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本公開(kāi)涉及一種襯套。更具體地，本公開(kāi)涉及一種用于將儲(chǔ)存容器容納在儲(chǔ)存系統(tǒng)中的襯套以及一種將儲(chǔ)存容器臨時(shí)儲(chǔ)存在容器儲(chǔ)存和取出系統(tǒng)中的方法。、傳統(tǒng)儲(chǔ)存解決方案通常涉及在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)將貨物布置在各行貨架上。每個(gè)物品的貨架位置被記錄在庫(kù)存中，并且貨物由揀貨員從貨架上取出。在貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)根據(jù)需要對(duì)貨架進(jìn)...

本發(fā)明屬于裝車系統(tǒng)，具體涉及一種基于自適應(yīng)頂蓋的零揚(yáng)塵散裝物料全密閉裝車裝置。、目前，散裝顆粒物料（如糧食、礦粉、水泥等）在裝車作業(yè)中普遍采用敞篷貨車作為運(yùn)輸載體。盡管現(xiàn)有散裝機(jī)已配備伸縮溜筒等抑塵裝置，但由于貨車箱體尺寸不一、操作間隙存在以及收塵系統(tǒng)效率局限，仍有少量粉塵在物料下落與沖擊...

本發(fā)明涉及鋁屑?jí)K傳輸，尤其涉及一種鋁屑?jí)K傳輸設(shè)備。、在機(jī)械加工制造領(lǐng)域，會(huì)產(chǎn)生大量條狀、片狀或顆粒狀的鋁金屬?gòu)U料（鋁屑）。為了方便運(yùn)輸和提高后續(xù)熔煉效率，這些廢料通常被壓制成特定規(guī)格的圓柱體塊狀。在后續(xù)的回收處理流程中，常需將堆積的鋁屑?jí)K提升并輸送至破碎、熔煉等工段。、目前，常見(jiàn)的鋁屑?jí)K傳...

本申請(qǐng)涉及電梯輔助裝置的領(lǐng)域，尤其是涉及一種舊電梯輔助拆除裝置。、電梯作為現(xiàn)代建筑中不可或缺的垂直運(yùn)輸工具，在其使用壽命到期后需進(jìn)行更換或拆除。曳引輪是電梯的核心部件，從結(jié)構(gòu)上看，曳引輪通常為大型鑄件，其中部設(shè)計(jì)有固有的空腔結(jié)構(gòu)，該空腔由輪緣、輪輻與輪轂共同圍合而成，主要用于實(shí)現(xiàn)部件的輕量...

本發(fā)明涉及固定貨箱，具體為一種用于礦卡檢修時(shí)固定貨箱的安全結(jié)構(gòu)。、礦用卡車（礦卡）在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，通常需要舉升其貨箱，以便維修人員進(jìn)入貨箱下方的車架區(qū)域進(jìn)行檢修作業(yè)，目前，貨箱的舉升主要依賴液壓油缸的保壓狀態(tài)來(lái)維持，然而，這種支撐方式存在顯著的安全隱患：一旦液壓系統(tǒng)發(fā)生泄壓或油缸本...

本發(fā)明屬于食品包裝機(jī)械，具體涉及一種氣調(diào)包裝機(jī)的收料結(jié)構(gòu)。、氣調(diào)包裝是現(xiàn)代食品保鮮的重要技術(shù)手段，通過(guò)調(diào)整包裝內(nèi)的氣體成分，有效延長(zhǎng)生鮮食品的保質(zhì)期，保持食品的新鮮度、色澤和口感，氣調(diào)包裝機(jī)作為實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的核心設(shè)備，廣泛用于肉制品、熟食、果蔬和烘焙品等領(lǐng)域的包裝環(huán)節(jié)；、在氣調(diào)包裝機(jī)的工作...

本發(fā)明屬于電力設(shè)備，尤其是一種電纜整理裝置。、在電力工程、通信工程等戶外施工領(lǐng)域，電纜作為能量傳輸和信號(hào)傳遞的核心載體，其使用量巨大且規(guī)格多樣。戶外施工完成后，為避免閑置電纜受到外界環(huán)境（如風(fēng)吹、日曬、雨淋、碰撞等）的損壞，同時(shí)便于后續(xù)重復(fù)利用和施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理，需要對(duì)電纜進(jìn)行及時(shí)收納...

本發(fā)明涉及打包設(shè)備，尤其涉及一種工具房盒裝打包線。、工具房是一種采用金屬材質(zhì)構(gòu)建，可方便拆解與組裝的臨時(shí)或半永久性建筑；其不僅可用于存放園藝工具、戶外家具、運(yùn)動(dòng)器材等物品，還可以改造成戶外洗衣房，預(yù)留電源插座，可放置洗衣機(jī)或晾衣架。此外，也能作為小型倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備機(jī)房等，滿足不同的使用需求。、...

本發(fā)明涉及條盒上料設(shè)備，尤其涉及條盒上料設(shè)備及條盒上料方法。、條盒是煙包包裝所用的包材，在煙包包裝過(guò)程中，條盒上料環(huán)節(jié)是保障整體生產(chǎn)效率的關(guān)鍵工序。、目前，現(xiàn)有的條盒上料設(shè)備存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工序銜接不暢的問(wèn)題，需人工頻繁上料、拆分條盒垛和分離單條盒，不僅增加人力成本，還易因人工操作誤差導(dǎo)致條...

本發(fā)明涉及到灌裝機(jī)，尤其涉及到一種協(xié)作機(jī)器人的上管機(jī)構(gòu)。、在自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是涉及管件上料環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的上管方式存在諸多弊端。以藥企軟膏包裝中鋁管上料為例，以往多采用人工上管或者簡(jiǎn)易自動(dòng)化設(shè)備上管。、人工上管方式效率低下，勞動(dòng)強(qiáng)度大。工人需要重復(fù)進(jìn)行從管箱取管并放置到輸送帶上的操作，長(zhǎng)時(shí)...

本發(fā)明屬于智能建筑與城市空中交通，具體涉及一體化集成無(wú)人機(jī)與建筑設(shè)施空間的配送系統(tǒng)及配送方法。、隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)在物流、安防、應(yīng)急等領(lǐng)域的快速發(fā)展，城市范圍內(nèi)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用需求日益增長(zhǎng)。然而，當(dāng)前無(wú)人機(jī)在城市建筑環(huán)境中的運(yùn)營(yíng)面臨諸多挑戰(zhàn)：、.起降場(chǎng)地匱乏：城市空間密集，缺乏專用、安全、合規(guī)的無(wú)...

本發(fā)明涉及吊裝，具體是一種郵輪上建總段搭載吊裝裝置和吊裝工藝。、之前在進(jìn)行吊裝的時(shí)候，吊機(jī)通過(guò)吊裝裝置對(duì)貨物進(jìn)行吊裝，但是吊裝裝置在吊裝的時(shí)候，由于貨物的寬度不一致，吊繩需要對(duì)貨物進(jìn)行斜拉，這樣的話，吊繩需要支撐較大的力，從而對(duì)吊裝裝置具有較大的斜向的力，對(duì)吊裝裝置造成損害的同時(shí)，對(duì)貨物也...

本發(fā)明涉及輸送帶糾偏，具體涉及一種自動(dòng)糾偏的物料輸送機(jī)。、帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)或皮帶輸送機(jī)，是一種依靠摩擦驅(qū)動(dòng)進(jìn)行物料連續(xù)輸送的機(jī)械，主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置和傳動(dòng)裝置等組成。適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料及袋裝材料，使用環(huán)境溫度為-℃~℃，廣泛應(yīng)用于礦山、電廠、港口...

本發(fā)明屬于地下洞室施工，特別涉及一種天錨系統(tǒng)及其布設(shè)方法。、在水利工程建設(shè)中，天錨系統(tǒng)是保障大型設(shè)備安裝和結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵設(shè)施。、目前，在地下洞室（隧洞或地下廠房等場(chǎng)景）中，天錨系統(tǒng)的吊裝設(shè)備大多設(shè)置在地下洞室頂部的中間位置處；、在使用時(shí)，該類型的天錨系統(tǒng)吊設(shè)大型設(shè)備的方式屬于單點(diǎn)吊裝，在吊...

本發(fā)明涉及藥物存儲(chǔ)，尤其是一種具備自動(dòng)配料裝置的藥物貨架。、藥物貨架作為藥品存儲(chǔ)與管理的核心基礎(chǔ)設(shè)施，其作用是通過(guò)精準(zhǔn)分類與高效管理通過(guò)分層分區(qū)設(shè)計(jì)，貨架實(shí)現(xiàn)了藥品的品類劃分（如處方藥/非處方藥、內(nèi)服/外用），并結(jié)合標(biāo)簽系統(tǒng)（如rfid、二維碼）實(shí)現(xiàn)藥品的快速定位與追溯。例如，智能貨架可通...

本發(fā)明涉及水電站檢修裝備，尤其涉及一種大負(fù)載自鎖長(zhǎng)行程升降抱緊機(jī)構(gòu)、輸送裝置以及使用方法。、水電站水車室是水能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的核心生產(chǎn)區(qū)域，包括水輪機(jī)軸、活動(dòng)導(dǎo)葉、冷卻器和高壓油泵等機(jī)電設(shè)備。某電站水車室冷卻器等大型設(shè)備拆裝轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，存在風(fēng)險(xiǎn)性較高、拆裝步驟復(fù)雜、效率低下、作業(yè)強(qiáng)度大等問(wèn)題。...

本發(fā)明涉及車載組合吊運(yùn)領(lǐng)域，特別涉及一種車載組合吊運(yùn)裝置。、整體自裝卸車能實(shí)現(xiàn)整裝整卸托盤和集裝箱裝卸，使用過(guò)程需人為切換托盤/集裝箱狀態(tài)，以分別實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱和托盤的裝載效果，步驟較為繁瑣，而現(xiàn)有技術(shù)在掛取集裝箱時(shí)，需有人員在車下使用h型架或x型架掛取集裝箱，其主要流程為：、抓取集裝箱時(shí)先...

本發(fā)明涉及電機(jī)零件成型領(lǐng)域，特別是電機(jī)端蓋堆疊出料裝置。、電機(jī)端蓋鑄造成型后，需在端蓋處安裝軸承，目前多由裝配工人通過(guò)壓裝工裝完成壓裝作業(yè)。整個(gè)過(guò)程中，工人需手動(dòng)操作壓裝工裝，同時(shí)負(fù)責(zé)電機(jī)端蓋的供料、上料與取料，人工操作流程繁瑣，效率受限。、現(xiàn)有端蓋通常采用堆疊方式存儲(chǔ)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)給出料帶...

本發(fā)明涉及一種波浪補(bǔ)償起重機(jī)著船液壓控制系統(tǒng)。、具備波浪補(bǔ)償功能的液壓回轉(zhuǎn)起重機(jī)為了保證某些特殊貨物能夠平穩(wěn)安全的吊放到被補(bǔ)給船，要求補(bǔ)給船起重機(jī)液壓絞車吊鉤在下放到接近被補(bǔ)給船甲板時(shí)的著船速度非常緩慢，這個(gè)著船速度有時(shí)要求要達(dá)到正常下放速度的二十分之一。、對(duì)于大噸位的波浪補(bǔ)償起重機(jī)要滿足...

本發(fā)明涉及軌道客車制造，尤其涉及一種隱藏式構(gòu)架翻轉(zhuǎn)設(shè)備。、在以往的軌道客車制造過(guò)程中，龐巴迪型及b型城鐵車構(gòu)架裝配進(jìn)入翻轉(zhuǎn)工序時(shí)，需要使用天車配合吊帶將構(gòu)架直立吊起，然后放在加長(zhǎng)馬凳上，進(jìn)行構(gòu)架翻轉(zhuǎn)。這樣操作不僅對(duì)附近其他舉升設(shè)備的運(yùn)行空間造成限制，而且影響該工序的其他構(gòu)架流轉(zhuǎn)，同時(shí)，存在...