如何預防混凝土出現裂縫多年來一直是建筑師感到頭疼的問題。年復一年為了休修補這些裂縫耗費了大量的金錢。

混凝土基本上是一種脆性材料，在從泥漿狀態(tài)向固態(tài)變化的固化過程中，它本身會收縮。固化過程中由于很容易受到周圍溫度，外力和壓力變化的影響，產生裂縫幾乎是不可避免的。

由于上述各種變化的相互平衡，裂縫使得混凝土變脆，其剛度和強度下降，最終，整體結構被破壞。

到目前為止，砂漿常用來保護混凝土以逸產生裂紋或其它斷裂。然而從物理特性上講，用砂漿防止裂紋的產生，不足以達到理想的效果。

同時，鐵在空氣中會與氧和其它物質（氯氣、氟氣和亞硫酸氣），還有細菌發(fā)生反應，引起腐蝕和銹蝕。

為了防止鐵或其它材料發(fā)生這類腐蝕和銹蝕，開發(fā)了使用方便的各種表面涂層劑，用作金屬尤其是鐵的表面涂料。

然而，金屬基體與涂料之間在溫度膨脹速率上的差異，造成了涂料老化，其使用壽命縮短。

此外，將某些表面涂料涂在塑料上，可提高其耐老化性。但是，上述涂膜不耐使用;它們很難牢固和長久地粘貼在金屬基體上，會很容易剝落下來。

在各種各樣的表面涂層劑中，有機溶劑型涂料相對來說有較好的粘附性和耐久性，但是在使用過程中存在著由于溶劑蒸發(fā)而帶來的環(huán)境污染問題。

相反，一種乳液型的涂料產生的環(huán)境污染則較小。但是涂膜在粘附性和耐久性方面則較為遜色。此外，它們會腐蝕所涂的金屬。

因此，本發(fā)明的目的是提出一種粘附力強，經久耐用，抗腐蝕，普遍適用于各種表面且對涂用環(huán)境無不良影響的表面涂料。

本發(fā)明的另一個目的是提出使用上述表面涂料的各種有效方法。

本發(fā)明的最佳實施辦法將在下文詳細論述。

（第一實施部分）

此實施部分揭示本發(fā)明的表面涂料的生產過程和該表面涂料的特性。

首先要予以說明的是合成聚合物乳液的制備方法。

該乳液最好按下列例1和例2中所展示的方法制備。

例1

用羧基改性的苯乙烯丁二烯

聚合物膠乳構成的組合物13%（W）

甲基丙烯酸環(huán)己酯-苯乙烯

共聚物膠乳56%（W）

脂肪酸鈉皂1%（W）

水25%（W）

上述物質按下列次序混合。

首先，將脂肪酸鈉皂溶于水，邊攪拌邊將經羧基改性的苯乙烯丁二烯共聚物乳膠慢慢加入肥皂水溶液中。然后，同樣加入甲基丙烯酸環(huán)己酯-苯乙烯共聚物膠乳。

這樣，就形成了這些聚合物的水分散體。

例2

用羧基改性的苯乙烯丁二烯

聚合物膠乳構成的組合物13%（W）

苯乙烯聚合物膠乳28%（W）

甲基丙烯酸環(huán)己酯聚合物28%（W）

脂肪酸鈉皂1%（W）

水30%（W）

這些物質按下列次序混合。

先將脂肪酸鈉皂溶解于水，然后一邊攪拌一邊慢慢加入羧基改性的苯乙烯丁二烯聚合乳膠，接著以同樣的方式加入甲基丙烯酸環(huán)己酯聚合物，這樣就得到了這些聚合物的水分散體。

所用的兩種合成聚合物乳液膠乳里，均含有40～50%的固體。

這里有一個組合物的實例，并介紹了下列主要成份與上述兩種合成聚合物乳液其中之一相混合的方法。

主要成份的典型組成是：

白水泥28%（W）

硅砂（SiO2）71%（W）

鐵粉（Fe3O4）0.2%（W）

氧化鋅（ZnO）0.1%（W）

鈦白（TiO2）0.1%（W）

甘氨酸等0.6%（W）

白水泥中各組分按如下重量比：

CaO65.4%（W）

SiO223.1%（W）

Fe2O30.2%（W）

灼燒損失2.7%（W）

不溶物0.2%（W）

Al2O34.3%（W）

MgO0.6%（W）

SO32.8%（W）

其它0.7%（W）

主要成份以下列方法混合。

將未加工的硅砂焙燒，脫除有機雜質，然后磨細成直徑為50～150微米的顆粒。

將細粉硅砂放入混合器中，慢慢加入白水泥與砂子混合。再依次加入鐵粉（Fe3O4），氧化鋅（ZnO），鈦白（TiO2）和甘胺酸，將各種組份均勻混合。

下面將要介紹一種通過上述主要成份與兩種合成聚合物乳液其中之一相混合，以制備表面涂料的典型方法。

若想在一平方米的表面上形成0.6～1.0毫米厚的涂膜，需要1250克的上述主要成份與357克的合成聚合物乳液所組成的混合物?；旌线^程包括下列幾個步驟：先將合成聚合物乳液裝入一個容器中，一邊攪拌一邊在3～5分鐘的時間內慢慢加入主要成份，然后邊加水邊攪拌，至達到涂料所需要的粘度。

在前面的例子中，雖然合成聚合物乳液與主要成份的比值用的是1∶3.5，但是這一比值可以在1∶2.0～1∶6.0之間變化。

當比值為1∶2.0時，表面涂料具有良好的流動性，它能夠容易地通過壓力泵填入混凝土里形成的細微裂縫。

然而，如果比值小于2.0，則表面涂料的流動性過大，結果使它的粘附力下降。

同時，若比值為6.0，表面涂料可以用于填補混凝土外部形成的凹穴。

然而，假如比值超過6.0，表面涂料就會變得松散，結果反而使它的粘附力下降。

上述制得的表面涂料按如下方法使用：

在涂蓋鐵、鋅、水泥、木材、瀝青、塑料聚乙烯、聚丙烯、玻璃、玻璃纖維增強塑料、橡膠、陶瓷或其它類似表面時，可以用刷子、噴槍等工具涂覆這種涂料。在室溫條件下，八小時后涂膜就會變硬。用80℃的熱空氣流只要10～20分鐘，涂料便會完全固化。

如果襯底是垂立的墻壁或天花板，則加入聚合物乳液的水要求用軟水或蒸餾水，以免在使用過程中出現流掛現象，并避免主要成份同組合物其它成份相分離。在涂刷管件、角鐵、或其它小制品，或其內壁也必須涂刷的空心物件時，也建議用軟水或蒸餾水。

水能使涂料組合物保持良好的流動性，這種流動性可使得涂料易于浸涂，還可以防止其主要成份分離或沉降。涂刷不銹鋼時，需要使用完全除去氯化物的蒸餾水。

本發(fā)明的例子如上所述，由此得到的表面涂料的特征或物理特性示于表1。

表1

性質特征或物理性能數值

形式含水泥漿

固化時間10分鐘至8小時

固化溫度20～80℃

抗壓強度222.0kgf/cm2

抗彎強度73.0kgf/cm2

抗拉強度26.3kgf/cm2

耐老化性3000小時

粘合強度22kgf/cm2

防水性9.5kgf/cm2

耐堿性18.0kgf/cm2

耐腐蝕性11.0kgf/cm2

耐鹽霧性15.8kgf/cm2

抗臭氧性17.4kgf/cm2

耐熱性18.0kgf/cm2（條件：300℃，3小時）

耐寒性17.4kgf/cm2（-183℃，3小時）

抗彎性無裂縫

抗沖擊性不受破壞

抗凍熔性無重量變化

表1中所給出的物理性能數值是由下列方法測得的。

a）抗壓強度試驗是依照日本工業(yè)標準R5201進行的。在一個直徑為50毫米，長100毫米的試件上施加一個軸向力，直至該試件斷裂為止。

b）抗彎強度試驗是依照日本工業(yè)標準R5201進行的。將一個重錘加在試件的中心上，使試件彎曲。該試件的兩端支撐在底座上，試件規(guī)格為40mm×40mm×160mm。

c）抗拉強度試驗是依照日本工業(yè)標準A1113進行的。在與試件的軸相垂直的方向施加一個負荷，直至試件表面出現裂紋。試件規(guī)格為直徑50毫米，長度為100毫米。

d）耐老化性試驗是通過下列方式進行，在下列條件下，在涂刷有1毫米厚涂料的鐵板上用光照射并灑上水。

黑色嵌板溫度59～63℃

水噴淋周期18分鐘/120分鐘

平均放電電壓50V

平均放電電流60V

試驗周期3000小時

（其效果相當于日曬15年）

e）粘合強度試驗是依照日本工業(yè)標準A6909進行。將一塊馬口鐵片涂上一層厚度為300微米的表面涂膜。在一個負荷容量為100kgf的測力計型試驗儀上，以5毫米/分鐘的牽引速度對直徑20毫米的圓形試件涂膜作剝離試驗。

f）防水性是根據在上述相同的底層上以同樣方法涂成的涂膜，在40℃的蒸餾水中浸泡96小時后的粘結強度來定。

g）耐堿性也是根據試件在40℃的飽和氫氧化鈣水溶液中浸泡96小時后的粘結強度來定。

h）耐腐蝕性是將涂膜在40℃的氯化鈉水溶液中（溶液用蒸餾水調節(jié)到氯化物濃度為5%）浸泡96小時后，根據涂膜的粘結強度來定。

i）耐鹽霧性是用氯化鈉水溶液（溶液的氯化物濃度經用離子交換樹脂調節(jié)到5±2%），噴淋在涂層表面上，根據試驗兩小時后粘結強度來定。

j）抗臭氧性是將涂膜在臭氧含量為10ppm，溫度為40±1℃的罐中放置240小時后，根據此時涂膜的粘結強度來定。

k）耐寒性通過下述方法檢測，在一塊馬口鐵片上涂刷表面涂料，用量為12千克/平方米，然后用液氧（沸點為-183℃）為致冷劑，把涂有涂料的鐵片冷凍3小時，再使其溫度上升到正常情況，此后用負荷容量為500kgf的測力計型試驗儀測定涂料的粘合強度。

l）耐熱性試驗是這樣進行的，在一塊馬口鐵片上涂刷表面涂料，用量為12千克/平方米，然后將此鐵片在300℃下加熱3小時，再使其冷卻到正常溫度，此后用負荷容量為500kgf的測力計型試驗儀測定涂料的粘合強度。

m）抗彎性是依照日本工業(yè)標準K5400進行試驗的結果估計得到的。其試驗過程為將直徑分別為2、3、6和8毫米的芯棒涂上涂料，檢查彎曲后的芯棒上的涂層是否出現剝落或裂紋。

n）抗沖擊性是依照日本工業(yè)標準G3492進行試驗的結果決定的。試驗過程為先將涂刷過的試件在25℃的水中浸泡一小時，然后將一個545克重的鋼球從2.4米高的地方落到上述試件上面，檢查試件表面有無任何裂紋或其它缺損的痕跡。

o）抗凍熔性試驗是依照美國材料試驗標準C666進行。將規(guī)格為100mm×100mm×400mm的試件浸泡在水中，水溫由4.5℃變到-18℃，每4小時循環(huán)一次，共進行300次循環(huán)。

如表1所述，本發(fā)明的表面涂料固化時間較短，從而提高了其使用功效。

由于在很高和很低的溫度下使用具有很寬的容許范圍，該涂料可應用于多變的環(huán)境條件之中。

很強的粘合強度可以使涂料牢固地粘附在各種底層材料上。

這個涂料具有足夠的抗壓強度和抗彎強度，從而可以適應底層的膨脹，尤其是金屬因溫度變化而產生的不可忽視的熱膨脹。

此外，由于它對腐蝕侵襲，水老化，堿和油有優(yōu)良的阻抗作用，因而該涂料可以普遍用于各種環(huán)境條件。

例如，該涂料能經受得住立交橋上的惡劣的使用條件，在那種場合，涂料溫度劇烈變化，因而要反復遭受熱膨脹冷縮，同時，還要遭受含鹽雨水的洗淋。

這種涂料還可用于給水管和下水管道的襯里，這些管道難以保持經久耐用，并且遇到酸性，堿性或其它流體的侵蝕。

這種涂料用作常與鹽水接觸的海水管路襯里，其效果令人滿意。

如果被涂蓋的底層是金屬，尤其是鐵的話，這些金屬會被空氣中的氧氣氧化腐蝕，在這種場合利用金屬本身的氧化作用，可以促進本發(fā)明的表面涂料與金屬離子的鍵合強度。該涂料使整個表面上生滿了銹，從而提供了一層免受腐蝕的堅固的氧化物涂膜。

主要成份中的氧化鋅（ZnO）與各種聚合物發(fā)生交聯反應，從而提高了涂膜的強度。

加入甘氨酸可以使聚合物具備固化能力。

合成聚合物乳劑中的脂肪酸能夠穩(wěn)定乳劑，使涂層表面脫脂，改善它在使用過程中的流平性能。

由于該涂料是乳液型的，因而不會象有機溶劑那樣在使用期間因蒸發(fā)而污染環(huán)境。在避免其中主要成份分離或沉降的情況下，它可以通過噴槍噴涂或通過浸涂方法使用。

本發(fā)明表面涂料的優(yōu)點可概述如下：

a）用在墻壁和天花板上的涂料，按照適用于噴槍的使用粘度進行制備。采用那種粘度，可以形成粘稠而平坦的涂膜，不會出現涂膜流掛或主要成份沉降的現象。

b）對于管道、角鐵、和其它小物件或那些還必須涂刷內壁的物件來說，涂料的使用粘度可調低，以適合進行浸涂。這樣可以形成粘稠而平坦的涂料薄層，不會出現主要成份沉降或分離的現象。

c）涂料與鐵、馬口鐵這類表面粘合性好，得到的薄膜是柔韌的，足以經受涂刷后的鋼板或類似物的彎曲或變形。

d）涂料薄膜堅固，完全能夠做到這樣一點，即被沉重物體沖撞后，只產生局部損壞而無裂紋或剝落。

e）該薄膜使混凝土表面具有彈性，防水性和老化性。

f）該涂料能經受住300℃～-183℃這樣寬廣的溫度范圍。

g）不易燃且使用安全。

h）涂刷后用80℃以下的熱空氣足以促使涂膜干燥并達到涂蓋效果。從而改善了涂料的使用效率。

i）有非常廣泛、變化多樣的應用。

例如，表面涂料給許多不同的物體帶來了粘合性，耐腐蝕性，防水性和彈性，這類例子有：用于橫跨道路或水道的橋梁的涂料，給水管和下水管道的內襯，海水管道的內襯，兩用的水密封劑，動力設備保養(yǎng)劑，煤礦瓦斯防爆劑，使運輸工具鐵路枕木不受沾污的保護劑，輪船防銹劑，汽車底板防銹劑，電燈和電話桿（和電纜）的保護漆，油罐的防銹涂料，小船和容器的涂料，氣體管道和氣罐的涂料，液化氣罐隔熱層的粘合劑，核發(fā)電廠的密封膠，工業(yè)用的煙囪和塔的防銹涂料，再生的混凝土產品的涂料，建筑物頂部水箱的保養(yǎng)劑，高架鐵路和鐵橋的防銹涂料，隧道的防水劑，活動房屋的耐腐蝕劑和防水劑，船臺和鋼制池子的防銹涂料，礦山斜井保護劑，混凝土填抗風化劑，和水閘防銹劑。本發(fā)明的涂料作為膠粘劑還有廣泛的應用。

（第二實施部分）

使用上述表面涂料推薦的方法通過下文中幾個例子加以說明。

例1（圖1～圖3）

在比例中，本發(fā)明的材料用來修理混凝土橋面。

在圖1～圖3中，數字1是指在其下表面有幾條裂縫的混凝土橋面板。

為了修理這種其下表面1a處有一條1毫米寬裂縫的橋板，在它的下表面切出2厘米寬，2厘米深的V形口。

然后，把許多可以鉆孔的地腳螺絲3打入圖2中所示的橋板1中。

隨后，將在第一實施部分里描述的合成聚合物乳液與等量的水混合稀釋，用噴槍往下表面噴兩次，然后冷卻硬化，這樣就在橋板1的下表面1a上形成了聚合物膜4。

然后將螺栓與上部的頂端擰入鉆孔地腳螺絲3。

將聚合物乳液與第一實施部分所描述的主要材料按1∶3.5的比率混合，制成一種混合物，并往該混合物中加入適量的水，以保證澆注所需要的粘度。

確定表面涂料混合比率為1∶3.5的原因是這種配比的表面涂料有相當好的流動性，并且可以使后面以1∶5的混合比率配制的表面填充涂料容易同橋板粘結。

將上述含水混合物以5千克/（平方厘米）的壓力噴涂到聚合物膜4的表面上，形成約500微米厚的表層6。

在表層6的下部表面上，伸出金屬絲7，金屬絲網由許多墊圈螺母8支撐著，上螺栓5下部的下端擰入墊圈螺母8，并擰合在一起。

然后，下面的螺栓9的上端擰入墊片螺母8，這樣下面的螺栓9就垂直支撐在墊圈螺母8的下面了。

隨后，將上表面牢固地粘有乙烯類樹脂板10的混凝土面板11裝配在金屬絲網7的下面，裝配時兩者之間要保持適當的間隔或空間。

將下面的螺栓9插入面板上的螺栓孔中。

下面的螺栓9的下端穿過螺母13并擰接在一起，利用裝置在面板11和螺母13之間的彈簧片14的偏重力，從而推動面板11上升。

由于這種結構，混凝土面板11與墊圈螺栓8偏斜接觸，并且在金屬絲網7和混凝土面板11之間留下了填充空間。

由主要成份與合成聚合物乳液以1∶5的比率混合，制成的本發(fā)明表面涂料，可以作為粘合劑在壓力下灌入上述填充空間。

這個填充過程一直進行到混凝土面板11降到抵住彈簧片14的偏重力的位置為止。

最后，擰緊螺母13以增大彈簧片14的偏重力，以便使混凝土面板11與橋板底部1緊緊貼住。

必須注意的是在墊圈螺母8的混凝土面板11之間必須保持壓縮間隙（t），以便可以經常對混凝土面板11施加一個向上的偏重力。

大約四星期后，將下面的螺栓9拆卸下來，剝掉混凝土面板11，結果就做成了約20毫米厚的橋板下部的涂層15。

例2（圖4，圖5）

圖4中，數字21是指在其下部外表面22上有許多裂縫23的混凝土橋面板。

這類外表面22主要是由于電鉆機或高壓水噴槍的緣故，造成其表面粗糙不平的。

數字24是指在第一實施部分所敘述的合成聚合物乳液，將其涂刷在外表面22上，這樣乳液24就會灌入裂縫23中。依靠乳液的粘合強度，可以有效地防止裂縫23進一步擴大。數字25指的是第一層襯層，它也是靠它的粘合強度防止裂縫23擴大。

第一層襯層25是由本發(fā)明的表面涂料制成的，該表面涂料是由合成聚合物與主要成份按照1∶3.5的比率混合而成。

數字26指的是第二層襯層，該層是由合成聚合物乳液與主要成份按照1∶5.0的比率混合而成的，并且固定在第一襯層25的上面，層26中埋有玻璃纖維27。

由于這種結構，又配上玻璃纖維27優(yōu)良的抗拉強度，第二層襯層26能夠顯示出極高的抗拉強度，這樣可以進一步防止橋板1外表面22上的裂縫23擴大。

雖然，圖4中的玻璃纖維27是作為玻璃纖維布埋在第二襯層26的里面，但是玻璃纖維27也可以其它形式埋入如圖5中所示的那樣，將大量的玻璃纖維絲混在第二襯層26內的方法。

例3（圖6，圖7）

此例在例2的基礎上作了改動，即在第二襯層埋入了金屬絲網。

如圖6和7所示，金屬絲網27由許多橫向與縱向正交的鋼絲27a，27b構成。

鋼絲27a，27b在交點處焊接起來。27a，27a兩條橫向鋼絲之間，27b與27b兩條縱向鋼絲之間的間隔最好是5.0毫米，而鋼絲27a，27b的直徑最好是2～6毫米。

不過，鋼絲27a，27b的直徑完全取決于橋板外表面上開裂的程度。

例4（圖8～圖10）

在此例中，表面涂料用作橋樁板濺擊區(qū)的保護材料。

在圖8和9中，數字31是指許多按順序連結在一起并打入河床的鋼制橋樁。

鋼樁板31有一個水濺區(qū)域A，該區(qū)域所在位置是水面和鋼樁板接觸的部位。

數字32是指許多耐腐蝕混凝土板（鋼筋混凝土或預應力混凝土）它們被安裝在與鋼樁31平行的預先確定的間隙位置。（如相隔1厘米）

混凝土板32的寬度為W，它完全能夠覆蓋鋼樁板31的濺擊區(qū)A。

混凝土板用粘結性橡膠33按順序連結在一起。

圖8中，B表示水面的位置。

還有在圖8中，數字34和35是指支撐飛濺區(qū)A的混凝土板32用的上下支柱。支柱34或35的低端焊接在鋼樁板31上，頂端裝有托架（34a），35a），以防止混凝土板32塌落。

數字36是指延伸出來的底板，它最好是用塑料板或膠合板制作。

為了防止底板36與下部支柱34因水的浮力而分離，底板36有許多孔眼，繩索37穿過這些孔將底板36與下面的支柱34連結在一起。

數字38是指嵌在底板36與鋼樁板31連結部分的填料。

由于這種結構，填灌粘合劑的間隙受橋樁板31、混凝土板32和底板36所限制。將本發(fā)明的表面涂料作粘合劑39灌入上述間隙，以便將混凝土板32牢固地粘結在鋼樁板31上，從而鋼樁31的濺擊區(qū)域A受到保護而不會生銹。

在此例中，該表面涂料是用第一實施部分中的合成聚合物乳液和主要成份按1∶5的比例混合制成的。

表面涂料39可以通過填灌粘合劑的間隙上口或通過底板36上的開口灌注進去。

在圖8和圖9中，數字40是指安裝在填充粘合劑的空隙上的頂板。

在圖10中，展示了對此實施部分的更改，其中，更改后的混凝土板32是平板。

例5（圖11～圖13）

在此例中，本發(fā)明的表面涂料用于防止鋼樁生銹。

在圖11和圖12中，數字51是指防水布，它是用本發(fā)明的表面涂料制作的襯層材料53浸透象維多利亞亞麻布這類粗孔眼布，然后干燥制成。

在上述結構中，由于布料52和襯層材料53各自都具有足夠的抗拉強度，襯層材料53和布料52可以產生協(xié)同的效果，有效地防止了襯層材料53上出現裂紋。

在此例中，表面涂料是由合成聚合物乳液與主要成份按1∶3.5的比率混合制成的。

按上述方式制得的如圖13所示的防水布51，四周裹有粘合劑并粘附在鋼管制成的鋼樁56的外表面上，其中所用粘合劑是由合成聚合物乳液與主要成份按1∶3.5～5.0的比率混合制成的。

在上述包裹操作中，須用一根皮帶把防水布51扎緊在鋼管制的鋼樁56上，直至前者51完全粘附在后者56上面。

包裹后的防水布51的邊緣或相鄰園周線涂上用水硬化的粘合劑57，使它們彼此連接在一起。

例6（圖14，圖15）

在此例中，本發(fā)明的表面涂料用來將花磚粘結在象浴室地板一類的底層上。

圖14中，數字61指的是襯底板，該板是由專門用作浴室地板的混凝土（1級混凝土，預應力混凝土）制作的。

如圖14所示，襯底板61表面租糙，這是高壓和電鉆機所造成的。

由于這種表面粗糙，這種襯底61里浸漬合成聚合物乳液效果很好。

圖14中，數字64和65是指分別涂刷在襯底板62和花磚66上的第一襯層和第二襯層。

這種襯層64和65是由合成聚合物乳液與主要成份按1∶3.5的比率混合而成的。

此外，在圖14中，數字67是指將第一襯層64和第二襯層65彼此粘合在一起的粘結材料。

這種粘結材料67是由合成聚合物乳液與主要成份按1∶5的比率混合制成的。

由于合成聚合物乳液，第一和第二襯層64、65，以及粘結材料67具有優(yōu)良的物理和/或化學性質，花磚66能夠牢固地粘結在襯底61上，要歸因于它們的粘合力和抗拉強度。

在上述襯層64、65中，合成聚合物乳液與主要成份的混合比率決定采用1∶3.5。

這是由于這樣一個事實，即通過增加（襯層中的）合成聚合物乳液與主要成份的用量比，襯層的干燥速度會比粘合劑來得慢。

圖1是一張地板的橫截面圖，這種地板用本發(fā)明第二實施部分中例1的方法作了修補。

圖2是一張上述地板的放大圖。

圖3是一張表示混凝土嵌板在地板上裝嵌位置的說明圖。

圖4是一張地板的橫截面圖，這種地板用本發(fā)明第二實施部分中例2的方法作了修補。

圖5是一張地板的橫截面圖，這種地板用第二實施部分中的改良方法作了修補。

圖6是一張地板的橫截面圖，這種地板用第二實施部分中例3所講的方法作了修補。

圖7是一張沿圖6中Ⅰ-Ⅰ線截取下的上述地板的平面圖。

圖8是一張鋼制橋樁板的橫截面圖，該鋼樁板用第二實施部分中例5所講的方法作了修補。

圖9是一張修補后的鋼樁板的示意圖。

圖10是另一張修補后的鋼樁板的示意圖。

圖11是一張在第二實施部分例6介紹的方法中所使用的防水板的橫截面圖。

圖12個一張說明圖，它展示了如何在鋼樁周圍卷裹上防水板的方法。

圖13是一張修補后的鋼樁的示意圖。

圖14是一張本發(fā)明第二實施部分例6所介紹的方法的說明圖。

圖15是一張根據例6的方法裝有磚的基板的橫截面圖。

文件名稱頁行補正前補正后

說明書13……為了休修補…………為了修補……

19……以逸產生…………以免產生……

116其使用壽命縮短。使其使用壽命縮短。

69將一個重錘加在……將一個集中負荷加在……

785±2%5±1%

78試驗兩小時120小時

810水老化，水、老化，

915防水性和老化性，防水性和耐老化性。

924使運輸工具鐵路使運輸工具、鐵路

104混凝土填抗風化劑，混凝土壩抗風化劑，

109在比例中，在此例中，

1017然后將螺栓與上部然后將螺栓5上部

125合物與主要成份合物乳液與主要成份

1213其它形式埋入如圖5其它形式埋入，如圖5

1421這是高壓和電鉆機這是高壓水和電鉆機