本公開涉及一種信息處理裝置和maas提供方法。

背景技術(shù)：

1、以往，已知一種生成運(yùn)輸貨物的卡車的駕駛?cè)請(qǐng)?bào)的數(shù)據(jù)的系統(tǒng)(專利文獻(xiàn)1)。

2、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

3、專利文獻(xiàn)

4、專利文獻(xiàn)1：日本特開2010-152668號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的課題

2、在業(yè)務(wù)中，有時(shí)由多個(gè)駕駛員駕駛相同的車輛。在該情況下，在現(xiàn)有技術(shù)中，車輛的多個(gè)行程數(shù)據(jù)中的每一個(gè)與多個(gè)駕駛員中的每一個(gè)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系變得不明確。

3、鑒于上述這點(diǎn)而完成的本公開的目的在于，使車輛的多個(gè)行程數(shù)據(jù)中的每一個(gè)與多個(gè)駕駛員中的每一個(gè)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系變得明確。

4、用于解決課題的技術(shù)方案

5、本公開的一種實(shí)施方式的信息處理裝置具備控制部，該控制部取得包含車輛的位置信息的車輛數(shù)據(jù)以及多個(gè)駕駛員各自的業(yè)務(wù)中的所述車輛的利用狀況的數(shù)據(jù)。所述控制部基于所述車輛數(shù)據(jù)來(lái)生成所述車輛的多個(gè)行程數(shù)據(jù)。所述行程數(shù)據(jù)是所述車輛的從出發(fā)地至目的地的移動(dòng)歷史的數(shù)據(jù)。所述控制部基于所述車輛的利用狀況的數(shù)據(jù)，將所述多個(gè)行程數(shù)據(jù)中的每一個(gè)與所述多個(gè)駕駛員中的每一個(gè)對(duì)應(yīng)起來(lái)。

6、本公開的一種實(shí)施方式的maas(mobility?as?a?service：出行即服務(wù))提供方法使用所述信息處理裝置。

7、發(fā)明效果

8、根據(jù)本公開的一種實(shí)施方式，能夠使車輛的多個(gè)行程數(shù)據(jù)中的每一個(gè)與多個(gè)駕駛員中的每一個(gè)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系變得明確。

技術(shù)特征：

1.一種信息處理裝置，具備：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置，其中，

技術(shù)總結(jié)
本公開涉及一種信息處理裝置。使車輛的多個(gè)行程數(shù)據(jù)中的每一個(gè)與多個(gè)駕駛員中的每一個(gè)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系變得明確。信息處理裝置(20)具備控制部(23)?？刂撇?23)取得包含車輛(10)的位置信息的車輛數(shù)據(jù)以及多個(gè)駕駛員(3)各自的業(yè)務(wù)中的車輛(10)的利用狀況的數(shù)據(jù)?？刂撇?23)基于車輛數(shù)據(jù)來(lái)生成車輛(10)的多個(gè)行程數(shù)據(jù)。行程數(shù)據(jù)是車輛(10)的從出發(fā)地至目的地的移動(dòng)歷史的數(shù)據(jù)?？刂撇?23)基于車輛(10)的利用狀況的數(shù)據(jù)，將多個(gè)行程數(shù)據(jù)中的每一個(gè)與所述多個(gè)駕駛員中的每一個(gè)對(duì)應(yīng)起來(lái)。

技術(shù)研發(fā)人員：武石大樹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/6/30