述第二支撐部遠(yuǎn)離所述連接部的一側(cè)形成所述避位開口，所述可傾斜物料的運料車包括兩個所述轉(zhuǎn)動座，一個所述轉(zhuǎn)動座裝設(shè)于所述第一支撐部，另一所述轉(zhuǎn)動座裝設(shè)于所述第二支撐部，所述翻轉(zhuǎn)架的一側(cè)與一個所述轉(zhuǎn)動座連接，另一側(cè)與另一所述轉(zhuǎn)動座連接。
12、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述可傾斜物料的運料車還包括驅(qū)動件，所述驅(qū)動件的一端轉(zhuǎn)動連接于所述限位組件，另一端轉(zhuǎn)動連接于所述翻轉(zhuǎn)架，所述驅(qū)動件適于推動所述翻轉(zhuǎn)架以所述轉(zhuǎn)動座為支點轉(zhuǎn)動傾斜。
13、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述限位組件位于所述安裝架遠(yuǎn)離所述避位開口的一側(cè)，且所述驅(qū)動件連接于所述翻轉(zhuǎn)架背離所述避位開口的一側(cè)。
14、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述限位組件包括：
15、安裝塊，所述安裝塊裝設(shè)于所述安裝架；
16、限位桿，所述限位桿裝設(shè)于所述安裝塊面向所述翻轉(zhuǎn)架的一側(cè)，所述限位桿至少部分凸出于所述安裝塊，所述限位桿用于止擋抵接所述翻轉(zhuǎn)架。
17、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述限位組件還包括止擋彈簧，所述止擋彈簧抵接于所述限位桿和所述安裝塊之間，所述限位桿可活動地設(shè)于所述安裝塊，所述限位桿在所述翻轉(zhuǎn)架的擠壓下朝向所述安裝塊的方向移動，并壓縮所述止擋彈簧。
18、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述限位組件包括至少兩根所述限位桿和兩個所述止擋彈簧，所述至少兩根限位桿沿所述安裝塊的延伸方向間隔設(shè)置，每一所述止擋彈簧對應(yīng)一所述限位桿設(shè)置。
19、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述翻轉(zhuǎn)架的頂部設(shè)有扳動把手。
20、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述翻轉(zhuǎn)架的一側(cè)設(shè)有卡箍空間，所述卡箍空間的底部設(shè)有底托，所述可傾斜物料的運料車還包括：
21、牽引組件，所述牽引組件可活動地連接于所述翻轉(zhuǎn)架，所述牽引組件與所述翻轉(zhuǎn)架之間連接有彈性件；
22、托板，所述托板連接于所述牽引組件鄰近所述底托的一端，所述托板與所述底托具有活動間隔；
23、卡爪組件，所述卡爪組件固定連接于所述牽引組件，并朝向所述卡箍空間延伸，其中，所述托板用于承托物料，所述托板在所述物料的壓力下朝向所述底托運動，以使得所述牽引組件拉動所述卡爪組件夾持所述物料，所述物料遠(yuǎn)離所述托板時，所述托板遠(yuǎn)離所述底托運動，所述牽引組件在所述彈性件的彈性恢復(fù)力下帶動所述卡爪組件撐開。
24、根據(jù)本實用新型第二方面實施例的半導(dǎo)體用轉(zhuǎn)運設(shè)備，包括：
25、上述的可傾斜物料的運料車；
26、石英筒，設(shè)置于所述可傾斜物料的運料車；
27、掛鉤裝置，所述掛鉤裝置包括掛鉤本體、活動塊和連接件，所述掛鉤本體形成一具有開口的容納腔，所述活動塊活動設(shè)置于所述容納腔，以至少部分打開或至少部分關(guān)閉所述開口；所述連接件用于安裝至所述石英筒，所述連接件適于與所述掛鉤本體相向移動，以推動所述活動塊活動并打開所述開口，將所述連接件切換至掛鉤狀態(tài)；在掛鉤狀態(tài)，所述連接件至少部分進(jìn)入所述容納腔，且所述活動塊適于抵接以鎖緊所述連接件。
28、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
1.一種可傾斜物料的運料車，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可傾斜物料的運料車，其特征在于，所述安裝架包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可傾斜物料的運料車，其特征在于，所述可傾斜物料的運料車還包括驅(qū)動件，所述驅(qū)動件的一端轉(zhuǎn)動連接于所述限位組件，另一端轉(zhuǎn)動連接于所述翻轉(zhuǎn)架，所述驅(qū)動件適于推動所述翻轉(zhuǎn)架以所述轉(zhuǎn)動座為支點轉(zhuǎn)動傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可傾斜物料的運料車，其特征在于，所述限位組件位于所述安裝架遠(yuǎn)離所述避位開口的一側(cè)，且所述驅(qū)動件連接于所述翻轉(zhuǎn)架背離所述避位開口的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的可傾斜物料的運料車，其特征在于，所述限位組件包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可傾斜物料的運料車，其特征在于，所述限位組件還包括止擋彈簧，所述止擋彈簧抵接于所述限位桿和所述安裝塊之間，所述限位桿可活動地設(shè)于所述安裝塊，所述限位桿在所述翻轉(zhuǎn)架的擠壓下朝向所述安裝塊的方向移動，并壓縮所述止擋彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可傾斜物料的運料車，其特征在于，所述限位組件包括至少兩根所述限位桿和兩個所述止擋彈簧，至少兩根所述限位桿沿所述安裝塊的延伸方向間隔設(shè)置，每一所述止擋彈簧對應(yīng)一所述限位桿設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的可傾斜物料的運料車，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)架的頂部設(shè)有扳動把手。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的可傾斜物料的運料車，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)架的一側(cè)設(shè)有卡箍空間，所述卡箍空間的底部設(shè)有底托，所述可傾斜物料的運料車還包括：
10.一種半導(dǎo)體用轉(zhuǎn)運設(shè)備，其特征在于，包括：