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一種預(yù)制樁置入式施工方法與流程

文檔序號:42327108發(fā)布日期:2025-07-01 19:46閱讀:11來源:國知局

本發(fā)明涉及預(yù)制樁置入施工,具體涉及一種預(yù)制樁置入式施工方法。


背景技術(shù):

1、在針對沙漠(吹砂填海)地區(qū)砂土地基或者貫入阻力大無法通過打入、壓入方式進(jìn)行預(yù)制樁施工的樁基施工中,需要采用預(yù)制置入式樁的方法進(jìn)行施工。具體施工時是將樁在工廠提前預(yù)制,然后起吊至運輸車輛上,通過運輸車輛運輸至施工現(xiàn)場,再起吊至樁孔附近,最后在預(yù)制樁的端部安裝后吊裝用的鋼絲繩和鎖具,將預(yù)制樁吊起至穩(wěn)定狀態(tài)后插入樁孔中,此種方式在施工現(xiàn)場時需要先將預(yù)制樁吊裝至地面放置,然后在樁頭位置重新安裝鎖具及鋼絲繩,將樁頭緩慢抬起,預(yù)制樁的底部位于地面上,整個預(yù)制樁呈傾斜狀態(tài)逐步調(diào)整至垂直狀態(tài),當(dāng)預(yù)制樁長度較大時,需要進(jìn)行多次接樁,接樁工藝復(fù)雜,在起吊時由于自身重力易造成損傷,且需要較長時間靜置穩(wěn)定,降低了施工效率,在置入過程中預(yù)制樁的晃動易損傷樁孔,影響施工效果。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明目的是提供一種預(yù)制樁置入式施工方法,該施工方法能夠?qū)⑦\輸車輛上呈水平狀態(tài)的預(yù)制樁吊裝至指定位置,并緩慢調(diào)節(jié)至豎直安裝狀態(tài),安裝平穩(wěn)性好,能夠針對細(xì)長預(yù)制樁進(jìn)行施工,減少樁接,提高了施工效率。

2、為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:

3、一種預(yù)制樁置入式施工方法,所述施工方法包括以下步驟:

4、步驟一,預(yù)制樁準(zhǔn)備,在工廠提前加工制作預(yù)制樁;

5、步驟二,鉆孔作業(yè),在施工場地通過測量放線定出樁位中心;使用鉆孔設(shè)備對準(zhǔn)樁位中心,緩慢鉆進(jìn),形成樁孔;

6、步驟三,預(yù)制樁吊裝,在預(yù)制樁的樁頭位置固定安裝主吊裝組件,在預(yù)制樁的樁身安裝多個輔助吊裝組件,通過起吊設(shè)備提升所述主吊裝組件和所述輔助吊裝組件,將預(yù)制樁吊裝至運輸車上;

7、主吊裝組件包括兩個相對設(shè)置的主半圓形抱箍和安裝在兩個主半圓形抱箍上的主吊繩;輔助吊裝組件包括兩個相對設(shè)置的輔助半圓形抱箍和通過緩沖調(diào)節(jié)組件安裝在輔助半圓形抱箍上的輔助吊繩,當(dāng)所述緩沖調(diào)節(jié)組件進(jìn)行緩沖作業(yè)時,被吊裝的預(yù)制樁緩慢發(fā)生傾斜;

8、當(dāng)運輸至施工現(xiàn)場后,在主吊裝組件和輔助吊裝組件上安裝吊裝帶,將吊裝帶掛在吊裝設(shè)備上,通過吊裝設(shè)備的起吊將預(yù)制樁水平吊起,并將預(yù)制樁的底部吊裝至待安裝的樁孔附近,預(yù)制樁與地面接觸;先解鎖位于最下的緩沖調(diào)節(jié)組件,起吊預(yù)制樁,通過緩沖調(diào)節(jié)組件的緩沖作業(yè),被吊裝的預(yù)制樁緩慢發(fā)生傾斜,當(dāng)該緩沖調(diào)節(jié)組件緩沖完成后,將吊裝帶與對應(yīng)的輔助吊繩分離,再順序解鎖下一個緩沖調(diào)節(jié)組件,直至所有輔助吊繩均與吊裝帶分離,此時繼續(xù)起吊預(yù)制樁達(dá)到豎直狀態(tài);

9、步驟四,預(yù)制樁置入施工,待預(yù)制樁的垂直狀態(tài)穩(wěn)定后,先拆除最下方的輔助吊裝組件,將預(yù)制樁對準(zhǔn)樁孔的中心逐步向下置入,施工至輔助吊裝組件位置處時停止置入,拆除相應(yīng)的輔助吊裝組件后再進(jìn)行置入作業(yè),當(dāng)預(yù)制樁安裝到位后,拆除主吊裝組件;

10、步驟五,注漿作業(yè),在預(yù)制樁與樁孔之間的縫隙中安裝注漿管,并在該縫隙中回填石料,使用注漿設(shè)備通過注漿管將漿液注入預(yù)制樁與樁孔之間的縫隙,完成施工。

11、優(yōu)選的,在所述步驟三中,在運輸車上安裝緩沖墊層,所述緩沖墊層對預(yù)制樁與運輸車、相鄰預(yù)制樁之間進(jìn)行緩沖隔震。

12、優(yōu)選的,所述緩沖調(diào)節(jié)組件包括安裝在所述輔助半圓形抱箍上的基礎(chǔ)支座、通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動安裝在基礎(chǔ)支座上的槽輪、纏繞在槽輪上的緩沖鋼絲繩、安裝在基礎(chǔ)支座上的吊裝鋼絲繩和安裝在轉(zhuǎn)軸上的阻尼器,在所述緩沖鋼絲繩和所述吊裝鋼絲繩的端部可拆卸安裝吊環(huán),所述輔助吊繩安裝在所述吊環(huán)上;當(dāng)所述吊裝鋼絲繩與所述吊環(huán)分開時,所述緩沖鋼絲繩拉動所述槽輪緩慢轉(zhuǎn)動。

13、優(yōu)選的,所述緩沖鋼絲繩和所述吊裝鋼絲繩的端部分別通過一個爆炸分離螺栓與所述吊環(huán)相連。

14、優(yōu)選的,在所述輔助半圓形抱箍和所述主半圓形抱箍的內(nèi)部均設(shè)置防滑凹槽,在所述防滑凹槽內(nèi)安裝防滑件。

15、優(yōu)選的,在所述步驟四中,在樁孔的頂部安裝輔助對中組件,所述輔助對中組件包括支撐底板、安裝在支撐底板上的多個對中底座、可調(diào)安裝在對中底座上的對中支桿、可轉(zhuǎn)動安裝在對中支桿端部的滾輪和設(shè)置在對中支桿與對中底座之間的復(fù)位彈簧,所述滾輪與預(yù)制樁外表面相貼合;多個所述對中底座沿著樁孔周向均布。

16、優(yōu)選的,在所述步驟五中,所述注漿管的底部距樁孔底部200mm。

17、本發(fā)明中,預(yù)制樁制作完成后,直接安裝主吊裝組件和輔助吊裝組件,吊裝至運輸車上后不進(jìn)行拆除,當(dāng)運輸至施工現(xiàn)場后可直接吊裝。施工現(xiàn)場吊裝時還通過已經(jīng)安裝的主吊裝組件和輔助吊裝組件進(jìn)行吊裝,且可以實現(xiàn)由運輸車上一步吊裝至置入施工狀態(tài),降低了施工現(xiàn)場的吊裝頻次。

18、通過在預(yù)制樁上安裝輔助吊裝組件,能夠針對細(xì)長狀的預(yù)制樁進(jìn)行吊裝,僅通過依次控制不同的緩沖調(diào)節(jié)組件進(jìn)行緩沖作業(yè),即可對預(yù)制樁進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整,使得其由水平狀態(tài)緩慢發(fā)生傾斜直至豎直狀態(tài),無需人工二次吊裝作業(yè),操作簡單便捷,減少了現(xiàn)場施工人數(shù)及工作量,提高了作業(yè)的安全性及施工效率。

19、設(shè)置的吊裝鋼絲繩在對預(yù)制樁水平吊裝時起作用,而當(dāng)需要對預(yù)制樁進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整時,則斷開吊裝鋼絲繩,利用阻尼器的阻尼制動效果,使得緩沖鋼絲繩拉動所述槽輪緩慢轉(zhuǎn)動,使得在提升預(yù)制樁時其底部始終不脫離地面,保證作業(yè)的穩(wěn)定性與安全性。

20、設(shè)置的防滑凹槽便于安裝及更換防滑件,防滑件的設(shè)置一方面提高與預(yù)制樁連接的穩(wěn)定性,另一方面能夠避免輔助半圓形抱箍和主半圓形抱箍直接與預(yù)制樁接觸,起到連接緩沖的效果,避免因預(yù)制樁表面不平整而在連接時造成損傷。

21、設(shè)置的輔助對中組件能夠?qū)︻A(yù)制樁的安裝提供對中支撐力,避免置入施工時因預(yù)制樁的晃動對樁孔的損傷,減少人工的輔助作業(yè),降低人工成本,輔助對中組件中的復(fù)位彈簧能夠適應(yīng)預(yù)制樁一定的晃動量,避免剛性連接對預(yù)制樁造成損傷。當(dāng)預(yù)制樁安裝完成后,通過回填石料及注漿的方式進(jìn)行加固連接,提高預(yù)制樁安裝的穩(wěn)定性及承載能力。



技術(shù)特征:

1.一種預(yù)制樁置入式施工方法,其特征在于:所述施工方法包括以下步驟:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制樁置入式施工方法,其特征在于:在所述步驟三中,在運輸車上安裝緩沖墊層,所述緩沖墊層對預(yù)制樁與運輸車、相鄰預(yù)制樁之間進(jìn)行緩沖隔震。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的預(yù)制樁置入式施工方法,其特征在于:所述緩沖調(diào)節(jié)組件包括安裝在所述輔助半圓形抱箍上的基礎(chǔ)支座、通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動安裝在基礎(chǔ)支座上的槽輪、纏繞在槽輪上的緩沖鋼絲繩、安裝在基礎(chǔ)支座上的吊裝鋼絲繩和安裝在轉(zhuǎn)軸上的阻尼器,在所述緩沖鋼絲繩和所述吊裝鋼絲繩的端部可拆卸安裝吊環(huán),所述輔助吊繩安裝在所述吊環(huán)上;當(dāng)所述吊裝鋼絲繩與所述吊環(huán)分開時,所述緩沖鋼絲繩拉動所述槽輪緩慢轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的預(yù)制樁置入式施工方法,其特征在于:所述緩沖鋼絲繩和所述吊裝鋼絲繩的端部分別通過一個爆炸分離螺栓與所述吊環(huán)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的預(yù)制樁置入式施工方法,其特征在于:在所述輔助半圓形抱箍和所述主半圓形抱箍的內(nèi)部均設(shè)置防滑凹槽,在所述防滑凹槽內(nèi)安裝防滑件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的預(yù)制樁置入式施工方法,其特征在于:在所述步驟四中,在樁孔的頂部安裝輔助對中組件,所述輔助對中組件包括支撐底板、安裝在支撐底板上的多個對中底座、可調(diào)安裝在對中底座上的對中支桿、可轉(zhuǎn)動安裝在對中支桿端部的滾輪和設(shè)置在對中支桿與對中底座之間的復(fù)位彈簧,所述滾輪與預(yù)制樁外表面相貼合;多個所述對中底座沿著樁孔周向均布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制樁置入式施工方法,其特征在于:在所述步驟五中,所述注漿管的底部距樁孔底部200mm。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種預(yù)制樁置入式施工方法,包括步驟一,預(yù)制樁準(zhǔn)備;步驟二,鉆孔作業(yè);步驟三,預(yù)制樁吊裝,在主吊裝組件和輔助吊裝組件上安裝吊裝帶,將吊裝帶掛在吊裝設(shè)備上,通過吊裝設(shè)備的起吊將預(yù)制樁水平吊起,通過緩沖調(diào)節(jié)組件的緩沖作業(yè),被吊裝的預(yù)制樁緩慢發(fā)生傾斜,直至達(dá)到豎直狀態(tài);步驟四,預(yù)制樁置入施工,將預(yù)制樁對準(zhǔn)樁孔的中心逐步向下置入,順序拆除輔助吊裝組件和主吊裝組件;步驟五,注漿作業(yè),在預(yù)制樁與樁孔之間的縫隙中回填石料,并對該縫隙進(jìn)行注漿。該施工方法能夠?qū)⑦\輸車輛上呈水平狀態(tài)的預(yù)制樁吊裝至指定位置,并緩慢調(diào)節(jié)至豎直安裝狀態(tài),安裝平穩(wěn)性好,能夠針對細(xì)長預(yù)制樁進(jìn)行施工,減少樁接,提高了施工效率。

技術(shù)研發(fā)人員:黃堯,王建峰,黃明
受保護(hù)的技術(shù)使用者:陜西長嘉建設(shè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/30
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