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本發(fā)明屬于機場場面運行管理與控制，具體涉及一種基于路網(wǎng)的航空器沖突檢測與解脫方法及系統(tǒng)。、隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，機場跑道與航空器地面運行路徑日趨復(fù)雜，滑行道作為連接跑道與停機位的關(guān)鍵資源，其運行效率與安全性直接關(guān)系到航班的正常起降。目前，機場場面運行系統(tǒng)是一個包含大量航空器推出、開車、滑行...

本發(fā)明涉及海洋監(jiān)測，尤其涉及一種海洋構(gòu)筑物泥沙沖刷預(yù)警裝置及監(jiān)測矩陣、方法。、海洋經(jīng)濟作為經(jīng)濟發(fā)展的一個重要部分，涵蓋了眾多的領(lǐng)域，包括海洋漁業(yè)養(yǎng)殖，海洋油氣資源開發(fā)，海洋可再生能源開發(fā)，海洋交通運輸?shù)取Ｔ诤Ｑ蟾鱾€領(lǐng)域的發(fā)展過程中，大量應(yīng)用樁腿，大型錨塊，海纜，海底輸油管道，沉管隧道等海底...

本申請涉及智能交通與多智能體強化學(xué)習(xí)，尤其涉及一種基于層次化時空解耦的自適應(yīng)交通信號控制方法。、隨著城市化進程加速與機動車保有量持續(xù)增長，交通擁堵已成為制約城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。傳統(tǒng)交通信號控制系統(tǒng)主要依賴固定配時（fixed-time?control）或感應(yīng)式控制（如scats、sc...

本發(fā)明涉及一種危險區(qū)域警示的，尤其是涉及一種基于紅外傳感器的危險區(qū)域個性化警示系統(tǒng)。、目前，在存在安全風(fēng)險的區(qū)域，如電力設(shè)施周邊、工業(yè)生產(chǎn)區(qū)、河湖岸線或建筑施工現(xiàn)場，人員誤入危險區(qū)域的事故時有發(fā)生。尤其在開放式或半開放式場所，不同風(fēng)險等級的區(qū)域往往對進入人員的反應(yīng)措施需求不同，而現(xiàn)有的安全...

本發(fā)明涉及自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)等，特別是涉及一種智能網(wǎng)聯(lián)混合交通流環(huán)境下交通信號與車輛軌跡協(xié)同控制方法。、目前，隨著全球汽車保有量持續(xù)攀升，交通擁堵、能源消耗及環(huán)境惡化等問題依舊是制約社會經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。與拓寬道路等資源密集型改善措施相比，交通信號控制（traffic?signa...

本發(fā)明涉及智能駕駛，具體涉及一種基于車隊互聯(lián)技術(shù)的協(xié)同自動緊急制動方法及系統(tǒng)。、在城市路口場景中，行人、自行車、電動自行車等vru的穿行行為非常普遍。由于路口視野常被建筑物、停駐車輛等遮擋，極易形成“鬼探頭”事故，即vru突然從視覺盲區(qū)中闖入車道，留給駕駛員的反應(yīng)用時間極短。、現(xiàn)有技術(shù)存在...

本發(fā)明涉及飛機導(dǎo)航與控制，具體涉及一種低空飛行器探測與避讓方法。、雖然低空飛行器避撞系統(tǒng)的研發(fā)尚屬一項新的項目，但全世界各國早已對大飛機避撞問題進行了長期深入的研究。空中交通警戒、tcas、acasx(airborne?collisionavoidance?system?x）等大飛機避撞系...

本發(fā)明涉及水利工程安全監(jiān)測與預(yù)警，具體是基于多源數(shù)據(jù)的蓄滯洪區(qū)工程安全預(yù)警評價方法及系統(tǒng)。、蓄滯洪區(qū)作為防洪工程體系的重要組成部分，在洪水防御中發(fā)揮著削減洪峰、調(diào)節(jié)洪水等關(guān)鍵作用，對保障下游地區(qū)人民生命財產(chǎn)安全和社會經(jīng)濟穩(wěn)定意義重大。然而，蓄滯洪區(qū)工程長期受洪水沖刷、浸泡以及地質(zhì)條件變化等...

本發(fā)明涉及一種城市公交路網(wǎng)的擁堵分析方法。適用于城市智能交通管理。、在當(dāng)今城市交通日益復(fù)雜的背景下，公交車作為公共交通的重要組成部分，其運營效率和服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到市民的出行體驗。公交路線規(guī)劃是一項關(guān)鍵而復(fù)雜的工作，需要兼顧人員交通流向、道路路況、人口聚集情況、路線重復(fù)情況等等各類客觀因素...

本發(fā)明涉及一種用于警告車輛交通堵塞的方法。、交通堵塞是指道路上嚴(yán)重堵塞或停滯的交通流。交通堵塞可能有多種原因。發(fā)生道路交通堵塞的可能原因例如包括道路交通非常繁忙、道路上的交通事故或道路上的建筑工地。、接近交通堵塞的堵塞末端的車輛必須制動，以免撞上堵塞末端的車輛。這隱藏著這樣的危險：接近交通...

本發(fā)明屬于航空器軌跡預(yù)測，尤其是涉及一種融合時空特征與運動約束的航空器滑行軌跡智能預(yù)測方法。、航空器場面滑行軌跡預(yù)測作為現(xiàn)代機場智能化管理的核心技術(shù)，對提升機場運營效率、保障飛行安全具有重要意義。準(zhǔn)確的軌跡預(yù)測能夠為機場管制員提供關(guān)鍵的決策支持，實現(xiàn)實時沖突檢測與解脫、優(yōu)化滑行路徑規(guī)劃、增...

本技術(shù)涉及智慧交通領(lǐng)域，特別涉及一種便攜式交通數(shù)據(jù)調(diào)研裝置。、智慧交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的重要組成部分，它通過集成先進的信息通信技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等手段，實現(xiàn)對城市交通系統(tǒng)的高效管理和優(yōu)化，能夠提高道路通行能力、縮短行程時間、增強交通安全性，并為政府部門提供有效的交通監(jiān)管手段，智慧交通...

本申請涉及傳感，具體而言，涉及一種報警閾值動態(tài)調(diào)整方法、系統(tǒng)和多功能報警器。、煙霧與空氣質(zhì)量傳感器的主要作用是通過持續(xù)監(jiān)測環(huán)境中的特定參數(shù)來保障人員安全與健康。其中煙霧傳感器專注于探測火災(zāi)初期的燃燒產(chǎn)物，如可見或不可見的煙霧顆粒，其核心功能是在危險濃度出現(xiàn)時及時發(fā)出警報，為人員疏散和初期滅...

本申請涉及災(zāi)害預(yù)警領(lǐng)域，尤其涉及一種基于多源數(shù)據(jù)融合的高速公路邊坡災(zāi)毀預(yù)警方法及系統(tǒng)。、現(xiàn)有高速公路邊坡監(jiān)測系統(tǒng)通過傳感器采集數(shù)據(jù)，采用固定閾值報警機制，提供實時監(jiān)測和初步預(yù)警，確保邊坡的基本安全管理。然而，單一傳感器只能提供某一方面的數(shù)據(jù)，無法全面反映邊坡的復(fù)雜狀態(tài)，導(dǎo)致監(jiān)測結(jié)果的片面性...

本發(fā)明涉及安防報警，更具體地說，本發(fā)明涉及一種集成語音播放與警報功能的報警終端。、隨著公共安全需求的日益增長，集成語音播放與警報功能的終端設(shè)備在應(yīng)急指揮、智能安防等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。此類設(shè)備能夠通過多種媒介傳遞預(yù)警信息，為人員疏散和事件處理提供關(guān)鍵支持，對提升安全管理水平具有顯著意義。、...

本發(fā)明涉及車路協(xié)同，具體為一種基于車路云多源異構(gòu)紅綠燈數(shù)據(jù)融合優(yōu)化方法。、隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車（icv）與車路協(xié)同（vx）技術(shù)的快速發(fā)展，交通信號燈的精確感知與實時顯示已成為輔助駕駛及自動駕駛系統(tǒng)的核心需求?，F(xiàn)有技術(shù)主要依賴三類數(shù)據(jù)源：、車載視覺感知：通過車載攝像頭識別紅綠燈狀態(tài)，但易受光照、...

本發(fā)明涉及交通道路通行速度預(yù)測，尤其是涉及一種基于多周期和空間特征的交通速度預(yù)測方法及系統(tǒng)。、時間序列預(yù)測是智能交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，其中交通速度的準(zhǔn)確預(yù)測對于路網(wǎng)規(guī)劃、擁堵疏導(dǎo)和行車安全至關(guān)重要。理想的預(yù)測模型需要能夠高效捕捉交通數(shù)據(jù)中復(fù)雜的時空依賴性。、在時間序列預(yù)測模型的發(fā)展中，從傳...

本申請屬于機場風(fēng)險管理，具體地說，涉及一種基于人工智能的機場跑道入侵風(fēng)險評估方法及系統(tǒng)。、隨著民航業(yè)的迅速發(fā)展，機場安全管理變得愈發(fā)重要，其中跑道入侵，即未經(jīng)授權(quán)的飛行器、車輛或人員進入跑道區(qū)域的事件，一直是機場運營中的重要安全隱患之一。跑道入侵可能導(dǎo)致嚴(yán)重的飛行事故，對機場運行和航班安全...

本申請涉及車輛充電領(lǐng)域，尤其是涉及到一種充電車位輔助系統(tǒng)。、隨著新能源汽車的普及，充電車位的需求日益增長。然而，當(dāng)前充電車位管理面臨諸多難題，如燃油車肆意占據(jù)充電車位，導(dǎo)致新能源汽車車主“無電可充”；部分新能源汽車車主充滿電后未及時駛離，使得充電樁資源無法高效流轉(zhuǎn)。這些問題不僅影響了新能源...

本發(fā)明涉及消防安全，具體為一種基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的火災(zāi)煙霧報警器。、火災(zāi)是建筑物和工業(yè)生產(chǎn)中最為常見且危害性極大的災(zāi)害之一，為了實現(xiàn)早期預(yù)警，目前市場上應(yīng)用最廣泛的火災(zāi)報警器主要有光電式和電離式兩類，光電式報警器依靠光源與光敏元件之間的散射原理，檢測空氣中煙霧顆粒的濃度，電離式報警器則利用放射...