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信號裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種城市道路碳排放預(yù)測與優(yōu)化控制方法及系統(tǒng)與流程
    本申請涉及道路交通碳排放監(jiān)測,尤其是涉及一種城市道路碳排放預(yù)測與優(yōu)化控制方法及系統(tǒng)。、隨著全球城市化進(jìn)程的不斷加快,城市交通面臨著前所未有的壓力。城市人口的增加以及經(jīng)濟(jì)活動的繁榮推動了交通量的急劇上升,這不僅導(dǎo)致了交通擁堵問題的加劇,而且加重了環(huán)境污染,尤其是碳排放對大氣環(huán)境的影響。交通運...
  • 融合UWB與AI的施工現(xiàn)場人員防觸電預(yù)警方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明屬于建筑施工安全,特別是涉及一種融合uwb與ai的施工現(xiàn)場人員防觸電預(yù)警方法及系統(tǒng)。、建筑施工領(lǐng)域的安全管理至關(guān)重要,尤其是防止人員觸電事故,直接關(guān)系到生命安全和工程進(jìn)度。觸電事故因其突發(fā)性和高危害性,成為施工現(xiàn)場安全管理的核心問題之一。現(xiàn)有防觸電措施主要依賴傳統(tǒng)的絕緣防護(hù)、警示標(biāo)識...
  • 交通流量預(yù)測方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品與流程
    本申請涉及人工智能,尤其涉及一種交通流量預(yù)測方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。、城市交通流量是感知城市動態(tài)變化、理解城市交通運行狀態(tài)的重要數(shù)據(jù)源。因此,對于城市交通流量的準(zhǔn)確而深入的建模,在城市進(jìn)行合理的交通規(guī)劃、乃至搭建智慧城市感知系統(tǒng)中都起到不可或缺的作用。、目前,城市交通流量預(yù)測...
  • 地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警信息快速發(fā)布系統(tǒng)及基于優(yōu)先級的精準(zhǔn)推送方法與流程
    本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與預(yù)警,具體是地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警信息快速發(fā)布系統(tǒng)及基于優(yōu)先級的精準(zhǔn)推送方法。、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)是防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域的核心研究方向,其重要性在于有效降低人員傷亡和財產(chǎn)損失,保障社會穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前,地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集、分析和信息推送等方面已取得一定進(jìn)展,但仍存在...
  • 多源數(shù)據(jù)融合的航空器地形預(yù)警方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及航空電子,具體涉及一種多源數(shù)據(jù)融合的航空器地形預(yù)警方法及系統(tǒng),尤其針對gps信號失效場景下虛假地形告警的抑制技術(shù)。、航空器地形預(yù)警技術(shù)起源于世紀(jì)年代的近地警告系統(tǒng)gpws,其核心功能是通過氣壓高度、無線電高度及飛行參數(shù)判斷飛機(jī)與地面的接近程度,當(dāng)檢測到潛在碰撞風(fēng)險時發(fā)出語音和視覺...
  • 基于超高頻RFID的公交電子站牌導(dǎo)乘系統(tǒng)及其導(dǎo)乘方法與流程
    本申請涉及電子站牌,特別是一種基于超高頻rfid的公交電子站牌導(dǎo)乘系統(tǒng)及其導(dǎo)乘方法。、近年來,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),正引領(lǐng)著新一代智能交通系統(tǒng)走向蓬勃發(fā)展。智能公交電子站牌作為智能交通出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵環(huán)節(jié),在智慧城市建設(shè)和提升公共出行體驗中扮演著至關(guān)重要的角色。為了提升...
  • 道路通行信息處理方法、規(guī)劃路線提示方法、電子設(shè)備、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)和計算機(jī)程序產(chǎn)品與流程
    本申請涉及導(dǎo)航,尤其涉及一種道路通行信息處理方法、規(guī)劃路線提示方法、電子設(shè)備、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)和計算機(jī)程序產(chǎn)品。、電子地圖的普及極大地便利了人們的出行,其內(nèi)置的導(dǎo)航功能可根據(jù)用戶的起點和目的地智能規(guī)劃出行路線。在規(guī)劃路線時,道路的通行狀態(tài)是重要的考量因素。如果規(guī)劃的路線包含了不可通行的路...
  • 一種高速公路警示終端的通信方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及應(yīng)急調(diào)度,尤其涉及一種高速公路警示終端的通信方法及系統(tǒng)。、高速公路作為國家交通的重要動脈,其安全與暢通直接關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生命財產(chǎn)的安全。然而,滑坡等突發(fā)性自然災(zāi)害,對高速公路構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。為了有效應(yīng)對此類災(zāi)害風(fēng)險,構(gòu)建科學(xué)、高效、智能的高速公路警示終端集群尤為重要。...
  • 結(jié)合多攝像頭協(xié)同的火情報警方法與流程
    本發(fā)明涉及火情報警,具體涉及結(jié)合多攝像頭協(xié)同的火情報警方法。、隨著技術(shù)發(fā)展,多攝像頭協(xié)同監(jiān)測逐漸興起,且被應(yīng)用于災(zāi)情監(jiān)測方面。然而,現(xiàn)有的多攝像頭協(xié)同技術(shù)在數(shù)據(jù)處理與分析方面存在不足,難以快速準(zhǔn)確地從海量視頻數(shù)據(jù)中提取有效的火情特征,無法及時做出精準(zhǔn)的報警響應(yīng)。同時,不同攝像頭之間的協(xié)同配...
  • 一種基于機(jī)器視覺的控制臺久坐提醒方法與流程
    本發(fā)明涉及久坐提醒,特別是一種基于機(jī)器視覺的控制臺久坐提醒方法。、現(xiàn)代高端調(diào)度中心廣泛采用多人協(xié)同工位設(shè)計,支持多崗位人員輪班值守與應(yīng)急協(xié)作;此類場景中,操作員常處于動態(tài)工作狀態(tài):頻繁側(cè)身討論工單、交接班時短暫重疊在崗、或多人同時監(jiān)控大屏數(shù)據(jù);控制臺需持續(xù)追蹤個體久坐行為以觸發(fā)健康干預(yù)。、...
  • 一種充電樁火災(zāi)預(yù)警方法和系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明屬于線路帶電檢測,特別涉及一種充電樁火災(zāi)預(yù)警方法和系統(tǒng)。、充電樁火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)是針對電動汽車充電設(shè)施潛在火災(zāi)風(fēng)險的監(jiān)測和預(yù)警技術(shù),隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和環(huán)保意識的提升,電動汽車(ev)作為一種清潔能源交通工具,其使用量急劇增加。與此同時,充電樁作為電動汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性問題...
  • 一種基于電子圍欄的車輛監(jiān)管方法及相關(guān)設(shè)備與流程
    本申請涉及車輛調(diào)度監(jiān)管領(lǐng)域,尤其涉及一種基于電子圍欄的車輛監(jiān)管方法及相關(guān)設(shè)備。、在進(jìn)出口貿(mào)易領(lǐng)域,保稅區(qū)是由海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長時間存儲商品的區(qū)域;其中,通過車輛運入保稅區(qū)的貨物可以進(jìn)行儲存、改裝、分類、混合、展覽,以及加工制造,但必須處于海關(guān)監(jiān)管范圍內(nèi)。...
  • 一種基于5G通信的果園監(jiān)控防盜裝置的制作方法
    本申請涉及果園監(jiān)控防盜領(lǐng)域,具體而言,涉及一種基于g通信的果園監(jiān)控防盜裝置。、g通信的果園監(jiān)控防盜裝置是一種集成了現(xiàn)代通信技術(shù)的智能監(jiān)控系統(tǒng),它主要用于果園的防盜監(jiān)控,這套系統(tǒng)利用g網(wǎng)絡(luò)的高速度和低延遲特性,實現(xiàn)實時視頻監(jiān)控、警報推送、遠(yuǎn)程控制等功能,以保護(hù)果園的安全,該裝置通常由多個部分...
  • 一種用于農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警的一體化管理平臺
    本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警的,尤其是涉及一種用于農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警的一體化管理平臺。、農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警通過監(jiān)測氣象環(huán)境對氣象災(zāi)害預(yù)警處理,農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警一體化管理平臺是一種集成化、智能化的監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),計算機(jī)和電器智能化設(shè)備是管理平臺中重要的組成部分,在設(shè)備運行中通過大量電...
  • 基于多源數(shù)據(jù)融合的高速公路高邊坡滑坡預(yù)警方法與流程
    本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警與邊坡監(jiān)測,特別是一種基于多源數(shù)據(jù)融合的高速公路高邊坡滑坡預(yù)警方法,適用于于交通運輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、自然災(zāi)害監(jiān)測等領(lǐng)域。、高速公路高邊坡滑坡災(zāi)害的發(fā)生通常受到多種因素的綜合影響,包括地質(zhì)構(gòu)造、降雨、地震等自然因素。由于這些因素的動態(tài)變化,邊坡的穩(wěn)定性難以精確預(yù)測,造成...
  • 一種復(fù)雜環(huán)境下城區(qū)水下爆破安全監(jiān)測預(yù)警方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及工程爆破安全控制,尤其涉及一種復(fù)雜環(huán)境下城區(qū)水下爆破安全監(jiān)測預(yù)警方法及系統(tǒng)。、在運河城區(qū)段建設(shè)中,水下爆破是重要施工手段,但面臨諸多挑戰(zhàn)。水飽和巖石中,由于水的存在填充了巖石的孔隙,使得巖石介質(zhì)更加致密均勻。當(dāng)爆破產(chǎn)生的沖擊波、應(yīng)力波和地震波傳入水飽和巖石時,波阻抗大使得波在傳播...
  • 一種基于AI多觸發(fā)融合識別的緊急報警系統(tǒng)及方法與流程
    本申請實施例涉及智能預(yù)警領(lǐng)域,尤其涉及一種基于ai多觸發(fā)融合識別的緊急報警系統(tǒng)及方法。、隨著社會老齡化的加劇,越來越多的老年人成為獨居老人,獨居老人的居家安全問題日益成為社會焦點。、隨著科技的發(fā)展,越來越多的智能化設(shè)備被應(yīng)用于老年人居家安全領(lǐng)域,通過智能傳感器實時監(jiān)測異常行為,例如異常語音...
  • 一種多模態(tài)感知與邊緣智能的水域監(jiān)測無人船及分級預(yù)警系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及水域監(jiān)測領(lǐng)域,尤其涉及一種多模態(tài)感知和邊緣智能的水域監(jiān)測無人船及分級預(yù)警系統(tǒng)。、技術(shù)背景、當(dāng)前水域監(jiān)測技術(shù)普遍采用單傳感器檢測模式,依賴離散化參數(shù)采集,缺乏多源數(shù)據(jù)時空關(guān)聯(lián)分析能力。傳統(tǒng)監(jiān)測船受限于中心化數(shù)據(jù)處理架構(gòu),需將原始數(shù)據(jù)回傳云端服務(wù)器進(jìn)行污染判定,導(dǎo)致決策延遲常超過分鐘...
  • 基于多元化分析的洪水預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)及方法與流程
    本發(fā)明涉及的洪水預(yù)警,尤其涉及基于多元化分析的洪水預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)及方法。、洪水災(zāi)害由于其突發(fā)性和破壞性,一直是威脅人類生命財產(chǎn)安全的主要自然災(zāi)害之一,準(zhǔn)確預(yù)測流域洪水對于防災(zāi)減災(zāi)至關(guān)重要,且隨著遙感和模型模擬技術(shù)的發(fā)展,將地面雨量站網(wǎng)觀測、雷達(dá)遙感估算、數(shù)值天氣預(yù)報模型模擬等多源降雨數(shù)據(jù)通過...
  • 基于無人機(jī)的村落環(huán)境智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及方法
    本發(fā)明屬于傳統(tǒng)村落環(huán)境監(jiān)測,特別涉及基于無人機(jī)的村落環(huán)境智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)及方法。、傳統(tǒng)村落的價值在于其整體性,物質(zhì)空間與非物質(zhì)文化的有機(jī)結(jié)合,以及村民在其中延續(xù)的傳統(tǒng)生活。它是一個活態(tài)的、不斷演進(jìn)的社區(qū),而非靜止的博物館。、然而目前,傳統(tǒng)村落由于其交通和設(shè)施較為落后,人為的環(huán)境和生態(tài)保護(hù)較...
技術(shù)分類