本發(fā)明涉及車輛供電，具體為一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站。
背景技術(shù)：
1、電動(dòng)汽車智能充電站是一種用于為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的設(shè)施，它融合了智能控制、通信技術(shù)和電力電子技術(shù)等，隨著電動(dòng)汽車保有量的不斷增加，電動(dòng)汽車智能充電站的建設(shè)也在不斷發(fā)展和完善。
2、現(xiàn)有的電動(dòng)汽車智能充電站，為有效防范充電過程中電動(dòng)汽車起火，避免火勢(shì)波及周圍設(shè)施與車輛，通常會(huì)在車位下方設(shè)置特定坑位。如公告號(hào)為cn221315864u的專利，公開了一種電動(dòng)汽車充電樁火災(zāi)分區(qū)域智能防控平臺(tái)，該電動(dòng)汽車充電樁區(qū)域防控平臺(tái)在每個(gè)充電車位的下方都設(shè)有防爆消防坑，并配置升降結(jié)構(gòu)以及消防噴淋結(jié)構(gòu)，在某個(gè)充電車位上出現(xiàn)火勢(shì)后，將起火車輛降入防爆消防坑內(nèi)，然后向起火車輛頂部噴水，直至車輛完全被水浸泡，以此實(shí)現(xiàn)高效滅火。
3、在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)汽車起火的根源大多是電池故障?，F(xiàn)有技術(shù)直接向汽車的頂部噴水，水很難迅速滲透至汽車底部的電池部位，無法在第一時(shí)間對(duì)起火源頭進(jìn)行有效降溫滅火。這就導(dǎo)致在火災(zāi)初期，火勢(shì)難以得到有效控制，錯(cuò)過滅火的黃金時(shí)機(jī)，大大增加了火勢(shì)蔓延的風(fēng)險(xiǎn)。為此，我們提出了一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站以良好的解決上述弊端。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，用于解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有技術(shù)中無法第一時(shí)間對(duì)電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行滅火的問題。
2、本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，包括智能充電樁和防曬頂棚，還包括滅火池，所述滅火池埋于防曬頂棚下方的地面內(nèi)，所述滅火池內(nèi)設(shè)置有能夠上下移動(dòng)的鏤空板，所述鏤空板的頂部架設(shè)有與滅火池的池口相適配的格柵板；正常狀態(tài)下，格柵板的頂面、滅火池的外頂面和停車位的地面相平齊；
3、在鏤空板與格柵板之間設(shè)置有兩個(gè)能夠相互遠(yuǎn)離或相互靠近的移動(dòng)座，各移動(dòng)座沿格柵板的寬度方向設(shè)置，在各移動(dòng)座上通過轉(zhuǎn)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有噴淋管；
4、當(dāng)移動(dòng)座在格柵板下方水平移動(dòng)時(shí)，噴淋管與移動(dòng)座相平行；當(dāng)移動(dòng)座移至格柵板外時(shí)，噴淋管與移動(dòng)座相垂直，且兩個(gè)噴淋管分布于格柵板左右兩側(cè)的對(duì)角處。
5、可選的，所述滅火池的內(nèi)底部安裝有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的末端與鏤空板相連接。
6、可選的，所述鏤空板的頂部安裝有與各移動(dòng)座一一對(duì)應(yīng)的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)，各移動(dòng)座分別與對(duì)應(yīng)的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)的末端相連接。
7、可選的，所述鏤空板的長(zhǎng)度大于格柵板的長(zhǎng)度，在鏤空板的前后兩側(cè)固定有支撐板，各支撐板沿鏤空板的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述格柵板固定于兩個(gè)支撐板的頂部。
8、可選的，所述噴淋管靠近轉(zhuǎn)動(dòng)座的一端固定有滑桿，所述滑桿與噴淋管同軸設(shè)置，所述支撐板的表面開設(shè)有與滑桿相適應(yīng)的滑槽。
9、可選的，所述滑槽包括沿水平方向依序分布的短直線槽、螺旋槽和長(zhǎng)直線槽；
10、當(dāng)滑桿滑動(dòng)于長(zhǎng)直線槽內(nèi)時(shí)，噴淋管與移動(dòng)座相平行；當(dāng)滑桿沿長(zhǎng)直線槽和螺旋槽滑動(dòng)至短直線槽內(nèi)時(shí)，噴淋管與移動(dòng)座相垂直。
11、可選的，所述噴淋管上沿自身軸向間隔套設(shè)有若干第一旋轉(zhuǎn)套，在各第一旋轉(zhuǎn)套上固定有與噴淋管相導(dǎo)通的第一噴嘴；在相鄰的兩個(gè)第一旋轉(zhuǎn)套之間設(shè)置有套設(shè)于噴淋管上的第二旋轉(zhuǎn)套，在各第二旋轉(zhuǎn)套上固定有與噴淋管相導(dǎo)通的第二噴嘴，各第一旋轉(zhuǎn)套和各第二旋轉(zhuǎn)套均能夠沿噴淋管的軸線旋轉(zhuǎn)。
12、可選的，當(dāng)噴淋管與移動(dòng)座相平行時(shí)，第一噴嘴與第二噴嘴均為斜向上狀態(tài)，且第一噴嘴與第二噴嘴之間的夾角為80°-120°；
13、當(dāng)噴淋管與移動(dòng)座相垂直時(shí)，第一噴嘴和第二噴嘴均旋轉(zhuǎn)至朝向另一個(gè)噴淋管處。
14、可選的，所述第一旋轉(zhuǎn)套的兩端固定有套設(shè)于噴淋管上的第一定位套，在各第一定位套上沿周向開設(shè)有第一定位孔，在噴淋管上固定有與第一定位孔相適應(yīng)的第一定位桿；
15、在第二旋轉(zhuǎn)套的兩端固定有套設(shè)于噴淋管上的第二定位套，在各第二定位套上沿周向開設(shè)有第二定位孔，在噴淋管上固定有與第二定位孔相適應(yīng)的第二定位桿，第二定位孔的長(zhǎng)度小于第一定位孔的長(zhǎng)度。
16、可選的，在各第一旋轉(zhuǎn)套的外圍間隔懸設(shè)有兩個(gè)第一電磁鐵，各第一電磁鐵分別通過支架與噴淋管相固定，在各第一旋轉(zhuǎn)套上固定有位于兩個(gè)第一電磁鐵之間的第一永磁鐵；
17、在各第二旋轉(zhuǎn)套的外圍間隔懸設(shè)有兩個(gè)第二電磁鐵，各第二電磁鐵分別通過支架與噴淋管相固定，在各第二旋轉(zhuǎn)套上固定有位于兩個(gè)第二電磁鐵之間的第二永磁鐵。
18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，具備以下有益效果：
19、1.本發(fā)明通過設(shè)置滅火池、鏤空板、格柵板、移動(dòng)座和噴淋管，在正常狀態(tài)下，格柵板的頂面、滅火池的外頂面和停車位的地面相平齊，便于車輛停放；同時(shí)，兩個(gè)移動(dòng)座相互靠近，使得各噴淋管收攏于格柵板的下方。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，鏤空板向下移動(dòng)，帶動(dòng)著火車輛向滅火池內(nèi)移動(dòng)；與此同時(shí)，兩個(gè)移動(dòng)座相互遠(yuǎn)離，通過與移動(dòng)座相平行的噴淋管直接對(duì)車輛底部的電池進(jìn)行噴水，第一時(shí)間對(duì)起火源頭進(jìn)行有效降溫和滅火。
20、當(dāng)車輛完全收入滅火池內(nèi)時(shí)，滅火池內(nèi)針對(duì)電池所噴淋的積水，可對(duì)車輛底部電池進(jìn)行浸泡，因此不需要再對(duì)電池進(jìn)行噴淋。此時(shí)，噴淋管自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至與移動(dòng)座相垂直，且兩根噴淋管分布于格柵板左右兩側(cè)的對(duì)角位置，從而能夠全方位地對(duì)汽車上方空間進(jìn)行噴水覆蓋，確保滅火作業(yè)的全面性與高效性。
21、2.本發(fā)明通過設(shè)置第一旋轉(zhuǎn)套、第一噴嘴、第二旋轉(zhuǎn)套和第二噴嘴，在針對(duì)車輛底部開展噴水作業(yè)時(shí)，鑒于噴淋管與車輛底部間距較近，為確保噴淋效果以及覆蓋面積，此時(shí)第一噴嘴與第二噴嘴均為斜向上狀態(tài)，且第一噴嘴與第二噴嘴之間的夾角為80°-120°，從而能夠更好的對(duì)車輛底部的電池實(shí)施噴水操作，有效遏制火源。
22、當(dāng)噴淋管旋轉(zhuǎn)至與移動(dòng)座相垂直時(shí)，為避免水資源的浪費(fèi)，需對(duì)第一噴嘴和第二噴嘴的噴射角度進(jìn)行調(diào)整，以使第一噴嘴和第二噴嘴均旋轉(zhuǎn)至朝向另一個(gè)噴淋管處，從而能夠更好的覆蓋電動(dòng)汽車的上方空間，進(jìn)而使水流在該階段實(shí)現(xiàn)更為合理的分配與利用，全力保障滅火作業(yè)既高效又節(jié)水。
1.一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，包括智能充電樁和防曬頂棚，其特征在于：還包括滅火池，所述滅火池埋于防曬頂棚下方的地面內(nèi)，所述滅火池內(nèi)設(shè)置有能夠上下移動(dòng)的鏤空板，所述鏤空板的頂部架設(shè)有與滅火池的池口相適配的格柵板；正常狀態(tài)下，格柵板的頂面、滅火池的外頂面和停車位的地面相平齊；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，其特征在于：所述滅火池的內(nèi)底部安裝有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的末端與鏤空板相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，其特征在于：所述鏤空板的頂部安裝有與各移動(dòng)座一一對(duì)應(yīng)的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)，各移動(dòng)座分別與對(duì)應(yīng)的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)的末端相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，其特征在于：所述鏤空板的長(zhǎng)度大于格柵板的長(zhǎng)度，在鏤空板的前后兩側(cè)固定有支撐板，各支撐板沿鏤空板的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述格柵板固定于兩個(gè)支撐板的頂部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，其特征在于：所述噴淋管靠近轉(zhuǎn)動(dòng)座的一端固定有滑桿，所述滑桿與噴淋管同軸設(shè)置，所述支撐板的表面開設(shè)有與滑桿相適應(yīng)的滑槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，其特征在于：所述滑槽包括沿水平方向依序分布的短直線槽、螺旋槽和長(zhǎng)直線槽；
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，其特征在于：所述噴淋管上沿自身軸向間隔套設(shè)有若干第一旋轉(zhuǎn)套，在各第一旋轉(zhuǎn)套上固定有與噴淋管相導(dǎo)通的第一噴嘴；在相鄰的兩個(gè)第一旋轉(zhuǎn)套之間設(shè)置有套設(shè)于噴淋管上的第二旋轉(zhuǎn)套，在各第二旋轉(zhuǎn)套上固定有與噴淋管相導(dǎo)通的第二噴嘴，各第一旋轉(zhuǎn)套和各第二旋轉(zhuǎn)套均能夠沿噴淋管的軸線旋轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，其特征在于：當(dāng)噴淋管與移動(dòng)座相平行時(shí)，第一噴嘴與第二噴嘴均為斜向上狀態(tài)，且第一噴嘴與第二噴嘴之間的夾角為80°-120°；
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，其特征在于：所述第一旋轉(zhuǎn)套的兩端固定有套設(shè)于噴淋管上的第一定位套，在各第一定位套上沿周向開設(shè)有第一定位孔，在噴淋管上固定有與第一定位孔相適應(yīng)的第一定位桿；
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種具有自動(dòng)滅火功能的電動(dòng)汽車智能充電站，其特征在于：在各第一旋轉(zhuǎn)套的外圍間隔懸設(shè)有兩個(gè)第一電磁鐵，各第一電磁鐵分別通過支架與噴淋管相固定，在各第一旋轉(zhuǎn)套上固定有位于兩個(gè)第一電磁鐵之間的第一永磁鐵；