本技術(shù)屬于車座配件，具體涉及一種快拆靠背裝置。

背景技術(shù)：

1、摩托車、電動(dòng)車、自行車是常見的交通工具，為了更好的提高車輛的舒適性和安全性，人們?cè)O(shè)計(jì)有能夠與車架連接的靠背，用于在駕駛?cè)藛T或乘車人員的背后提供支撐?？勘嘲ㄅc車架連接的支臂以及與支臂連接的靠背本體。現(xiàn)目前所使用的靠背，靠背本體通常不可進(jìn)行拆卸更換，無形中造成費(fèi)用增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的靠背本體磨損后不可更換的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種快拆靠背裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種快拆靠背裝置，包括靠背，所述靠背包括靠背本體以及與所述靠背本體可拆卸連接的連接臂，所述靠背本體設(shè)有一具有滑入口的裝配位以及一限位部，所述連接臂對(duì)應(yīng)于所述裝配位的位置設(shè)有一能夠沿所述滑入口滑入所述裝配位內(nèi)的滑塊，當(dāng)所述滑塊裝配在所述裝配位內(nèi)后，所述限位部用于將所述滑塊限位于所述裝配位內(nèi)。

4、進(jìn)一步的，所述裝配位包括朝向所述靠背本體內(nèi)部方向凹陷的u形滑槽，所述u形滑槽的開口形成供所述滑塊自由出入的滑入口，所述u形滑槽上的側(cè)壁處形成有用于防止所述滑塊向遠(yuǎn)離所述靠背本體方向脫離所述靠背本體的圍擋；

5、所述限位部被配置為能夠封閉所述滑入口的限位塊。

6、進(jìn)一步的，所述圍擋具有能夠?qū)⑺鰑形滑槽部分覆蓋的覆蓋部，所述覆蓋部底面與所述u形滑槽側(cè)壁能夠形成與所述滑塊滑動(dòng)連接的l形裝配部，當(dāng)所述滑塊裝配在所述u形滑槽內(nèi)后，所述覆蓋部能夠壓持于所述滑塊外表面。

7、進(jìn)一步的，所述限位塊具有一沿著滑塊的出入方向封堵于所述滑塊的外側(cè)的限位主體，所述限位主體可拆卸設(shè)置于所述滑入口處。

8、進(jìn)一步的，所述限位塊還具有與所述限位主體連接并能夠壓持于所述滑塊的外表面的壓持部，所述壓持部被配置為與所述覆蓋部首尾相接以形成框形結(jié)構(gòu)，用于在滑塊的外表面的四周形成阻擋以防止滑塊向遠(yuǎn)離所述靠背本體的方向脫離所述靠背本體。

9、進(jìn)一步的，所述u形滑槽上與所述滑塊出入方向平等的兩個(gè)l形裝配部的長(zhǎng)度大于滑塊在該方向上的長(zhǎng)度，當(dāng)所述滑塊滑入所述u形滑槽的底部后，所述兩個(gè)l形裝配部向滑入口的方向均凸伸出所述滑塊的外側(cè)，該兩個(gè)凸伸出所述滑塊外側(cè)的部分分別形成兩個(gè)限位空間；

10、所述壓持部的兩端處形成有能夠沿著滑塊的出入方向伸入所述限位空間的受限部；

11、所述限位主體上設(shè)有若干第一加固孔，并在所述u形滑槽的對(duì)應(yīng)位置處也設(shè)有一一對(duì)應(yīng)的若干第二加固孔，通過加固螺栓將所述第一加固孔和所述第二加固孔螺接。

12、進(jìn)一步的，所述滑塊具有一能與所述連接臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接的角度調(diào)節(jié)部。

13、進(jìn)一步的，所述角度調(diào)節(jié)部被配置為用于調(diào)節(jié)所述靠背本體俯仰角的俯仰角度調(diào)節(jié)部和/或用于調(diào)節(jié)所述靠背本體的水平角度的水平角度調(diào)節(jié)部。

14、進(jìn)一步的，所述連接臂具有兩個(gè)水平間隔布置的連接翼，兩個(gè)所述連接翼之間形成有用于安裝所述俯仰角度調(diào)節(jié)部的連接位，安裝在所述連接位內(nèi)的所述俯仰角度調(diào)節(jié)部能夠繞自身軸心轉(zhuǎn)動(dòng)從而調(diào)節(jié)所述靠背本體的俯仰角度，并通過第一角度鎖定機(jī)構(gòu)鎖定所述俯仰角度調(diào)節(jié)部調(diào)節(jié)位置。

15、進(jìn)一步的，所述第一角度鎖定機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱布置在所述俯仰角度調(diào)節(jié)部?jī)蓚?cè)的第一角度鎖定部、設(shè)于所述連接翼上并與所述第一角度鎖定部一一對(duì)應(yīng)連接的第二角度鎖定部、兩個(gè)對(duì)稱間隔布置并活動(dòng)連接在所述第一角度鎖定部和所述第二角度鎖定部?jī)?nèi)的角度鎖定旋鈕以及設(shè)置在兩個(gè)所述角度鎖定旋鈕之間的回位彈簧，將兩個(gè)所述角度鎖定旋鈕朝向相互靠近的方向按壓，所述角度鎖定旋鈕朝向靠近所述第一角度鎖定部方向移動(dòng)并與所述第二角度鎖定部分離，松解所述角度鎖定旋鈕，所述回位彈簧帶動(dòng)兩個(gè)所述角度鎖定旋鈕回位并鎖定所述第一角度鎖定部和所述第二角度鎖定部的位置；

16、所述第一角度鎖定部包括設(shè)于所述俯仰角度調(diào)節(jié)部側(cè)壁上的第一鎖定凹腔、圍繞所述第一鎖定凹腔內(nèi)周面間隔布置的若干第一齒部以及與所述第一鎖定凹腔同軸布置且將所述第一鎖定凹腔包圍在內(nèi)的導(dǎo)向凹槽，兩個(gè)對(duì)稱布置的第一鎖定凹腔之前通過第一貫通孔連通，且所述第一貫通孔內(nèi)徑小于所述第一鎖定凹腔內(nèi)徑；

17、所述第二角度鎖定部包括設(shè)于連接翼內(nèi)壁上的第二鎖定凹腔、圍繞所述第二鎖定凹腔內(nèi)周面間隔布置并于所述第一齒部的若干第二齒部、自連接翼內(nèi)壁向遠(yuǎn)離所述連接翼內(nèi)壁方向凸伸并能與導(dǎo)向凹槽間隙配合的環(huán)形凸緣以及設(shè)于所述連接翼外壁并向第二鎖定凹腔方向向內(nèi)貫通的第二貫通孔，所述第二貫通孔內(nèi)徑小于所述第二鎖定凹腔內(nèi)徑；

18、所述角度鎖定旋鈕包括一端具有安裝口的旋鈕本體，以及圍繞所述旋鈕本體外周間隔布置的若干第三齒部，所述旋鈕本體的盲端外露在所述連接翼外部，其另一相對(duì)開口端進(jìn)入所述第二貫通孔內(nèi)后使得第三齒部與第一齒部和第二齒部嚙合，從而將俯仰角度調(diào)節(jié)部與連接翼進(jìn)行鎖定，回位彈簧穿越第一貫通孔后的兩端分別位于兩個(gè)所述旋鈕本體的內(nèi)腔中；

19、當(dāng)按壓兩個(gè)所述旋鈕本體的盲端，兩個(gè)所述旋鈕本體的若干所述第三齒部向靠近所述第一齒部方向移動(dòng)，直至所述第三齒部一一對(duì)應(yīng)進(jìn)入所述第一齒部的間隙中使得所述回位彈簧被壓縮且所述第三齒部與所述第二齒部分離；放松對(duì)角度鎖定旋鈕的按壓，所述回位彈簧回位帶動(dòng)所述角度鎖定旋鈕回位，所述第三齒部回位與所述第一齒部和所述第二齒部嚙合，用于將俯仰角度調(diào)節(jié)部與連接臂鎖緊。

20、進(jìn)一步的，所述連接臂包括伸縮臂以及將所述伸縮臂活動(dòng)安裝在內(nèi)的臂主體，伸縮臂能夠在臂主體的內(nèi)部往復(fù)移動(dòng)，所述伸縮臂遠(yuǎn)離所述靠背本體的一端開設(shè)有用于安裝彈性件的第一安裝槽，并在所述臂主體內(nèi)部對(duì)應(yīng)于所述彈性件的位置處開設(shè)有與所述彈性件連接的第二安裝槽，所述臂主體上連接有用于鎖定所述伸縮臂的位置的伸縮鎖定機(jī)構(gòu)；當(dāng)所述伸縮臂處于原始未伸縮狀態(tài)時(shí)，所述彈性件呈拉伸狀態(tài)以貯存彈力，當(dāng)解鎖所述伸縮鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定，所述彈性件能夠驅(qū)動(dòng)所述伸縮臂向遠(yuǎn)離所述臂主體的方向移動(dòng)。

21、進(jìn)一步的，所述彈性件為一端具有t型卡部的定力發(fā)條，所述第一安裝槽為與所述定力發(fā)條外周面相適配的圓弧槽，所述第二安裝槽與所述t型卡部配合連接。

22、綜上所述，本快拆靠背裝置具有以下有益效果：一、靠背本體能夠與連接臂分拆，便于靠背本體在磨損或款式陳舊后進(jìn)行更換。而且滑入裝配的方式，拆卸更換時(shí)，靠背本體與滑塊能夠快速定位，整個(gè)更換裝配過程簡(jiǎn)單快捷、易操作。二、滑塊的四周被覆蓋部以及壓持部壓持，形成穩(wěn)定牢固的固定結(jié)構(gòu)，限位后增加連接處的支撐強(qiáng)度。三、第一角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)使用者實(shí)際情況，對(duì)靠背本體調(diào)整俯仰角度，使得靠背本體的使用面能夠更貼合的給人們支撐依靠，而且完成俯仰角度調(diào)節(jié)部角度的調(diào)整后，通過兩個(gè)旋鈕本體進(jìn)行鎖定，兩個(gè)旋鈕本體上的第三齒部能夠與第一齒部和第二齒部嚙合更加緊密，提升鎖定效果，鎖定角度時(shí)更牢固可靠。四、連接臂還能進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，根據(jù)不同使用者對(duì)靠背本體所需的不同長(zhǎng)度，從而調(diào)節(jié)伸縮臂在臂主體內(nèi)往復(fù)移動(dòng)，再通過伸縮鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定伸縮臂的位置，完成連接臂長(zhǎng)度的調(diào)整。五、連接臂通過連接架與兩輪車連接，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊手柄，銷頭能夠退出鎖定孔，轉(zhuǎn)動(dòng)連接臂實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)，第三復(fù)位彈簧帶動(dòng)銷頭回位后鎖定連接板位置，連接臂能夠根據(jù)需要進(jìn)行俯仰角度調(diào)節(jié)。六、轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)連接臂過程中，彈性機(jī)構(gòu)中的定位珠能夠進(jìn)出鎖定孔，并且定位過程中與鎖定孔孔沿發(fā)生碰撞，調(diào)節(jié)的檔位清脆、明顯，而且具有明顯的調(diào)節(jié)手感，每一鎖定孔之間距離相等后，通過彈性機(jī)構(gòu)定位次數(shù)，能夠在每次調(diào)節(jié)過程中知曉具體調(diào)節(jié)角度，避免調(diào)節(jié)不到位或調(diào)節(jié)過度情況出現(xiàn)。