本發(fā)明屬于彈簧減震裝置，具體地說，涉及一種低噪音設計的彈簧減震裝置。
背景技術(shù)：
1、在需要減少機械設備運行時產(chǎn)生的振動和噪音的場合，彈簧減震裝置的核心原理是利用彈簧的彈性變形來吸收和消散振動能量，從而達到減震降噪的目的。
2、目前，減震器太軟就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，會影響減震彈簧的正常工作，而現(xiàn)有技術(shù)的減震器主要是由缸體、活塞桿組成，其難以滿足市場的需求，適用性受到限制，且減震裝置在工作時因為摩擦會導致減震液的溫度升高，高溫會加速減震器內(nèi)部零件的磨損，特別是活塞桿和缸體之間的摩擦副，磨損的加劇會導致減震器性能下降，甚至失效，此外，高溫下，減震器內(nèi)部的金屬材料容易發(fā)生熱疲勞，熱疲勞是指材料在反復加熱和冷卻過程中產(chǎn)生的疲勞損傷，這會導致減震器結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性下降，有鑒于此，在此提出一種低噪音設計的彈簧減震裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的低噪音設計的彈簧減震裝置。
2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是：
3、一種低噪音設計的彈簧減震裝置，包括阻尼減震伸縮缸，還包括：彈簧減震部，設置在所述阻尼減震伸縮缸上；安裝塊，設置在所述阻尼減震伸縮缸的側(cè)壁上；循環(huán)油路、散熱單元和動能轉(zhuǎn)換單元，所述散熱單元與動能轉(zhuǎn)換單元設置在所述安裝塊上，所述循環(huán)油路設置在所述阻尼減震伸縮缸與安裝塊上；減震油，設置在循環(huán)油路中，所述減震油在流動的過程中通過動能轉(zhuǎn)換單元驅(qū)動散熱單元產(chǎn)生氣流吹向循環(huán)流動的減震油；油量調(diào)節(jié)單元，設置在所述循環(huán)油路上，根據(jù)彈簧減震部受到的振動控制調(diào)節(jié)循環(huán)油路噴油端的出油量。
4、作為本發(fā)明一個優(yōu)選的實施方式：所述阻尼減震伸縮缸包括缸體和滑動安裝在缸體上的活塞桿，所述活塞桿延伸至缸體內(nèi)固定安裝有密封活塞。
5、作為本發(fā)明一個優(yōu)選的實施方式：所述彈簧減震部包括固定安裝在所述活塞桿上的第一安裝板和固定安裝在缸體上的第二安裝板，所述缸體上套有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別與第一安裝板和第二安裝板固定連接。
6、作為本發(fā)明一個優(yōu)選的實施方式：所述循環(huán)油路包括：設置在所述安裝塊內(nèi)的通油孔和第一安裝腔，所述通油孔與第一安裝腔連通；固定連接在所述安裝塊上的蝸狀散熱盤，所述蝸狀散熱盤的輸入端與通油孔連通，所述蝸狀散熱盤的輸出端固定安裝有連接管；固定安裝在所述活塞桿頂部的第二通油盤，所述第二通油盤上固定安裝有第一通油盤，所述第一通油盤的進油端與連接管的輸出端固定連接；貫穿活塞桿與密封活塞的排油孔，所述排油孔上設置有用于向缸體內(nèi)排油的單向閥，所述排油孔與第二通油盤之間設置有進油孔。
7、作為本發(fā)明一個優(yōu)選的實施方式：所述連接管包括與蝸狀散熱盤連通的硬管，所述硬管上固定安裝有軟管，所述軟管與第一通油盤固定連接。
8、作為本發(fā)明一個優(yōu)選的實施方式：所述散熱單元包括轉(zhuǎn)動安裝在蝸狀散熱盤上的風筒，所述硬管穿過風筒，所述硬管位于風筒內(nèi)的外壁上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)環(huán)，所述轉(zhuǎn)環(huán)上固定安裝有扇葉，所述硬管上轉(zhuǎn)動安裝有風量控制盤，所述風量控制盤與風筒上均設置有通風孔，所述安裝塊內(nèi)設置有控制單元，所述控制單元通過阻尼減震伸縮缸內(nèi)部的減震油的溫度調(diào)節(jié)散熱單元的進風量。
9、作為本發(fā)明一個優(yōu)選的實施方式：所述動能轉(zhuǎn)換單元包括轉(zhuǎn)動安裝在所述第一安裝腔內(nèi)的葉輪，所述安裝塊上設置有與第一安裝腔連通的第二安裝腔，所述第二安裝腔與第一安裝腔的連通處固定安裝有密封軸承，所述密封軸承的轉(zhuǎn)動端固定安裝有傳動軸，所述傳動軸延伸至第一安裝腔內(nèi)與葉輪固定連接，所述第二安裝腔內(nèi)固定安裝有增速器，所述增速器輸入端與傳動軸固定連接，所述增速器的輸出軸通過傳動帶輪組與轉(zhuǎn)環(huán)傳動連接。
10、作為本發(fā)明一個優(yōu)選的實施方式：所述控制單元包括導熱棒，所述安裝塊內(nèi)設置有儲存腔，所述儲存腔內(nèi)儲存有熱脹冷縮液；所述儲存腔與缸體內(nèi)部連通，所述儲存腔與缸體的連通處固定安裝有密封塊，所述密封塊上固定安裝有導熱棒，所述導熱棒的兩端分別延伸至缸體和儲存腔內(nèi)；所述儲存腔內(nèi)升降滑動安裝有活塞板，所述活塞板上固定安裝有滑桿，所述滑桿與安裝塊滑動連接；所述風量控制盤上固定安裝有連接套，所述連接套上固定安裝有拉繩，所述安裝塊的側(cè)壁上固定安裝有導輪，所述拉繩穿過導輪的底部與滑桿的頂部固定連接；所述硬管上固定安裝有彈片，所述連接套上固定安裝有限位塊，所述彈片與限位塊抵觸。
11、作為本發(fā)明一個優(yōu)選的實施方式：所述油量調(diào)節(jié)單元包括固定安裝在所述第一通油盤底部的安裝桿和滑動安裝在所述第二通油盤內(nèi)的封堵盤；所述安裝桿的底部固定安裝有限位板，所述安裝桿上滑動安裝有連接桿，所述連接桿與封堵盤固定連接，所述安裝桿上套有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與連接桿和限位板抵觸連接。
12、作為本發(fā)明一個優(yōu)選的實施方式：所述第一通油盤內(nèi)卡接有過濾板，所述第一通油盤的頂部固定安裝有螺栓，所述螺栓上插接有連接盤，所述連接盤通過螺帽與螺栓固定，所述連接盤的頂部卡接有橡膠盤。
13、采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：本發(fā)明結(jié)合彈簧減震部和阻尼減震伸縮缸，利用彈簧的彈性變形和阻尼機制，有效吸收和消散機械設備運行時產(chǎn)生的振動能量，顯著降低噪音和振動水平的同時，利用循環(huán)油路的設計使得減震油在流動過程中不僅消耗振動能量，還作為散熱介質(zhì)，通過動能轉(zhuǎn)換單元驅(qū)動散熱單元工作，產(chǎn)生氣流吹向循環(huán)油路中的導熱外壁，有效降低減震油的溫度，防止熱疲勞和零件磨損，此外動能轉(zhuǎn)換單元與散熱單元配合還可以進一步提高減震油的阻尼效果。
14、下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做進一步詳細的描述。
1.一種低噪音設計的彈簧減震裝置，包括阻尼減震伸縮缸（1），其特征在于，還包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低噪音設計的彈簧減震裝置，其特征在于，所述阻尼減震伸縮缸（1）包括缸體（11）和滑動安裝在缸體（11）上的活塞桿（12），所述活塞桿（12）延伸至缸體（11）內(nèi)固定安裝有密封活塞（13）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低噪音設計的彈簧減震裝置，其特征在于，所述彈簧減震部（8）包括固定安裝在所述活塞桿（12）上的第一安裝板（81）和固定安裝在缸體（11）上的第二安裝板（83），所述缸體（11）上套有第二彈簧（82），所述第二彈簧（82）的兩端分別與第一安裝板（81）和第二安裝板（83）固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種低噪音設計的彈簧減震裝置，其特征在于，所述循環(huán)油路（2）包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種低噪音設計的彈簧減震裝置，其特征在于，所述連接管（25）包括與蝸狀散熱盤（24）連通的硬管（251），所述硬管（251）上固定安裝有軟管（252），所述軟管（252）與第一通油盤（26）固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種低噪音設計的彈簧減震裝置，其特征在于，所述散熱單元（4）包括轉(zhuǎn)動安裝在蝸狀散熱盤（24）上的風筒（41），所述硬管（251）穿過風筒（41），所述硬管（251）位于風筒（41）內(nèi)的外壁上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)環(huán)（42），所述轉(zhuǎn)環(huán)（42）上固定安裝有扇葉（43），所述硬管（251）上轉(zhuǎn)動安裝有風量控制盤（44），所述風量控制盤（44）與風筒（41）上均設置有通風孔（45），所述安裝塊（21）內(nèi)設置有控制單元（5），所述控制單元（5）通過阻尼減震伸縮缸（1）內(nèi)部的減震油的溫度調(diào)節(jié)散熱單元（4）的進風量。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種低噪音設計的彈簧減震裝置，其特征在于，所述動能轉(zhuǎn)換單元（3）包括轉(zhuǎn)動安裝在所述第一安裝腔（23）內(nèi)的葉輪（33），所述安裝塊（21）上設置有與第一安裝腔（23）連通的第二安裝腔（210），所述第二安裝腔（210）與第一安裝腔（23）的連通處固定安裝有密封軸承（32），所述密封軸承（32）的轉(zhuǎn)動端固定安裝有傳動軸（31），所述傳動軸（31）延伸至第一安裝腔（23）內(nèi)與葉輪（33）固定連接，所述第二安裝腔（210）內(nèi)固定安裝有增速器（34），所述增速器（34）輸入端與傳動軸（31）固定連接，所述增速器（34）的輸出軸通過傳動帶輪組（35）與轉(zhuǎn)環(huán)（42）傳動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種低噪音設計的彈簧減震裝置，其特征在于，所述控制單元（5）包括導熱棒（53），所述安裝塊（21）內(nèi)設置有儲存腔（51），所述儲存腔（51）內(nèi)儲存有熱脹冷縮液；
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種低噪音設計的彈簧減震裝置，其特征在于，所述油量調(diào)節(jié)單元（7）包括固定安裝在所述第一通油盤（26）底部的安裝桿（71）和滑動安裝在所述第二通油盤（27）內(nèi)的封堵盤（75）；
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種低噪音設計的彈簧減震裝置，其特征在于，所述第一通油盤（26）內(nèi)卡接有過濾板（6），所述第一通油盤（26）的頂部固定安裝有螺栓（62），所述螺栓（62）上插接有連接盤（61），所述連接盤（61）通過螺帽（63）與螺栓（62）固定，所述連接盤（61）的頂部卡接有橡膠盤（64）。