本技術(shù)屬于冷軋板卷移動輔助裝置，尤其涉及一種冷軋板卷運輸裝置。
背景技術(shù)：
1、冷軋板卷是以熱軋卷為原料，再結(jié)晶溫度以下軋制而成。
2、冷軋板卷成產(chǎn)后收卷成卷，小范圍移動時通過叉車轉(zhuǎn)移，叉車移動范圍較大，不便于在擺放的板卷中穿插移動，且對于直徑較小的板卷通過叉車轉(zhuǎn)移，是對設(shè)備資源浪費。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是對不同直徑的冷軋板卷支撐移動，適用于小直徑板卷，分擔(dān)其他起重設(shè)備使用頻率，便于冷軋板卷轉(zhuǎn)移。
2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：一種冷軋板卷運輸裝置，包括限位框，所述限位框呈c型設(shè)置，還包括連接板、承載板、滑軌和推進支撐機構(gòu)，所述連接板固定連接于限位框底壁，所述連接板位于限位框開口處的相鄰兩側(cè)底壁，所述連接板呈對稱設(shè)置，所述承載板固定連接于連接板底部，對稱的所述承載板相對內(nèi)側(cè)壁之間留有缺口，所述滑軌固定連接于承載板上部，所述滑軌呈對稱設(shè)置，所述推進支撐機構(gòu)設(shè)于限位框的相對內(nèi)側(cè)壁且沿滑軌的長度方向滑動調(diào)節(jié)，所述推進支撐機構(gòu)呈對稱設(shè)置。
3、進一步地，所述推進支撐機構(gòu)包括氣缸和支撐塊，所述氣缸固定連接于限位框的相對內(nèi)側(cè)壁，所述氣缸呈對稱設(shè)置，所述支撐塊的一側(cè)側(cè)壁固定連接于氣缸的伸縮端，所述支撐塊底壁設(shè)有滑槽，所述滑動設(shè)于滑軌上部，所述支撐塊遠離氣缸的一側(cè)側(cè)壁呈斜面設(shè)置。
4、進一步地，所述支撐塊的斜面中間處開有凹槽，所述凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有支撐輥。
5、進一步地，對稱的所述承載板相靠近一端底部設(shè)有萬向輪，所述萬向輪呈對稱設(shè)置，所述承載板遠離萬向輪的一端底壁設(shè)有支撐板，所述支撐板呈對稱設(shè)置，對稱的所述支撐板之間轉(zhuǎn)動連接有移動輥。
6、進一步地，所述承載板相遠離的一端中間處設(shè)有掛環(huán)。
7、采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有益效果如下：針對冷軋板卷生產(chǎn)時的小范圍轉(zhuǎn)移運輸，通過限位框開口的一側(cè)插入板卷底部兩側(cè)，利用對稱承載板上滑動的推進支撐組件對向移動，將冷軋板卷頂起，適用于不同直徑的板卷支撐，減少起重設(shè)備占用率，有效解決了冷軋板卷的轉(zhuǎn)移。
1.一種冷軋板卷運輸裝置，包括限位框，所述限位框呈c型設(shè)置，其特征在于：還包括連接板、承載板、滑軌和推進支撐機構(gòu)，所述連接板固定連接于限位框底壁，所述連接板位于限位框開口處的相鄰兩側(cè)底壁，所述連接板呈對稱設(shè)置，所述承載板固定連接于連接板底部，對稱的所述承載板相對內(nèi)側(cè)壁之間留有缺口，所述滑軌固定連接于承載板上部，所述滑軌呈對稱設(shè)置，所述推進支撐機構(gòu)設(shè)于限位框的相對內(nèi)側(cè)壁且沿滑軌的長度方向滑動調(diào)節(jié)，所述推進支撐機構(gòu)呈對稱設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷軋板卷運輸裝置，其特征在于：所述推進支撐機構(gòu)包括氣缸和支撐塊，所述氣缸固定連接于限位框的相對內(nèi)側(cè)壁，所述氣缸呈對稱設(shè)置，所述支撐塊的一側(cè)側(cè)壁固定連接于氣缸的伸縮端，所述支撐塊底壁設(shè)有滑槽，所述滑動設(shè)于滑軌上部，所述支撐塊遠離氣缸的一側(cè)側(cè)壁呈斜面設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種冷軋板卷運輸裝置，其特征在于：所述支撐塊的斜面中間處開有凹槽，所述凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有支撐輥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷軋板卷運輸裝置，其特征在于：對稱的所述承載板相靠近一端底部設(shè)有萬向輪，所述萬向輪呈對稱設(shè)置，所述承載板遠離萬向輪的一端底壁設(shè)有支撐板，所述支撐板呈對稱設(shè)置，對稱的所述支撐板之間轉(zhuǎn)動連接有移動輥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷軋板卷運輸裝置，其特征在于：所述承載板相遠離的一端中間處設(shè)有掛環(huán)。