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電子通信裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品與流程
    本申請涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車,具體涉及一種數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。、隨著汽車智能駕駛和智能座艙技術(shù)的發(fā)展,車內(nèi)的電子設(shè)備越來越多,車內(nèi)的數(shù)據(jù)種類越來越多,每類數(shù)據(jù)對傳輸速率,傳輸時延和傳輸可靠性的需求差別也比較大,例如攝像頭對傳輸速率和時延的要求都比較高,傳統(tǒng)技術(shù)主要采用串...
  • 基于頻域與語義分析的郵件安全檢測方法及系統(tǒng)、電子設(shè)備、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)與流程
    本發(fā)明屬于辦公自動化,具體涉及一種基于頻域與語義分析的電子郵件安全檢測方法及系統(tǒng)、電子設(shè)備、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。、在辦公自動化系統(tǒng)中,電子郵件作為核心通信工具,其安全性直接關(guān)系到企業(yè)商業(yè)數(shù)據(jù)的保護(hù)?,F(xiàn)有技術(shù)中,電子郵件的安全管理主要依賴內(nèi)容過濾、規(guī)則引擎或傳統(tǒng)加密手段,但在應(yīng)對高級威脅(如...
  • 分布式追蹤數(shù)據(jù)降采樣處理方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理,特別涉及分布式追蹤數(shù)據(jù)降采樣處理方法及系統(tǒng)。、分布式追蹤是一種通過抓取應(yīng)用程序內(nèi)函數(shù)調(diào)用或服務(wù)調(diào)用的數(shù)據(jù),來幫助監(jiān)測和快速定位問題的技術(shù)手段。、分布式追蹤的質(zhì)量依賴于豐富維度的數(shù)據(jù)供給,其數(shù)據(jù)量與以下幾個因素呈正相關(guān):采樣對象的規(guī)模,例如:微服務(wù)進(jìn)程數(shù)量、服務(wù)器數(shù)量等;...
  • 一種用于鏡頭的清潔結(jié)構(gòu)及智能安防監(jiān)控設(shè)備的制作方法
    本發(fā)明涉及一種用于鏡頭的清潔結(jié)構(gòu)及智能安防監(jiān)控設(shè)備,屬于清潔。、安防監(jiān)控系統(tǒng)是應(yīng)用光纖、同軸電纜或微波在其閉合的環(huán)路內(nèi)傳輸視頻信號,并從攝像到圖像顯示和記錄構(gòu)成獨(dú)立完整的系統(tǒng),能實(shí)時、形象、真實(shí)地反映被監(jiān)控對象,可以在惡劣的環(huán)境下代替人工進(jìn)行長時間監(jiān)視,通過錄像機(jī)記錄下來,視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)...
  • 基于FPGA的B碼時間和TSN敏感網(wǎng)絡(luò)時間的同步系統(tǒng)及方法
    本發(fā)明屬于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),具體涉及基于fpga的b碼時間和tsn敏感網(wǎng)絡(luò)時間的同步系統(tǒng)及方法。、隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展,飛機(jī)上的傳感器、攝像頭等設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流日益龐大,對網(wǎng)絡(luò)帶寬、通信可靠性、實(shí)時性以及系統(tǒng)綜合化的要求也顯著提升?,F(xiàn)有通信技術(shù)逐漸難以滿足航空領(lǐng)域的需求。時間敏感網(wǎng)絡(luò)(tsn)...
  • 無線自組網(wǎng)的信號同步方法、裝置、存儲介質(zhì)及節(jié)點(diǎn)與流程
    本申請涉及通信,具體涉及一種無線自組網(wǎng)的信號同步方法、裝置、存儲介質(zhì)及節(jié)點(diǎn)。、以無人機(jī)通信與無線自組網(wǎng)結(jié)合的無人機(jī)自組網(wǎng)為例,相關(guān)自組網(wǎng)協(xié)議通常采用短訓(xùn)練序列(short?training?field,stf)與長訓(xùn)練序列(long?training?field,ltf)結(jié)合的固定前導(dǎo)序列...
  • 基于分布式監(jiān)測和多源信息融合的5G-R網(wǎng)絡(luò)態(tài)勢感知方法
    本發(fā)明涉及g-r網(wǎng)絡(luò)檢測監(jiān)測,具體而言,涉及基于分布式監(jiān)測和多源信息融合的g-r網(wǎng)絡(luò)態(tài)勢感知方法。、隨著g網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展和g-r(鐵路g專用移動通信)技術(shù)的逐步部署,網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和復(fù)雜性日益增加。g-r網(wǎng)絡(luò)作為未來智能鐵路通信基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,承載著行車安全數(shù)據(jù)傳輸、低延遲通信及海量設(shè)...
  • 一種面向圖像傳輸?shù)妮p量級語義通信方法和系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及通信,特別涉及一種面向圖像傳輸?shù)妮p量級語義通信方法和系統(tǒng)。、隨著物聯(lián)網(wǎng)和虛擬現(xiàn)實(shí)等帶寬密集型應(yīng)用的快速發(fā)展,無線通信網(wǎng)絡(luò)對數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟪尸F(xiàn)指數(shù)級增長,這使得高效的無線通信系統(tǒng)設(shè)計成為研究熱點(diǎn)。其中,語義通信憑借其在提升傳輸效率、減少冗余以及適應(yīng)復(fù)雜信道環(huán)境等方面的潛力,已成為g...
  • 基于服務(wù)流量預(yù)測的開源系統(tǒng)資源調(diào)度管理方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及資源管理,尤其涉及基于服務(wù)流量預(yù)測的開源系統(tǒng)資源調(diào)度管理方法及系統(tǒng)。、隨著云計算和分布式系統(tǒng)的快速發(fā)展,開源系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各類互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和企業(yè)應(yīng)用中。這些開源系統(tǒng)通常由多個服務(wù)節(jié)點(diǎn)組成,共同提供計算、存儲和網(wǎng)絡(luò)等資源服務(wù)。在實(shí)際運(yùn)行過程中,各服務(wù)節(jié)點(diǎn)面臨的流量負(fù)載往往呈現(xiàn)出明顯...
  • 基于IP地址分類識別的問題線路確定方法與流程
    本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)安全,尤其是涉及基于ip地址分類識別的問題線路確定方法。、隨著網(wǎng)絡(luò)攻擊手段的復(fù)雜化與規(guī)?;瑐鹘y(tǒng)的基于流量閾值或靜態(tài)規(guī)則的安全檢測方法逐漸暴露出局限性?,F(xiàn)有技術(shù)通常采用單一維度的特征(如請求頻率、端口訪問次數(shù))進(jìn)行異常判定,難以有效識別低頻隱蔽攻擊或協(xié)議混合型攻擊行為。例如,...
  • 基于星地距離的巨型星座網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星同步切換方法及裝置
    本發(fā)明涉及衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星切換,尤其涉及一種基于星地距離的巨型星座網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星同步切換方法及裝置。、衛(wèi)星星座網(wǎng)絡(luò)是空天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)在天基系統(tǒng)中的重要組成部分,近年來,巨型衛(wèi)星星座網(wǎng)絡(luò)不斷涌現(xiàn),受到人們的廣泛關(guān)注。星座規(guī)模的急劇擴(kuò)張?zhí)嵘讼到y(tǒng)容量,但另一方面也大大增加了系統(tǒng)復(fù)雜度,為系統(tǒng)總體設(shè)計...
  • 一種基于視頻云平臺拉流檢測的交通事件二次識別方法與流程
    本申請涉及智慧交通,具體是一種基于視頻云平臺拉流檢測的交通事件二次識別方法。、目前,多數(shù)省份采用“路段-省級云平臺-部級云平臺”的架構(gòu)建設(shè)視頻云平臺,即通過本地部署的方式建設(shè)路段視頻監(jiān)控系統(tǒng),通過云端部署的方式建設(shè)省級云平臺。、另外,為滿足交通事件識別準(zhǔn)確率的要求,交通事件識別系統(tǒng)采用單次...
  • 車輛時間系統(tǒng)、方法、裝置、設(shè)備、車輛、介質(zhì)及產(chǎn)品與流程
    本公開涉及車輛,尤其涉及一種車輛時間系統(tǒng)、方法、裝置、設(shè)備、車輛、介質(zhì)及產(chǎn)品。、相關(guān)技術(shù)中,汽車智能座艙域、自動駕駛域往往需要一個統(tǒng)一的時間系統(tǒng),并且需要和utc(coordinated?universal?time,世界協(xié)調(diào)時)時間同步。傳統(tǒng)基于gptp(generalized?prec...
  • 基于邊緣計算的云邊協(xié)同數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明屬于邊緣計算和多源異構(gòu)數(shù)據(jù)采集與感知,具體地說,是涉及一種基于邊緣計算的云邊協(xié)同數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。、隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)的發(fā)展,各種傳感器和智能終端廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、城市管理、個人生活等領(lǐng)域。這些設(shè)備產(chǎn)生大量異構(gòu)數(shù)據(jù),包括圖像、視頻、聲音、文本、csv、傳感器測量值等多種格式...
  • 面向時變網(wǎng)絡(luò)的意圖感知路由生成方法及裝置
    本發(fā)明涉及智能路由算法,更具體地,涉及一種面向時變網(wǎng)絡(luò)的意圖感知路由生成方法及裝置。、時變網(wǎng)絡(luò)具有網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)動態(tài)可變、節(jié)點(diǎn)鏈路異質(zhì)異構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)流量突發(fā)等特性,因此,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)鏈路狀態(tài)的意圖進(jìn)行感知、生成路由并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的及時、有效、可靠傳輸是十分重要的。傳統(tǒng)的路由算法通常根據(jù)有限的鏈路狀態(tài)信息...
  • 一種基于RDMA的差異化擁塞控制方法及硬件控制器系統(tǒng)
    本發(fā)明屬于rdma網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法,具體為一種基于rdma的差異化擁塞控制方法及硬件控制器系統(tǒng)。、隨著數(shù)據(jù)中心規(guī)模的擴(kuò)大,傳統(tǒng)tcp/ip協(xié)議因內(nèi)核協(xié)議處理延遲高、內(nèi)存拷貝開銷大等問題難以滿足高吞吐需求。rdma技術(shù)通過零拷貝、內(nèi)核旁路和cpu卸載機(jī)制顯著降低了通信延遲,但其高吞吐特性易引...
  • 一種油井智能終端系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明屬于油井智能終端領(lǐng)域,特別是涉及一種油井智能終端系統(tǒng)。、隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為各行業(yè)的必然趨勢,尤其是在石油行業(yè)。油氣生產(chǎn)作為石油行業(yè)的核心環(huán)節(jié),其數(shù)字化創(chuàng)新不僅對提升生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營成本、優(yōu)化資源管理至關(guān)重要,還對保障生產(chǎn)安全和環(huán)境保護(hù)起著重要作用。油井是油田的...
  • 通信方法及裝置、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及終端設(shè)備與流程
    本公開涉及通信,特別涉及一種通信方法及裝置、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及終端設(shè)備。、頻分雙工(frequency?division?duplexing,fdd)和時分雙工(time?divisionduplexing,tdd)是從g到g的兩種主流半雙工方式。、如圖所示,fdd采用兩個對稱的頻譜進(jìn)行發(fā)送和接收...
  • 基于FPGA的線速比特掩碼報文匹配方法及裝置與流程
    本申請涉及報文匹配,尤其涉及一種基于fpga的線速比特掩碼報文匹配方法及裝置。、網(wǎng)絡(luò)中對特定的報文進(jìn)行特定的處理時,通常需要在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上配置報文規(guī)則。相關(guān)技術(shù)方案中,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接收到報文后,從報文中提取五元組信息,采用掩碼五元組匹配方法和哈希算法進(jìn)行報文的規(guī)則匹配,以實(shí)現(xiàn)快速的數(shù)據(jù)包匹配,但...
  • 一種車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)入侵檢測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)
    本發(fā)明屬于入侵檢測,涉及一種入侵檢測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì),尤其是一種車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)入侵檢測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)。、針對智能網(wǎng)聯(lián)車的主動防控需求,車內(nèi)區(qū)域控制總線網(wǎng)絡(luò)can(controller?areanetwork)需要更加高效、準(zhǔn)確的入侵檢測算法,以應(yīng)對不同類型的報文注入攻擊...
技術(shù)分類