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基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法、裝置及介質

文檔序號:42327269發(fā)布日期:2025-07-01 19:47閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法,其特征在于:所述方法包括:

2.如權利要求1所述的基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法,其特征在于:所述修正參數(shù)是根據(jù)車輛的駕駛場景確定得到的;

3.如權利要求2所述的基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法,其特征在于:所述修正參數(shù)通過以下方式確定得到:

4.如權利要求1所述的基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法,其特征在于:根據(jù)車輛速度參數(shù)、車輛坐標參數(shù)以及雷達反射截面積參數(shù)對回波信號進行過濾處理,過濾掉回波信號中的異常值,得到過濾后的回波信號,具體包括:

5.如權利要求1所述的基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法,其特征在于:該方法還包括以下步驟:

6.如權利要求5所述的基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法,其特征在于:所述預警區(qū)間通過以下方式確定得到:

7.如權利要求1所述的基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法,其特征在于:所述離散小波變換采用多貝西小波進行離散小波變換,相應的,采用多貝西小波進行離散小波變換的計算式為:

8.如權利要求7所述的基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法,其特征在于:所述根據(jù)回傳時間節(jié)點從所述回波信號中提取坐標變換信號,利用所述坐標變換信號進行離散小波變換,提取所述車輛坐標參數(shù)中的高頻分量和低頻分量并根據(jù)所述高頻分量和所述低頻分量確定坐標方向上的坐標變換速度,具體包括:

9.一種基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測裝置,其特征在于:所述裝置包括:

10.一種非暫態(tài)計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權利要求1至8任一項所述基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法的步驟。


技術總結
本發(fā)明提出了基于毫米波雷達的車輛運動狀態(tài)檢測方法、裝置及介質,涉及車輛安全技術領域,該方法包括:獲取車載的毫米波雷達回傳的回波信號;對回波信號進行過濾處理,過濾掉回波信號中的異常值,得到過濾后的回波信號;根據(jù)回傳時間節(jié)點從回波信號中提取坐標變換信號,利用坐標變換信號進行離散小波變換,提取車輛坐標參數(shù)中的高頻和低頻分量并根據(jù)高頻和低頻分量確定坐標方向上的坐標變換速度;根據(jù)車輛的駕駛場景確定修正參數(shù),并對車輛速度參數(shù)進行修正,得到車輛的當前實際速度,并根據(jù)車輛的當前實際速度確定車輛運動狀態(tài)。本發(fā)明具有精度高、計算量小、魯棒性高的優(yōu)點,解決了由于毫米波雷達在測量車輛運動狀態(tài)時存在一定誤差的問題。

技術研發(fā)人員:撒繼銘,朱立舟,高晨,嚴華彬
受保護的技術使用者:武漢理工大學
技術研發(fā)日:
技術公布日:2025/6/30
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