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一種生命線輔助輪的制作方法

文檔序號(hào):42320428發(fā)布日期:2025-07-01 19:37閱讀:7來源:國知局

本技術(shù)屬于安全作業(yè)領(lǐng)域,特別是涉及一種生命線輔助輪。


背景技術(shù):

1、生命線輔助輪是一種用于安全作業(yè)的裝置,通常用于建筑、工業(yè)和戶外等場景,為工作人員提供額外的支撐和保護(hù),在高空作業(yè)或需要固定支撐的環(huán)境中起著至關(guān)重要的作用。

2、然而,目前市面上現(xiàn)有的生命線輔助輪存在一些缺陷。最主要的問題是通常只能在直線段使用,而無法適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境,例如無法固定在建筑的陰角和陽角?,F(xiàn)有的解決方案通常是在工作現(xiàn)場進(jìn)行臨時(shí)性的加固和改造,但這種方法往往效果有限,且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。由于只能在直線段固定,也會(huì)給工作安全和工作效率帶來負(fù)面影響,例如施工效率的降低以及安全性的下降等等,因此設(shè)置一種能夠適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境、在建筑的陰角和陽角均能夠使用的輔助輪是有必要的。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此,本實(shí)用新型旨在提出一種生命線輔助輪,以解決傳統(tǒng)輔助輪適應(yīng)差無法在陰角陽角位置使用的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種生命線輔助輪,包括:

3、鋼絲繩防脫定位片,兩端設(shè)置有翼片,每個(gè)所述翼片用于插置在固定位置的陰角或陽角;

4、線柱,一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鋼絲繩防脫定位片中間位置且與全部翼片位于同一側(cè)端面上,所述線柱中部對(duì)稱布置有兩個(gè)飛輪,每個(gè)所述飛輪遠(yuǎn)離線柱中間位置的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)與線柱相連的固定組件。

5、更進(jìn)一步的,所述固定組件為螺栓。

6、更進(jìn)一步的,所述翼片垂直于鋼絲繩防脫定位片布置。

7、更進(jìn)一步的,所述翼片與鋼絲繩防脫定位片形成有翼角。

8、更進(jìn)一步的,所述翼角的圓心位于遠(yuǎn)離兩翼片之間一側(cè)。

9、更進(jìn)一步的,所述翼角、全部翼片和鋼絲繩防脫定位片一體壓鑄而成。

10、更進(jìn)一步的,所述飛輪呈花瓣?duì)睢?/p>

11、更進(jìn)一步的,所述鋼絲繩防脫定位片遠(yuǎn)離線柱一側(cè)固定連接有用于固定在桿件上的緊固組件。

12、更進(jìn)一步的,所述緊固組件包括固定連接在鋼絲繩防脫定位片上的安裝座以及一端與安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在環(huán)箍,所述環(huán)箍自由端與安裝座通過鎖定組件連接,所述環(huán)箍與安裝座圍合而成鎖定桿件的空間。

13、更進(jìn)一步的,所述鎖定組件為鎖定螺栓。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

15、1、本輔助輪通過設(shè)置有鋼絲繩防脫定位片、翼片,該生命線輔助輪在鋼絲繩防脫定位片兩側(cè)增加并延長有翼片,鋼絲繩防脫定位片和翼片一體壓鑄而成,并使用圓角工藝制作翼角,使得輔助輪整體不僅可以在直線段運(yùn)用,還可以通過翼角裝配在山體、石體、建筑的陰角和陽角各處使用,固定范圍不受限制,為工作人員提供了更多的工作選擇和便利;

16、2、本輔助輪通過設(shè)置有線柱、飛輪、后螺栓、前螺栓,該生命線輔助輪采用前后雙螺栓固定,且通過加焊安裝在飛輪兩端,使得線柱在與鋼絲繩防脫定位片可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的前提下,不會(huì)因?yàn)楹舐菟ê颓奥菟ǖ拿撀湓斐奢o助輪的掉落,輔助輪可以靈活應(yīng)用于各種地形和環(huán)境中,更加穩(wěn)固,不易脫落,提高了使用的安全性;

17、3、本輔助輪通過設(shè)置有鋼絲繩防脫定位片、鎖定螺栓、安裝座,在鋼絲繩防脫定位片后端,使用安裝座固定在鋼管上,通過鎖定螺栓鎖固后,即可將生命輪裝配在欄桿等處,通過鎖定螺栓可固定或打開,可以快速、方便地安裝在欄桿等設(shè)施上,便于快速拆卸檢修和更新,提高工作效率。



技術(shù)特征:

1.一種生命線輔助輪,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生命線輔助輪,其特征在于:所述固定組件為螺栓。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生命線輔助輪,其特征在于:所述翼片(6)垂直于鋼絲繩防脫定位片(4)布置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種生命線輔助輪,其特征在于:所述翼片(6)與鋼絲繩防脫定位片(4)形成有翼角(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種生命線輔助輪,其特征在于:所述翼角(5)的圓心位于遠(yuǎn)離兩翼片(6)之間一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種生命線輔助輪,其特征在于:所述翼角(5)、全部翼片(6)和鋼絲繩防脫定位片(4)一體壓鑄而成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的一種生命線輔助輪,其特征在于:所述鋼絲繩防脫定位片(4)遠(yuǎn)離線柱(8)一側(cè)固定連接有用于固定在桿件上的緊固組件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種生命線輔助輪,其特征在于:所述緊固組件包括固定連接在鋼絲繩防脫定位片(4)上的安裝座(1)以及一端與安裝座(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在環(huán)箍(2),所述環(huán)箍(2)自由端與安裝座(1)通過鎖定組件連接,所述環(huán)箍(2)與安裝座(1)圍合而成鎖定桿件的空間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種生命線輔助輪,其特征在于:所述鎖定組件為鎖定螺栓(3)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出了一種生命線輔助輪,屬于安全作業(yè)領(lǐng)域。解決傳統(tǒng)輔助輪適應(yīng)差無法在陰角陽角位置使用的問題。它包括鋼絲繩防脫定位片,兩端設(shè)置有翼片,每個(gè)所述翼片用于插置在固定位置的陰角或陽角;線柱,一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鋼絲繩防脫定位片中間位置且與全部翼片位于同一側(cè)端面上,所述線柱中部對(duì)稱布置有兩個(gè)飛輪,每個(gè)所述飛輪遠(yuǎn)離線柱中間位置的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)與線柱相連的固定組件。它主要用于高空作業(yè)為工作人員提供支撐。

技術(shù)研發(fā)人員:方巍,崔華巍,王超,王章明,陳希夢(mèng),陳浩林,朱正杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中慶建設(shè)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:20240802
技術(shù)公布日:2025/6/30
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