本技術(shù)涉及電力變壓器的，尤其是涉及一種便于運(yùn)輸?shù)牧Ⅲw卷鐵芯變壓器。

背景技術(shù)：

1、變壓器是一種基于電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)電壓變換、電能傳輸及分配的關(guān)鍵電氣設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)、工業(yè)、新能源等領(lǐng)域，立體卷鐵芯變壓器是變壓器技術(shù)的重要?jiǎng)?chuàng)新，其核心鐵芯采用三維立體卷繞工藝制造，替代了傳統(tǒng)疊片式鐵芯，這一技術(shù)起源于對(duì)變壓器能效、噪音、材料利用率及空間優(yōu)化的持續(xù)改進(jìn)需求。

2、傳統(tǒng)立體卷鐵芯變壓器在生產(chǎn)完成后通常為整體不可拆分結(jié)構(gòu)，整體的重量和體積較大，運(yùn)輸時(shí)占用空間大且易變形，對(duì)運(yùn)輸和吊裝設(shè)備要求高，存在山區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)部署困難的問(wèn)題，因此，有必要提出一種便于運(yùn)輸?shù)牧Ⅲw卷鐵芯變壓器來(lái)解決以上問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決傳統(tǒng)立體卷鐵芯變壓器為整體不可拆分結(jié)構(gòu)，且整體的重量和體積較大，對(duì)運(yùn)輸和吊裝設(shè)備要求高，存在山區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)部署困難的問(wèn)題，本技術(shù)提供一種便于運(yùn)輸?shù)牧Ⅲw卷鐵芯變壓器。

2、本技術(shù)提供的一種便于運(yùn)輸?shù)牧Ⅲw卷鐵芯變壓器，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種便于運(yùn)輸?shù)牧Ⅲw卷鐵芯變壓器，包括變壓器主體，變壓器主體的頂部固定安裝有限位條，變壓器主體的頂部貼合有頂板，限位條與頂板的內(nèi)部相互卡合，頂板的左側(cè)設(shè)置有用于對(duì)是變壓器主體和頂板連接的連接部件；變壓器主體的前后兩側(cè)皆貼合有散熱片組，散熱片組的頂部和底部皆設(shè)置有用于對(duì)散熱片組限位的限位部件，變壓器主體的左側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上擋桿，該轉(zhuǎn)動(dòng)件上套設(shè)有扭簧，上擋桿的右側(cè)與散熱片組表面相貼合，上擋桿底部的變壓器主體左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有下?lián)鯒U，該下?lián)鯒U的右側(cè)與散熱片組表面相貼合，上擋桿的底部固定安裝有上卡條，下?lián)鯒U的頂部固定連接有下卡條，該下卡條的前側(cè)與上卡條表面相貼合。

4、通過(guò)將變壓器主體、頂板和散熱片組之間拆分成三個(gè)獨(dú)立的模塊，能夠減小變壓器整體的體積和重量，進(jìn)而便于在山區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)變壓器進(jìn)行運(yùn)輸和吊裝操作，并且通過(guò)限位條和連接部件之間的相互配合，其中通過(guò)將頂板從右側(cè)滑動(dòng)并插接至限位條的外表面，能夠?qū)㈨敯迮c變壓器主體連接，防止頂板向上與變壓器主體脫離，再利用連接部件對(duì)頂板進(jìn)行限位，防止頂板向右側(cè)移動(dòng)與變壓器主體脫離，從而快速對(duì)頂板和變壓器主體進(jìn)行安裝，并且通過(guò)限位部件和上擋桿以及下?lián)鯒U之間的相互配合，其中利用限位部件能夠防止散熱片組從上下或前后兩側(cè)與變壓器主體脫離，并且利用扭簧的作用，降低上擋桿向前側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性，進(jìn)而能夠利用上擋桿和下?lián)鯒U從左側(cè)對(duì)散熱片組限位，從而快速對(duì)散熱片組進(jìn)行安裝，避免因?yàn)橥獠凯h(huán)境復(fù)雜而不便于對(duì)散熱片組和頂板進(jìn)行安裝。

5、本技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：連接部件包括卡塊，卡塊的頂部通過(guò)彈簧與頂板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，卡塊的底部和右側(cè)與變壓器主體表面相互卡合，彈簧內(nèi)部的卡塊頂部固定安裝有連接桿，該連接桿的頂部延伸出頂板的內(nèi)部并固定安裝有拉塊。

6、采用上述技術(shù)方案，該方案中，通過(guò)連接部件之間的相互配合，其中通過(guò)彈簧自身的彈力能夠?qū)▔K形成向底部的推力，使得卡塊卡接至變壓器主體左側(cè)和頂部，進(jìn)而能夠從左側(cè)的頂板進(jìn)行限位，防止頂板沿著限位條外表面向右側(cè)滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)快速對(duì)頂板進(jìn)行安裝處理。

7、本技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：上擋桿右側(cè)的頂板頂部插接有插栓，該插栓的底部延伸出頂板的內(nèi)部并插接于變壓器主體的內(nèi)壁。

8、采用上述技術(shù)方案，該方案中，通過(guò)安裝插栓，其中通過(guò)將插栓插接至頂板和變壓器主體的內(nèi)部，能夠從右側(cè)對(duì)頂板進(jìn)行加固處理，進(jìn)一步提高了頂板與變壓器主體安裝的穩(wěn)定性。

9、本技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：限位部件包括下滑板，下滑板與散熱片組的底部固定連接，變壓器主體的前后兩側(cè)皆固定連接有下固定板，下固定板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有若干第一滾珠，第一滾珠與下滑板的下表面活動(dòng)連接，散熱片組的頂部固定安裝有上滑板，變壓器主體的前后兩側(cè)皆固定連接有上固定板，上固定板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有若干第二滾珠，第二滾珠與上滑板的上表面活動(dòng)連接。

10、采用上述技術(shù)方案，該方案中，通過(guò)限位部件之間的相互配合，其中通過(guò)將下滑板沿著第一滾珠的外表面滑動(dòng)，將上滑板沿著第二滾珠的外表面滑動(dòng)，能夠?qū)⑸崞M卡接至下固定板和上固定板的內(nèi)部，并且利用第一滾珠和第二滾珠能夠分別將下固定板和下滑板以及上滑板和上固定板隔開(kāi)，并且第一滾珠和第二滾珠分別能夠沿著下滑板和上滑板表面滾動(dòng)，從而降低了下固定板和下滑板與上滑板和上固定板之間的磨損，延長(zhǎng)了它們的使用壽命。

11、本技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：下滑板的頂部開(kāi)設(shè)有若干第二凹槽，第二凹槽與第一滾珠交錯(cuò)設(shè)置。

12、采用上述技術(shù)方案，該方案中，通過(guò)開(kāi)設(shè)第二凹槽能夠降低下固定板的重量，對(duì)下固定板進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步便于對(duì)變壓器主體進(jìn)行運(yùn)輸操作。

13、本技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：上固定板的底部開(kāi)設(shè)有若干第一凹槽，第一凹槽與第二滾珠交錯(cuò)設(shè)置。

14、采用上述技術(shù)方案，該方案中，通過(guò)開(kāi)設(shè)第一凹槽能夠降低上固定板的重量，對(duì)上固定板進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步便于對(duì)變壓器主體進(jìn)行運(yùn)輸操作。

15、本技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：上擋桿的內(nèi)部中空設(shè)置，且上擋桿的內(nèi)部固定安裝有若干第一十字板，上擋桿的前側(cè)固定安裝有拉環(huán)。

16、采用上述技術(shù)方案，該方案中，通過(guò)對(duì)上擋桿進(jìn)行中空設(shè)置，能夠?qū)ι蠐鯒U進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步便于對(duì)變壓器主體進(jìn)行運(yùn)輸操作，并且通過(guò)設(shè)置第一十字板能夠提高上擋桿的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低了上擋桿發(fā)生形變的可能性，以便于利用上擋桿對(duì)散熱片組進(jìn)行限位處理。

17、本技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：下?lián)鯒U的內(nèi)部中空設(shè)置，且下?lián)鯒U的內(nèi)部固定安裝有若干第二十字板。

18、采用上述技術(shù)方案，該方案中，通過(guò)對(duì)下?lián)鯒U進(jìn)行中空設(shè)置，能夠?qū)ο聯(lián)鯒U進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步便于對(duì)變壓器主體進(jìn)行運(yùn)輸操作，并且通過(guò)設(shè)置第二十字板能夠提高下?lián)鯒U的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低了下?lián)鯒U發(fā)生形變的可能性，以便于利用下?lián)鯒U對(duì)散熱片組進(jìn)行限位處理。

19、本技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：變壓器主體的前后兩側(cè)皆開(kāi)設(shè)有滑槽，變壓器主體前側(cè)的散熱片組后側(cè)以及后側(cè)的散熱片組前側(cè)皆固定安裝有滑塊，滑塊與滑槽之間滑動(dòng)連接。

20、采用上述技術(shù)方案，該方案中，通過(guò)滑塊和滑槽之間的相互配合，其中通過(guò)將滑槽沿著滑塊的內(nèi)部滑動(dòng)，能夠增大散熱片組與變壓器主體之間的接觸面積，提高了散熱片組安裝的穩(wěn)定性。

21、綜上，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

22、1、本技術(shù)提供一種便于運(yùn)輸?shù)牧Ⅲw卷鐵芯變壓器，通過(guò)將變壓器主體、頂板和散熱片組之間拆分成三個(gè)獨(dú)立的模塊，能夠減小變壓器整體的體積和重量，進(jìn)而便于在山區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)變壓器進(jìn)行運(yùn)輸和吊裝操作。

23、2、本技術(shù)提供一種便于運(yùn)輸?shù)牧Ⅲw卷鐵芯變壓器，通過(guò)設(shè)置限位條和連接部件，其中利用彈簧能夠?qū)⒖▔K推動(dòng)并卡接至變壓器主體左側(cè)和頂部，實(shí)現(xiàn)快速對(duì)頂板進(jìn)行安裝處理，并且通過(guò)將插栓插接至頂板和變壓器主體的內(nèi)部，能夠從右側(cè)對(duì)頂板進(jìn)行加固處理，從而避免因?yàn)橥獠凯h(huán)境復(fù)雜而不便于對(duì)頂板進(jìn)行安裝。

24、3、本技術(shù)提供一種便于運(yùn)輸?shù)牧Ⅲw卷鐵芯變壓器，通過(guò)設(shè)置限位部件和上擋桿以及下?lián)鯒U，其中通過(guò)將下滑板沿著第一滾珠的外表面滑動(dòng)，將上滑板沿著第二滾珠的外表面滑動(dòng)，能夠?qū)⑸崞M卡接至下固定板和上固定板的內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)對(duì)散熱片組與變壓器主體連接，從而避免因?yàn)橥獠凯h(huán)境復(fù)雜而不便于對(duì)散熱片組進(jìn)行安裝。