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一種雙向紅外控制轉(zhuǎn)換器本發(fā)明涉及一種紅外遙控設(shè)備，尤其涉及一種雙向紅外控制轉(zhuǎn)換器。自紅外遙控技術(shù)發(fā)明以來(lái)，得到很普遍的應(yīng)用，是一種無(wú)線、非接觸控制技術(shù)，具有抗干擾能力強(qiáng)、信息傳輸可靠、功耗低、成本低和易實(shí)現(xiàn)等顯著優(yōu)點(diǎn)。一般家庭都具有多種紅外遙控設(shè)備，例如空調(diào)、電視機(jī)、DVD、投影儀...

一種組合抄控器本發(fā)明涉及電網(wǎng)，特別涉及一種組合抄控器?，F(xiàn)在智能表的調(diào)試抄錄需要用抄控器和掌機(jī)，而掌機(jī)是通用的，抄控器不同的芯片方案廠家之間不能通用，而現(xiàn)場(chǎng)或?qū)嶒?yàn)室用時(shí)，對(duì)不同的芯片方案廠家要不斷調(diào)換，因此，攜帶不方便，增加智能表的調(diào)試抄錄步驟，降低工作效率。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的...

一種自動(dòng)抄表系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種水表用裝置，具體的說(shuō)涉及一種自動(dòng)抄表系統(tǒng)。隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，特別是信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，使信息的傳播己經(jīng)達(dá)到了實(shí)時(shí)化和智能化，尤其是在公用事業(yè)領(lǐng)域，各類信息的采集和傳輸已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化，以往那種采用人工抄收和統(tǒng)計(jì)大口徑水表數(shù)據(jù)的時(shí)代已經(jīng)成為歷...

城市道路預(yù)定分配確定終行駛路線,預(yù)防交通擁堵的方法本發(fā)明涉及解決城市交通汽車擁堵問(wèn)題。通過(guò)道路預(yù)定選擇儀(客戶端設(shè)備)對(duì)擬行駛道路的預(yù)定，服務(wù)器(城市中心設(shè)備)進(jìn)行判斷分析把道路自動(dòng)分配給各個(gè)客戶端汽車行駛的預(yù)防汽車交通擁堵的方法、系統(tǒng)、處理系統(tǒng)和儀器設(shè)備。版權(quán)本專利文檔的部分公開(kāi)包括受保...

一種鎧裝電纜防盜監(jiān)測(cè)及定位的方法本發(fā)明涉及一種電纜防盜，尤其涉及一種鎧裝電纜防盜檢測(cè)及定位的方法。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市用電量日益增加，對(duì)電網(wǎng)及其設(shè)計(jì)的安全要求也日益提高。對(duì)于電網(wǎng)的重要設(shè)施，鎧裝電纜，由于人為的偷盜和外接施工，破壞事故頻繁發(fā)生，給工作生產(chǎn)和日常生活造...

一種學(xué)校安全系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種學(xué)校安全系統(tǒng)。社會(huì)治安尤其校園安全是全國(guó)人民關(guān)心的重點(diǎn)，目前校園安全事件頻發(fā)，一套好的安全報(bào)警系統(tǒng)尤為重要。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種學(xué)校安全系統(tǒng)，可以把非校園人員排出校門(mén)外，能夠第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的...

一種公共自行車的站點(diǎn)告知系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種公共自行車的站點(diǎn)告知系統(tǒng)，屬于自行車控制系統(tǒng)領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，越來(lái)越多城市內(nèi)都設(shè)有市區(qū)公共自行車，人們只需辦理一張使用卡就可在各站點(diǎn)取自行車在市區(qū)內(nèi)使用，并使用完后歸還即可，在一定程度上緩解了市區(qū)內(nèi)的交通狀況。雖...

車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚪椒捌湎到y(tǒng)本發(fā)明涉及一種車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚪椒捌湎到y(tǒng)。一些大型商業(yè)區(qū)，例如空鐵聯(lián)運(yùn)場(chǎng)，停車場(chǎng)可能由若干個(gè)子停車場(chǎng)組成。在停車時(shí)，盲目的尋找車位極大的浪費(fèi)了時(shí)間，而且所停車位很可能距離所要去的目的地相差很遠(yuǎn)。在取車時(shí)，各停車場(chǎng)之間可能沒(méi)有行車通道，但有人行通道，...

輸電線路防外力破壞預(yù)警系統(tǒng)本發(fā)明屬于無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控，具體涉及一種輸電線路防外力破壞入侵監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)。輸電線路延綿數(shù)千里，線路走廊地形復(fù)雜、多變，經(jīng)常會(huì)由于外力的入侵而遭到破壞，例如吊車碰線、違章施工、異物短路、盜竊等。這些外力的入侵輕則造成大面積停電，重則導(dǎo)致人員傷亡。因此...

基于識(shí)別預(yù)報(bào)技術(shù)的電網(wǎng)雷暴災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)及方法本發(fā)明涉及一種雷暴災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng),尤其是涉及一種基于識(shí)別預(yù)報(bào)技術(shù)的電網(wǎng)雷暴災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及采用所述系統(tǒng)進(jìn)行電網(wǎng)雷暴災(zāi)害預(yù)警的方法。氣象不僅與人們的日常生活息息相關(guān)，與電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行以及精細(xì)化調(diào)度也密不可分。研究區(qū)域...

出租車車載終端與司機(jī)所持移動(dòng)通信設(shè)備的聯(lián)動(dòng)值機(jī)系統(tǒng)本發(fā)明涉及出租車電召領(lǐng)域，特別是涉及一種出租車車載終端與司機(jī)所持移動(dòng)通信設(shè)備的聯(lián)動(dòng)值機(jī)系統(tǒng)。出租車是城市公共交通的重要補(bǔ)充，其極大地方便了人們出行。隨著城市人口的增多及出租車行業(yè)運(yùn)營(yíng)的某些問(wèn)題，人們外出經(jīng)常面臨打車難問(wèn)題。與...

公交信息實(shí)時(shí)共享和查詢系統(tǒng)和方法本發(fā)明涉及信息共享，尤其涉及一種公交信息實(shí)時(shí)共享和查詢系統(tǒng)和方法。隨著城市化的發(fā)展以及城市人口不斷增加，城市居民對(duì)公共交通的需求也相應(yīng)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。公交車作為現(xiàn)代城市重要的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，盡管政府與公交公司正逐步完善公交車的相關(guān)服務(wù)，如改...

一種具有防盜功能的配電箱本發(fā)明涉及一種配電箱，特別涉及一種具有防盜功能的配電箱?，F(xiàn)有技術(shù)中，如專利ZL201210085328.9公開(kāi)了一種可安裝于安裝面、功能性強(qiáng)、可防盜的配電箱，包括箱體、與箱體直接連接的箱蓋、設(shè)于箱體內(nèi)部的支架、設(shè)于箱體內(nèi)部并倚靠支架的斷路器安裝導(dǎo)軌和功能模塊...

一種卡口車牌抓拍裝置本發(fā)明涉及卡口車牌抓拍裝置。為了加快城市交通管理系統(tǒng)的信息化、智能化進(jìn)程，在現(xiàn)有的城建規(guī)模上提高城市路網(wǎng)的通行能力，保證車輛的安全快速的行駛，提高管理交通系統(tǒng)的效率和執(zhí)行力，卡口自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯得極為重要?？谧詣?dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是集圖像數(shù)字采集、存儲(chǔ)和壓縮及車輛號(hào)牌實(shí)時(shí)...

一種智能農(nóng)業(yè)環(huán)境信息無(wú)線采集終端本發(fā)明涉及信息采集傳輸，特別涉及一種智能農(nóng)業(yè)環(huán)境信息無(wú)線采集終端。物聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)部署的大量傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)環(huán)境、設(shè)備等的監(jiān)控，因而比較適合應(yīng)用在設(shè)施農(nóng)業(yè)中。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中可以幫助提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，改變傳統(tǒng)的粗放式農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，...

磨粉機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)（一）：本發(fā)明涉及基于互聯(lián)網(wǎng)的控制技術(shù)，具體為一種磨粉機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)組態(tài)軟件實(shí)時(shí)采集設(shè)備數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)及報(bào)警信息。（二）：目前，在磨粉機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，現(xiàn)在存在以下問(wèn)題：1、設(shè)備巡查大部分采用人工進(jìn)行，經(jīng)常巡查不到位，無(wú)法發(fā)現(xiàn)故障隱患，系...

紅外避障預(yù)警裝置本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種紅外避障預(yù)警裝置。目前，在很多情況下，我們都要很好的面對(duì)距離控制的問(wèn)題。比如說(shuō)看電視，玩電腦時(shí)我們要保持適當(dāng)?shù)木嚯x，才能更加保護(hù)好我們的眼睛，否則就會(huì)引起近視，散光等眼科疾病。在我們倒車入庫(kù)時(shí)也要注意保留適當(dāng)安全的距離。目前，有很多人對(duì)...

一種公路交叉口行人安全車載系統(tǒng)的運(yùn)行方法本發(fā)明及公路交通的路口安全設(shè)施，尤其是一種公路交叉口行人安全車載系統(tǒng)的運(yùn)行方法。目前，我國(guó)和世界各國(guó)的公路都在增加。我國(guó)在發(fā)展中，需要建設(shè)更多的公路，在人口密集區(qū)和商業(yè)區(qū)的公路縱橫交錯(cuò)，交叉路口多而寬闊；行人步行過(guò)馬路較慢，用時(shí)長(zhǎng)，路口的人和...

基于動(dòng)態(tài)優(yōu)先級(jí)的交通信號(hào)自適應(yīng)控制方法本發(fā)明屬于智能交通，涉及是一種交通信號(hào)控制方法。智能交通控制系統(tǒng)是一種緩解交通擁擠的行之有效的手段。形成城市交通擁堵的因素非常多，其中路口信號(hào)相位相序及配時(shí)的不當(dāng)、交叉口間信號(hào)燈沒(méi)有有效地進(jìn)行協(xié)調(diào)等是技術(shù)方面的原因。因此，通過(guò)改進(jìn)交通信...

利用點(diǎn)陣圖形的機(jī)器的輸入裝置、控制對(duì)象機(jī)器的接收裝置、終端裝置以及紙控制器本申請(qǐng)為申請(qǐng)?zhí)枮?00880020131.9（對(duì)應(yīng)的國(guó)際申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/JP2008/061287）、申請(qǐng)日為2008年06月13日、最早優(yōu)先權(quán)日為2007年06月13日、發(fā)明名稱為“利用點(diǎn)陣圖形的機(jī)器的輸入裝置、控制對(duì)象機(jī)...