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本申請涉及電力系統(tǒng)，尤其是涉及一種異構(gòu)資源聚合調(diào)控方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。、隨著新能源的快速發(fā)展，電力系統(tǒng)面臨著日益突出的波動(dòng)性和不確定性問題。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，用戶側(cè)靈活性資源的聚合調(diào)控技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。用戶側(cè)靈活性資源，如電化學(xué)儲能、電動(dòng)汽車和溫控負(fù)荷等，具有響應(yīng)速度快、調(diào)節(jié)范圍廣...

本公開總體上涉及處理系統(tǒng)，并且更具體地，涉及用于圖形處理的一種或多種技術(shù)。、計(jì)算設(shè)備通常執(zhí)行圖形和/或顯示處理(例如，利用圖形處理單元(gpu)、中央處理單元(cpu)、顯示處理器等)以渲染和顯示視覺內(nèi)容。此類計(jì)算設(shè)備可包括例如計(jì)算機(jī)工作站、移動(dòng)電話(諸如智能電話)、嵌入式系統(tǒng)、個(gè)人計(jì)算機(jī)...

本文描述的系統(tǒng)、方法和其他實(shí)施例涉及基于頻域信息的時(shí)間系列數(shù)據(jù)的重新采樣。、從傳感器采樣的時(shí)間系列信號可以被用于早期裝備故障的主動(dòng)檢測。不同傳感器的采樣率可以不同，并且樣本可以以不規(guī)律的間隔獲取。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、在一個(gè)實(shí)施例中，提出了一種計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法。該方法包括為第一時(shí)間系列信號生成功率...

本發(fā)明涉及大模型應(yīng)用，尤其涉及基于大模型的代碼錯(cuò)誤修復(fù)方法及系統(tǒng)。、隨著軟件系統(tǒng)規(guī)模和復(fù)雜度的不斷增長，代碼錯(cuò)誤的識別與修復(fù)已成為軟件開發(fā)和維護(hù)過程中的重要挑戰(zhàn)。目前，軟件系統(tǒng)中的代碼錯(cuò)誤修復(fù)主要依賴以下幾種方式：、傳統(tǒng)的代碼錯(cuò)誤修復(fù)主要依靠開發(fā)人員通過日志分析、斷點(diǎn)調(diào)試等手段定位錯(cuò)誤，并...

本申請涉及圖像處理，尤其涉及一種基于多視角融合的高效全景圖像拼接方法、控制裝置、設(shè)備系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。、全景圖像能提供寬廣視野，在vr、安防、測繪等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。隨著圖像采集設(shè)備普及，獲取多視角圖像變得容易，但高效準(zhǔn)確拼接成全景圖仍具挑戰(zhàn)。、傳統(tǒng)方法在特征提取與匹配階段表現(xiàn)不佳，...

本申請涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，具體而言，涉及一種數(shù)據(jù)處理功能的測試方法及裝置、程序產(chǎn)品、存儲介質(zhì)。、隨著新型存儲器技術(shù)的快速發(fā)展，存儲設(shè)備內(nèi)部的系統(tǒng)區(qū)成為了確保芯片穩(wěn)定運(yùn)行和數(shù)據(jù)安全的關(guān)鍵組成部分。系統(tǒng)區(qū)中包含了啟動(dòng)代碼、壞塊表、系統(tǒng)參數(shù)等重要信息，這些信息對于存儲設(shè)備的每次啟動(dòng)、數(shù)據(jù)管理以及錯(cuò)...

本發(fā)明屬于機(jī)械加工，具體涉及一種不銹鋼管接頭錐面滾光強(qiáng)化工藝參數(shù)優(yōu)化方法及應(yīng)用。、不銹鋼作為一種兼具高強(qiáng)度、高塑性、優(yōu)良耐蝕性的金屬材料，常用于各類管路系統(tǒng)的連接件。奧氏體不銹鋼材料具有韌性大、導(dǎo)熱系數(shù)低等特點(diǎn)，導(dǎo)致其加工過程存在切削塑性變形大、加工硬化嚴(yán)重、切削熱多等困難，對加工工藝參數(shù)...

本申請涉及自動(dòng)駕駛，尤其涉及車道中心線的識別方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及產(chǎn)品。、準(zhǔn)確檢測數(shù)據(jù)片段中的車道中心線對于車輛的導(dǎo)航和控制起著至關(guān)重要的作用。、通常相關(guān)技術(shù)會對道路圖像進(jìn)行圖像處理，提取其中的車道線特征，以此確定車道線。然而在實(shí)際中由于車輛移動(dòng)和環(huán)境變化等因素，道路圖像前后各幀中的...

本申請涉及車輛，尤其涉及車輛轉(zhuǎn)向場景識別方法及其相關(guān)設(shè)備。、隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，對真實(shí)交通場景的數(shù)據(jù)需求日益增長；這些真實(shí)交通場景的數(shù)據(jù)不僅用于訓(xùn)練和驗(yàn)證自動(dòng)駕駛算法，還能夠用于改進(jìn)車輛感知、決策和控制算法。、高質(zhì)量的真實(shí)交通場景的數(shù)據(jù)能夠顯著提高自動(dòng)駕駛算法、車輛感知、決策和控制算法...

本申請屬于集成控制，具體涉及一種基于點(diǎn)-面融合的三維立體大部件可裝配性評價(jià)方法。、在大部件數(shù)字化調(diào)姿對合裝配領(lǐng)域，一般先采用兩組數(shù)控定位器機(jī)組分別對兩個(gè)大部件進(jìn)行支撐，然后每組數(shù)控定位器通過協(xié)同運(yùn)動(dòng)將大部件從當(dāng)前支撐位置調(diào)整至理論狀態(tài)，最后將兩組大部件進(jìn)行對合及裝配。、現(xiàn)有技術(shù)中如專利公開...

本發(fā)明屬于水文地質(zhì)與流域水文過程分析，具體涉及一種基于事件尺度的河流-地下水響應(yīng)及其連通性量化方法。、河流與地下水系統(tǒng)之間的動(dòng)態(tài)交互過程是理解流域水文循環(huán)的核心環(huán)節(jié)，對水資源調(diào)控、水環(huán)境保護(hù)以及生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性具有深遠(yuǎn)影響。特別是在氣候過渡區(qū)、高海拔山地或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)域，因其具有...

本發(fā)明涉及安防，尤其涉及一種基于大數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)安防方法及系統(tǒng)。、傳統(tǒng)的安防系統(tǒng)高度依賴人工進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控或事后錄像回溯，這種方式不僅消耗大量人力，而且響應(yīng)效率低下、存在明顯的滯后性。近年來，隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，智能安防系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用，但現(xiàn)有的技術(shù)方案仍面臨著顯著的瓶頸與局限。、當(dāng)前...

本發(fā)明涉及無人機(jī)巡檢，更具體地說，它涉及基于雙光融合的無人機(jī)光伏巡檢檢測算法。、在光伏產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，光伏電站規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，對其高效運(yùn)維的需求愈發(fā)迫切。傳統(tǒng)人工巡檢方式在面對大面積光伏電站時(shí)，暴露出成本高昂、效率低下以及數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性難以保障等諸多問題，已無法滿足現(xiàn)代光伏電站精細(xì)化運(yùn)維的要...

本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)，尤其涉及一種供電系統(tǒng)、供電方法、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品。、隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等領(lǐng)域發(fā)展使服務(wù)器性能增強(qiáng)、功耗增大，高精密芯片對電源穩(wěn)定性要求提高。當(dāng)功耗大時(shí)對單電源容量和性能要求高、成本增加，且故障會導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)，所以采用冗余設(shè)計(jì)，但各路電源參數(shù)和輸出特性...

本發(fā)明涉及軟件測試，尤其涉及到一種基于llm與smt求解器的測試用例生成方法。、測試用例生成是軟件測試中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其核心目標(biāo)是構(gòu)造能夠有效發(fā)現(xiàn)程序缺陷、驗(yàn)證程序行為是否符合預(yù)期的輸入數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的測試用例生成方法，如手工編寫、隨機(jī)測試和搜索式軟件測試（search-based?softwa...

本申請涉及資源調(diào)度，尤其涉及一種資源管理方法、設(shè)備插件、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品。、gpu資源由于其在深度學(xué)習(xí)以及科學(xué)計(jì)算等領(lǐng)域的高效性，成為在容器編排系統(tǒng)中不可獲取的部分。然而，現(xiàn)有的容器系統(tǒng)調(diào)度機(jī)制盡管能夠處理gpu調(diào)度需求，但在面對復(fù)雜場景時(shí)，無法感知非平臺調(diào)度的gpu使用情況，從而導(dǎo)致調(diào)度...

本發(fā)明涉及建筑工程管理，尤其涉及一種建筑工程管理安全警示方法。、在建筑工程管理中，圍欄作為重要的安全警示設(shè)施，其安全警示效果直接關(guān)系到施工現(xiàn)場的人員安全和秩序維護(hù)，故而對圍欄形成的安全警示方法的評估也尤為重要。、現(xiàn)有方法中缺乏統(tǒng)一的評估標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致圍欄的安全警示效果難以量化衡量。、其次，人工...

本申請涉及風(fēng)場預(yù)測領(lǐng)域，尤其涉及一種用于復(fù)雜地形的風(fēng)電場風(fēng)速預(yù)測方法及系統(tǒng)。、風(fēng)電場是指通過集中布置多臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)即風(fēng)機(jī)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的大型發(fā)電場所；其通常包含核心設(shè)備如風(fēng)機(jī)、輔助系統(tǒng)如監(jiān)控設(shè)備測風(fēng)塔等；一般來說，風(fēng)電場包括兩種類型，分別為海上風(fēng)電場和陸上風(fēng)電場；其中，陸上風(fēng)電場會受到...

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車充放電站，特別涉及一種電動(dòng)汽車充放電站并網(wǎng)性能綜合評價(jià)方法及系統(tǒng)。、電動(dòng)汽車充放電站是一個(gè)專門為電動(dòng)汽車提供充電和放電服務(wù)的設(shè)施。它由多個(gè)充電樁、能量管理系統(tǒng)、儲能設(shè)備和與電網(wǎng)連接的設(shè)備組成。充電站不僅可以為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，還能根據(jù)需要將電池儲存的電能反向送回電網(wǎng)，...

本申請涉及一種抬梁式木結(jié)構(gòu)建筑模型及施工圖紙自動(dòng)化生成方法。、傳統(tǒng)四合院民居正房建筑，作為一種典型的抬梁式木結(jié)構(gòu)建筑，是中國古代建筑的重要組成部分，承載著豐富的歷史文化內(nèi)涵與傳統(tǒng)營造智慧。其設(shè)計(jì)與構(gòu)造遵循嚴(yán)格的古建筑營造則例，如清式營造則例，其構(gòu)件布置、梁架體系以及各構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)均體現(xiàn)了嚴(yán)...