本發(fā)明涉及一種海浪發(fā)電裝置。
光明日?qǐng)?bào)1982年1月29日第4版介紹的安裝在英國(guó)布里斯托爾港的浮筒式發(fā)電裝置，發(fā)明人對(duì)該裝置作了改進(jìn)。
英國(guó)這種浮筒式發(fā)電裝置是用鏈狀軸串連起來(lái)的多個(gè)大浮筒。纜索一端將浮筒固定在海面的一定位置上，纜索的另一端固定在海底。這列浮筒與海浪方向平行，并與液壓泵連接。當(dāng)海浪撲打浮筒時(shí)，浮筒作園周運(yùn)動(dòng)，鏈狀軸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓泵，液壓泵將高壓力海水通過(guò)管道輸送到直接安裝在海面上的透平機(jī)發(fā)電。這種裝置的浮筒、鏈軸、液壓泵三個(gè)工作單元均在海面下，要經(jīng)受長(zhǎng)期海浪沖擊，使用壽命不長(zhǎng)，投資大，安裝維修困難，作園周運(yùn)動(dòng)的浮筒通過(guò)鏈狀軸帶動(dòng)液壓泵，能量損耗大。
本發(fā)明的目的在于提供一種設(shè)備簡(jiǎn)單，安裝維修方便，能源利用率高的浮筒平移液壓式海浪發(fā)電裝置。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和工作情況結(jié)合附圖予以說(shuō)明。
附圖：浮筒平移液壓式海浪發(fā)電裝置
兩個(gè)以上的浮筒（1）上安裝有豎直的受力板（2）。連桿（3）一端連接受力板（2），一端連接油缸（6）中的活塞（7）。油缸（6）的一端與大油缸（10）用油管（8）連接，油管（8）及油缸（6）、油缸（10）中有機(jī)油（11），大油缸（10）中的活塞（9）上安有動(dòng)力桿（12）。在連桿（3）上安有套筒（4），套筒（4）上有支撐桿（5）連接受力板（2）。浮筒（1）的兩端有纜索（13），纜索（13）一端固定在海底。纜索（13）上部分叉。纜索（13）略長(zhǎng)于海水深度，以便浮筒（1）作平移往返運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)受力板（2）受到海浪沖擊時(shí)，受力板（2）平行移動(dòng)，推動(dòng)連桿（3），活塞（7）壓縮機(jī)油（11），將壓強(qiáng)傳遞給活塞（9），活塞（9）上的動(dòng)力桿（12）帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
本裝置的油缸（6）、油缸（10）、油管（8）均固定在海面的平臺(tái)上。
本發(fā)明較上述英國(guó)裝置優(yōu)點(diǎn)在于大部分工作單元在海面上，安裝維修方便，投資少，以平移取代園周運(yùn)動(dòng)，能源利用率高。本發(fā)明特別適用于沿海碼頭和海洋作業(yè)的工作臺(tái)，如石油鉆井臺(tái)。
1、浮筒平移液壓式海浪發(fā)電裝置，由纜索(13)把浮筒(1)固定在海面的一定位置上，纜索(13)的另一端固定在海底，其特征在于浮筒(1)上安裝有豎直的受力板(2)，受力板(2)通過(guò)連桿(3)連結(jié)油缸(6)上的活塞(7)，油管(8)中的高壓油(11)將壓強(qiáng)傳遞在大油缸(10)的大活塞(9)，大活塞(9)帶動(dòng)動(dòng)力桿(12)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征在于連桿（3）上安有套筒（4），套筒（4）與受力板（2）之間用支撐桿（5）連結(jié)。