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信息處理裝置和MaaS提供方法與流程

文檔序號:42324690發(fā)布日期:2025-07-01 19:41閱讀:9來源:國知局

本公開涉及信息處理裝置。


背景技術(shù):

1、以往,公開了一種報告系統(tǒng),該報告系統(tǒng)響應(yīng)于預(yù)定從規(guī)定的交通區(qū)域通過的自動駕駛車輛的行為,對該自動駕駛車輛以外的車輛或行人等進行能否通行或注意提醒等的報告(例如日本特開2023-050629)。

2、在巴士車輛正??吭谲囌緯r,從巴士車輛的后方接近的后方車輛不知道巴士車輛何時發(fā)車等巴士車輛的狀況,從而難以判斷是否要超越巴士車輛。結(jié)果,后方車輛可能會不合理地超越巴士車輛,從而巴士車輛和后方車輛在交通安全上可能會成為危險的狀況。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于這種情形而完成的本公開的目的在于,將巴士車輛的狀況傳達給后方車輛。

2、本公開的一個實施方式的信息處理裝置是具備通知部和控制部的信息處理裝置,其中,所述控制部執(zhí)行動作,所述動作包括:預(yù)測正??吭谲囌镜陌褪寇囕v的停留時間;以及經(jīng)由所述通知部對后方車輛通知包含所述停留時間在內(nèi)的與所述巴士車輛的行駛相關(guān)的信息,其中,該后方車輛是在所述巴士車輛的后方行駛的車輛。

3、根據(jù)本公開的一個實施方式,能將巴士車輛的狀況傳達給后方車輛。



技術(shù)特征:

1.一種信息處理裝置,具備通知部和控制部,其中,

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置,其中,

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置,其中,

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置,其中,

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置,其中,

6.一種出行即服務(wù)maas提供方法,使用了如權(quán)利要求1所述的信息處理裝置。


技術(shù)總結(jié)
本公開涉及信息處理裝置和MaaS提供方法。該信息處理裝置是具備通知部和控制部的信息處理裝置,其中,控制部執(zhí)行動作,該動作包括:預(yù)測正??吭谲囌镜陌褪寇囕v的停留時間;以及經(jīng)由通知部對后方車輛通知包含停留時間在內(nèi)的與巴士車輛的行駛相關(guān)的信息,其中,該后方車輛是在巴士車輛的后方行駛的車輛。

技術(shù)研發(fā)人員:柏倉俊樹,因幡千尋,鈴木圣惟,岡田強志,小畠康宏
受保護的技術(shù)使用者:豐田自動車株式會社
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/30
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