本技術(shù)涉及特種作業(yè)消防設(shè)備，具體涉及動火作業(yè)專用車。
背景技術(shù)：
1、現(xiàn)階段石油、化工以及一些其他易燃易爆的火災(zāi)高危場所由于經(jīng)常需要進行動火作業(yè)而導(dǎo)致火災(zāi)事故頻發(fā)；主要原因是該部分場所容易揮發(fā)出易燃易爆氣體，動火作業(yè)時危險性高，且現(xiàn)場消防防護力量差，極易引起火災(zāi)危險事故；如在飛機進入機庫檢查或維修時，會攜帶一定量的可燃、易燃液體，如航空燃油、液壓油、潤滑油等，在檢查和維修過程中又會不可避免的開展切割、焊接、清洗、噴漆等火災(zāi)危險性較大的作業(yè)，容易引發(fā)火災(zāi)，帶來不可估量的損失。
2、從撲滅火災(zāi)的各項研究來看，撲救火災(zāi)的最佳時機是在火災(zāi)剛發(fā)生的階段，因此開發(fā)一個能快速移動、小型、靈活方便，且有較強滅火能力、火災(zāi)探測能力以及自身具備防爆功能的消防設(shè)備就尤為關(guān)鍵。
3、例如針對飛機檢查和維修時的火災(zāi)隱患，會在機庫飛機停放點和維修區(qū)域設(shè)置移動式泡沫滅火裝置進行防護，目前該類滅火設(shè)備主要分為兩類，一種是泡沫消防車，一種是小型移動式泡沫推車。
4、無論是泡沫消防車還是移動式泡沫車，其比例混合系統(tǒng)使用的大多數(shù)還是老式的管線式的比例混合器或計量注入式比例混合裝置。管線式的比例混合裝置的混合精度受水壓影響波動較大,穩(wěn)定性較差；計量注入式比例混合裝置，由于流量測量和電機變頻之間存在時間間隔從而會導(dǎo)致響應(yīng)時間過長，容易出先混合比不穩(wěn)等現(xiàn)象產(chǎn)生；且兩者都不具備火災(zāi)探測功能(如可燃氣體探測等)，不能及時發(fā)現(xiàn)動火時候的作業(yè)隱患；
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對上述問題本實用新型提供了動火作業(yè)專用車，目的是為了解決石油、化工以及一些其他易燃易爆的高危場所設(shè)備在實施動火作業(yè)時容易發(fā)生火災(zāi)危險的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：動火作業(yè)專用車,包括電動車主體，所述電動車主體的后部設(shè)有設(shè)備外殼，所述設(shè)備外殼的內(nèi)部設(shè)有結(jié)構(gòu)支架，所述結(jié)構(gòu)支架的內(nèi)部設(shè)有儲水箱，所述儲水箱的一側(cè)設(shè)有泡沫劑儲箱，所述儲水箱和泡沫劑儲箱的輸出端均連接出水控制機柜，所述出水控制機柜的一側(cè)設(shè)有電氣控制機柜，所述結(jié)構(gòu)支架的兩側(cè)對稱設(shè)有火災(zāi)探測機構(gòu)。
3、進一步的，所述設(shè)備外殼靠近車頭一端的兩側(cè)分別設(shè)有器材倉卷門，所述設(shè)備外殼遠離車頭一端的兩側(cè)分別開設(shè)有探測收納口，所述設(shè)備外殼遠離車頭的一端設(shè)有消防倉卷門。
4、進一步的，所述結(jié)構(gòu)支架遠離車頭一端的兩側(cè)對稱設(shè)有探測收納倉。
5、進一步的，所述出水控制機柜的內(nèi)部設(shè)有消防泵、滅火劑箱、機械泵入式比例混合裝置，所述機械泵入式比例混合裝置是一種流量平衡式比例混合裝置；由管道內(nèi)流動的消防水作為驅(qū)動力，通過水輪機帶動泡沫液泵抽取泡沫滅火劑箱內(nèi)的泡沫液，泵入到泡沫混合液出液管內(nèi)；通過水輪機和泡沫液泵內(nèi)部的結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)置，平衡水的流量和泡沫液的流量，定比例混合。
6、進一步的，所述電氣控制機柜的內(nèi)部設(shè)有蓄電池、逆變器和plc控制器，所述蓄電池與電動車主體共用，所述逆變器將所述蓄電池的電壓轉(zhuǎn)變成可供所述電氣控制機柜、所述出水控制機柜和多個所述火災(zāi)探測機構(gòu)使用的電壓，通過plc控制器對出水控制機柜的狀態(tài)進行監(jiān)控以及滅火動作的控制。
7、進一步的，所述火災(zāi)探測機構(gòu)包括多個大臂固定塊，多個所述大臂固定塊均設(shè)于所述結(jié)構(gòu)支架的內(nèi)部，多個所述大臂固定塊均轉(zhuǎn)動連接探測大臂的一端，所述探測大臂的另一端轉(zhuǎn)動連接探測小臂的一端，所述探測小臂的另一端轉(zhuǎn)動連接探測單元，所述探測小臂的一側(cè)設(shè)有探測收納蓋板。
8、進一步的，所述探測單元包括探測機箱，所述探測機箱的一側(cè)上部設(shè)有觸控顯示屏，所述探測機箱的一側(cè)下部設(shè)有控制鍵盤，所述探測機箱的另一側(cè)設(shè)有視頻監(jiān)控攝像頭、紅外熱成像儀和可燃氣體探測器，所述探測機箱的內(nèi)部設(shè)有探測控制器，所述觸控顯示屏、所述控制鍵盤、所述視頻監(jiān)控攝像頭、所述紅外熱成像儀和所述可燃氣體探測器均電信連接所述探測控制器，所述探測控制器電信連接云端數(shù)據(jù)庫。
9、進一步的，所述探測收納蓋板的一端開設(shè)有探測控制窗口，所述探測收納蓋板的一側(cè)設(shè)有窗口滑槽，所述窗口滑槽的內(nèi)部滑動連接探測窗扇，所述探測控制窗口的兩側(cè)分別設(shè)有探測控制把手，所述探測收納蓋板通過多個安裝固定件設(shè)于所述探測小臂的一側(cè)。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：
11、通過小型電動汽車裝載整套設(shè)備，占地面積小，機動性強，可以隨時隨地應(yīng)對各種緊急突發(fā)狀況；消防水流過水輪機的同時帶動泡沫液泵工作，無滯后時間；混合比穩(wěn)定?；旌媳戎慌c每轉(zhuǎn)輸出的流體體積相關(guān)，受管道內(nèi)消防水壓力、流量變化的影響??；通過火災(zāi)探測機構(gòu)能夠及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場潛在火災(zāi)并提醒現(xiàn)場人員，探測分析數(shù)據(jù)可通過無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)上傳云端。
1.動火作業(yè)專用車,包括電動車主體(1)，其特征在于：所述電動車主體(1)的后部設(shè)有設(shè)備外殼(2)，所述設(shè)備外殼(2)的內(nèi)部設(shè)有結(jié)構(gòu)支架(3)，所述結(jié)構(gòu)支架(3)的內(nèi)部設(shè)有儲水箱(4)，所述儲水箱(4)的一側(cè)設(shè)有泡沫劑儲箱(5)，所述儲水箱(4)和泡沫劑儲箱(5)的輸出端均連接出水控制機柜(6)，所述出水控制機柜(6)的一側(cè)設(shè)有電氣控制機柜(7)，所述結(jié)構(gòu)支架(3)的兩側(cè)對稱設(shè)有火災(zāi)探測機構(gòu)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動火作業(yè)專用車，其特征在于：所述設(shè)備外殼(2)靠近車頭一端的兩側(cè)分別設(shè)有器材倉卷門(21)，所述設(shè)備外殼(2)遠離車頭一端的兩側(cè)分別開設(shè)有探測收納口(22)，所述設(shè)備外殼(2)遠離車頭的一端設(shè)有消防倉卷門(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動火作業(yè)專用車，其特征在于：所述結(jié)構(gòu)支架(3)遠離車頭一端的兩側(cè)對稱設(shè)有探測收納倉(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動火作業(yè)專用車，其特征在于：所述出水控制機柜(6)的內(nèi)部設(shè)有消防泵、滅火劑箱、機械泵入式比例混合裝置，所述機械泵入式比例混合裝置是一種流量平衡式比例混合裝置；由管道內(nèi)流動的消防水作為驅(qū)動力，通過水輪機帶動泡沫液泵抽取泡沫滅火劑箱內(nèi)的泡沫液，泵入到泡沫混合液出液管內(nèi)；通過水輪機和泡沫液泵內(nèi)部的結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)置，平衡水的流量和泡沫液的流量，定比例混合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動火作業(yè)專用車，其特征在于：所述電氣控制機柜(7)的內(nèi)部設(shè)有蓄電池、逆變器和plc控制器，所述蓄電池與電動車主體(1)共用，所述逆變器將所述蓄電池的電壓轉(zhuǎn)變成可供所述電氣控制機柜(7)、所述出水控制機柜(6)和多個所述火災(zāi)探測機構(gòu)(8)使用的電壓，通過plc控制器對出水控制機柜(6)的狀態(tài)進行監(jiān)控以及滅火動作的控制。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動火作業(yè)專用車，其特征在于：所述火災(zāi)探測機構(gòu)(8)包括多個大臂固定塊(81)，多個所述大臂固定塊(81)均設(shè)于所述結(jié)構(gòu)支架(3)的內(nèi)部，多個所述大臂固定塊(81)均轉(zhuǎn)動連接探測大臂(82)的一端，所述探測大臂(82)的另一端轉(zhuǎn)動連接探測小臂(83)的一端，所述探測小臂(83)的另一端轉(zhuǎn)動連接探測單元(84)，所述探測小臂(83)的一側(cè)設(shè)有探測收納蓋板(85)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動火作業(yè)專用車，其特征在于：所述探測單元(84)包括探測機箱(841)，所述探測機箱(841)的一側(cè)上部設(shè)有觸控顯示屏(842)，所述探測機箱(841)的一側(cè)下部設(shè)有控制鍵盤(843)，所述探測機箱(841)的另一側(cè)設(shè)有視頻監(jiān)控攝像頭(844)、紅外熱成像儀(845)和可燃氣體探測器(846)，所述探測機箱(841)的內(nèi)部設(shè)有探測控制器，所述觸控顯示屏(842)、所述控制鍵盤(843)、所述視頻監(jiān)控攝像頭(844)、所述紅外熱成像儀(845)和所述可燃氣體探測器(846)均電信連接所述探測控制器，所述探測控制器電信連接云端數(shù)據(jù)庫。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動火作業(yè)專用車，其特征在于：所述探測收納蓋板(85)的一端開設(shè)有探測控制窗口(851)，所述探測收納蓋板(85)的一側(cè)設(shè)有窗口滑槽(852)，所述窗口滑槽(852)的內(nèi)部滑動連接探測窗扇(853)，所述探測控制窗口(851)的兩側(cè)分別設(shè)有探測控制把手(854)，所述探測收納蓋板(85)通過多個安裝固定件(855)設(shè)于所述探測小臂(83)的一側(cè)。