本發(fā)明敘述的是關(guān)于一種油爐，特別是一種使油爐能吸收和除掉由未燃燒或不完全燃燒氣體產(chǎn)生的討厭難聞氣味的除味裝置。

在以油芯可動(dòng)式油爐為代表的普通油爐中朝下移動(dòng)油芯便中斷燃油的揮發(fā)和空氣的供應(yīng)，隨之其頂端的燃燒部分就被熄滅。然而，就在燃滅油芯頂端的燃燒之后，油芯還微弱地燃燒著，因此，一種不完全燃燒氣體不可避免地還繼續(xù)產(chǎn)生幾秒到幾十秒鐘，就是油芯已燒過的端部完全熄滅后，并且內(nèi)、外芯筒四周也已完全冷卻下來時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生一種未燃燒氣體。由于這種不完全燃燒氣體和未燃燒氣體通過還未冷卻的燃燒器，這時(shí)就會(huì)發(fā)出討厭而難聞的氣味。而普通的油爐不能除掉這種討厭難聞的氣味，更除不掉造成這種氣味的不完全燃燒氣體和未燃燒氣體。所以，為使油芯可動(dòng)式油爐能除掉由不完全燃燒氣體發(fā)出的討厭而難聞的氣味，就需要一個(gè)除味裝置。

本發(fā)明的一個(gè)目的是為在油爐中裝配一個(gè)除味裝置用來吸收或除掉由熄滅油爐燃燒裝置的燃燒部分時(shí)所產(chǎn)生并造成討厭而難聞氣味的氣體。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是為在油芯可動(dòng)式油爐中裝置一個(gè)除味裝置，用來吸收或除掉不完全燃燒或未燃燒氣體。在對(duì)油芯可動(dòng)式油爐的油芯頂端燃燒部分滅火時(shí)這些氣體通過還處于高溫且未經(jīng)冷卻的燃燒器，就會(huì)產(chǎn)生討厭而難聞的氣味。

本發(fā)明的再一個(gè)目的是為在油芯可動(dòng)式油爐中裝配一個(gè)除味裝置，用以吸收或除掉造成難聞氣味的氣體，并進(jìn)一步液化所除掉的氣體。

從下文給出的詳細(xì)敘述可以明顯看出發(fā)明的其它目的及其進(jìn)一步應(yīng)用范圍。不過，人們僅從以插圖對(duì)具體例子的詳細(xì)描述，同時(shí)簡(jiǎn)要介紹發(fā)明的實(shí)施例就能了解發(fā)明；鑒于本發(fā)明實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)的各種變化與改進(jìn)，通過詳細(xì)描述，本專業(yè)的普通技術(shù)人員就可一目了然。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例；一種油爐具有：用于使燃油著火的燃燒裝置；在燃燒裝置上滅火用的滅火裝置；以及用來吸收或除掉當(dāng)熄滅燃燒裝置的燃燒部分時(shí)產(chǎn)生有氣味氣體的除味裝置。該除味裝置具有：檢測(cè)氣體發(fā)生情況的氣敏裝置；以及為吸收和除掉氣體用以響應(yīng)氣敏裝置的抽氣裝置。

根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，一個(gè)油芯可動(dòng)式油爐具有：用于吸油的油芯，以便在其頂端燃燒；用于把油芯裝在芯筒所定空間的芯筒部件，油芯能沿芯筒部件豎直方向移動(dòng)；以及一個(gè)用于吸收或除掉將油芯下移到預(yù)定位置隨后在熄滅其燃燒部分時(shí)所產(chǎn)生有氣味氣體的除味裝置。該除味裝置具有：使油芯靈敏移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)傳感裝置，適于吸收或除掉這種氣體用以響應(yīng)運(yùn)動(dòng)傳感裝置的抽氣裝置，以及用于確定抽氣裝置的工作周期并與運(yùn)動(dòng)傳感裝置同步工作的計(jì)時(shí)裝置。

從下文給出的詳細(xì)描述和僅以插圖方式給出的附圖就會(huì)很容易理解本發(fā)明，而且這些內(nèi)容不是對(duì)本發(fā)明的限制。

圖1表示根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例，具有除味裝置的油芯可動(dòng)式油爐的剖視圖。

圖2表示根據(jù)本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例，具有除味裝置的油芯可動(dòng)式油爐的剖視圖。

圖3表示根據(jù)本發(fā)明第三個(gè)實(shí)施例，具有除味裝置的油芯可動(dòng)式油爐的剖視圖。

圖4表示圖3的除味裝置改進(jìn)后的剖視圖。

圖5表示根據(jù)本發(fā)明第四個(gè)實(shí)施例，具有除味裝置的油芯可動(dòng)式油爐的剖視圖。

圖6表示用于說明圖5除味裝置的氣體吸收通道的剖視圖。

圖7表示圖5的除味裝置改進(jìn)后的剖視圖。

圖8表示根據(jù)本發(fā)明第五個(gè)實(shí)施例，具有除味裝置的油芯可動(dòng)式油爐的剖視圖。

圖9表示根據(jù)本發(fā)明第六個(gè)實(shí)施例的油芯可動(dòng)式油爐，其除味裝置的剖視圖。

圖10表示根據(jù)本發(fā)明第七個(gè)實(shí)施例的油芯可動(dòng)式油爐，其除味裝置的剖視圖。

圖11表示圖9的除味裝置改進(jìn)后的剖視圖。

圖12表示本發(fā)明除味裝置的電路圖。

圖13表示本發(fā)明除味裝置的另一電路圖。而圖14（A）和圖14（B）表示用于說明本發(fā)明除味裝置操作方式的附圖。

下面詳細(xì)說明本發(fā)明。圖1表示的是根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例滅火時(shí)具有除味裝置的油芯可動(dòng)式油爐的剖視圖。一個(gè)階梯形的外芯筒1架放在燃料罐5上。外芯筒1有一個(gè)上端部1C，端面向外加工成燃燒器第一安裝盤，一個(gè)上直壁1b，一個(gè)向外擴(kuò)大的階梯部1a，以及一個(gè)端面向外加工成能使燃料罐5支撐在里面的下端部1d。外芯筒1階梯部的直徑大于其上直壁1b的直徑。內(nèi)芯筒2有一端面向內(nèi)加工成燃燒器第二安裝盤的上端部分。燃燒器裝置7架放在燃燒器第一、第二安裝盤上。而且燃燒器裝置一般都具有：同軸于十字軸心的內(nèi)罩、外罩和一個(gè)筒狀套；一個(gè)燃燒器操縱桿，以及一個(gè)多孔底板等。將油芯頂板100放置在內(nèi)芯筒上端部上，并用來作多孔底板以便控制從內(nèi)芯筒到油芯頂端的燃燒部分的進(jìn)氣量。柱狀油芯3在外芯筒1和內(nèi)芯筒2間的導(dǎo)向通道4內(nèi)可以沿豎直方向移動(dòng)，其最下端在燃料罐5內(nèi)浸入燃油6，以便利用毛細(xì)作用向柱狀油芯3上部吸收燃油。將圓筒形的油芯夾持器101裝在燃料罐5中用來壓住油芯3，再與油芯調(diào)節(jié)旋鈕（未示出）相連接用來升降油芯3。根據(jù)油調(diào)節(jié)旋鈕的旋轉(zhuǎn)，油芯3隨圓筒形油芯夾持器101沿豎直方向移動(dòng)。當(dāng)移動(dòng)油芯3時(shí)，油芯夾持器101在由外芯筒1的階梯部1a形成的空間內(nèi)移動(dòng)。顯然，這種油爐適合用煤油或其它液體燃料（下文統(tǒng)稱燃油）。

燃燒器裝置7裝配在內(nèi)芯筒2和外芯筒1的上部。點(diǎn)燃油爐時(shí)，油芯3的頂端從燃燒器支承部分的表面8伸出，然后從伸出的油芯表面揮發(fā)已吸收的燃油使油芯3頂端燃燒。在熄滅油芯3頂端的燃燒部分時(shí)，把油芯3燃燒的端部沿油芯導(dǎo)向通道4向下移動(dòng)、并保持在外芯筒1階梯部分1a之上的上直壁1b位置上，以便切斷對(duì)油芯3頂端燃燒部分的空氣供應(yīng)。此外，由于燃油的揮發(fā)只發(fā)生在油芯3頂端的外邊緣，因此油芯3頂端的燃燒部分可逐漸被熄滅。

恰恰就在將油芯3的端部沿導(dǎo)向通道4向下移動(dòng)時(shí)，在外芯筒1、內(nèi)芯筒2還未冷卻的情況下一種不完全燃燒氣體或未燃燒氣體就會(huì)從油芯3頂端微弱的燃燒部分產(chǎn)生。如果這種不完全燃燒或未燃燒氣體通過未冷卻的燃燒器7，這些氣體受熱分解，就會(huì)發(fā)出討厭而難聞的氣味。根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例，為了阻止這種不完全燃燒氣體或未燃燒氣體通過未冷卻的燃燒器7，滅火時(shí)在油芯3頂端的位置之上，將一只抽氣管9裝在外芯筒1的上壁1b上。抽氣管9與一個(gè)帶有空吸泵10的抽氣裝置相連接。因此，這種從裝在油芯導(dǎo)向通道4內(nèi)的油芯3整個(gè)端部微弱的燃燒部分所產(chǎn)生的不完全燃燒或未燃燒氣體，由啟動(dòng)抽氣裝置的空吸泵10而被吸入抽氣管9并排向外界。因?yàn)檫@種不完全燃燒或未燃燒氣體通過抽氣管9時(shí)就冷卻下來，所以這些氣體不會(huì)發(fā)出討厭難聞的氣味。抽氣管9最好用鋼材制造。

圖2表示的是根據(jù)本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例，在將油芯3向下移動(dòng)以便熄滅油芯3頂端燃燒部分時(shí)，具有除味裝置的油芯可動(dòng)式油爐的剖視圖。第二個(gè)實(shí)施例中，抽氣管9滅火時(shí)是裝在油芯3頂端位置之上的外芯筒1的上直壁1b上，且與抽氣裝置的空吸泵10相連接。此外，鋼制的用于吸收氣體且有長(zhǎng)長(zhǎng)通道的排氣管11，經(jīng)空吸泵10與抽氣管9相連接。排氣管11的端部分成兩路。一路經(jīng)凈化過濾器13與外界相連。另一路與回油管12的端部連接在一起?；赜凸?2的另一端連有一只“U”型管12a。該管的端部與燃料罐5的底部相連因而使抽氣管9也與燃料罐5連接起來。

通過開動(dòng)抽氣裝置的空吸泵將不完全燃燒或未燃燒氣體吸入抽氣管9，而且吸入的氣體通過排氣管11排出。被吸入排氣管11的部分氣體凝結(jié)成液體燃油。排氣管11中液化的燃?xì)庥徒?jīng)過回油管12和U型管12a被引入燃料罐5。

在把油芯3沿油芯導(dǎo)向通道4下移到低于抽氣管9的位置，以便對(duì)油芯3頂端燃燒部分進(jìn)行滅火時(shí)，高溫中從油芯3燃燒頂端所產(chǎn)生的未燃燒或不完全燃燒氣體通過開動(dòng)著的空吸泵10被吸入抽氣管9。由于吸入的氣體通過排氣管11時(shí)漸漸被冷卻。這樣，揮發(fā)的燃油氣就變成了液體。液化的燃油氣通過回油管12和U形管12a返回到燃料罐5中。即使這種液化燃油氣含有水份，也能由于通過U形管12a而分離開燃油和水份，因?yàn)橛偷谋戎乇人p，所以只有燃油成份提供給燃料罐5。未液化的諸如不含揮發(fā)性燃油的氣體通過凈化過濾器3排入空氣中。相應(yīng)地，從排氣管11排出的氣體所產(chǎn)生討厭而難聞的氣味可通過凈化過濾器13凈化后被除掉。

圖3表示的是根據(jù)本發(fā)明的第三個(gè)實(shí)施例，滅火時(shí)具有除味裝置的油芯可動(dòng)式油爐的剖視圖。其排氣管11的排氣口設(shè)置在燃料罐5的供油部分5a上。供油罐14可拆卸地安裝在供油部分5a上，以便當(dāng)燃料罐5中的燃油6減少到低于預(yù)定量時(shí)，通過供油閥門14a和油15將供油箱14里的燃油供給燃料罐5。排氣管11里吸入的氣體從其排氣口通向供油部分5a，這些吸入的氣體在供油閥14a周圍凝結(jié)成液態(tài)油而且此液化燃?xì)庥捅凰突氐接偷?5。非液化燃油氣沿供油部分5a的端部側(cè)壁排除。排氣管11也可以呈迂回形式。如圖4所示，排氣管11的內(nèi)表面可裝上一個(gè)隔板102形成一有迂回方式的排氣道16，這樣，被吸入的氣體就能通過排氣道迅速液化。非液化燃油氣從排氣道16的端口排到外邊。如果液化燃?xì)庥褪菑呐c排氣道16底壁相連的回油管12導(dǎo)入燃料罐5的，則除味裝置可變得緊湊些。排氣道16可裝在燃料罐上壁的內(nèi)側(cè)。雖然液化燃?xì)庥捅恢苯铀偷饺剂瞎?，但也可用另外的液化燃?xì)庥凸奘⒀b這些（液化）油。

圖5表示的是根據(jù)本發(fā)明的第四個(gè)實(shí)施例將油芯3向下移動(dòng)以便熄滅油芯3頂端燃燒部分時(shí)，具有除味裝置的油芯可動(dòng)式油爐的剖視圖。

油芯3的頂端在滅火時(shí)處于上直壁1b的位置。油芯3與外芯筒1階梯部分1a的豎直部分之間形成一個(gè)吸氣通道110。吸氣通道110與燃料罐5的內(nèi)側(cè)相連。抽氣管9與燃料罐5的上壁連成一體并與排氣管11相通，開動(dòng)抽氣裝置的空吸泵就可抽走燃料罐5內(nèi)的氣體。如果油芯3頂端燃燒時(shí)由于燃料罐5內(nèi)空氣的熱膨脹，燃料罐5的壓力增加得比大氣壓還高，油芯頂端的燃燒部分就會(huì)突然冒起。為防止油芯3頂端燃燒部分的上冒，燃料罐5的油碟15設(shè)有一連通孔22。通過此孔使燃料罐5的內(nèi)部與外界大氣相連以防燃料罐內(nèi)壓力增加。

由于連通孔22與大氣相連，即使當(dāng)燃料罐5中的氣體被空吸泵抽入抽氣管9時(shí)，也不會(huì)造成燃料罐5內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓。油芯3頂端燃燒時(shí)連通孔22位于燃料罐5內(nèi)燃油6液面之上。因而使燃料罐5的內(nèi)部與大氣相連。另一方面，當(dāng)熄滅油芯3頂端的燃燒部分時(shí)，通過把油芯3的下部浸沒在油內(nèi)且連通孔22在燃料罐5內(nèi)處于燃油6上液面之下的位置。因此連通孔22被燃油浸沒。于是在熄滅油芯3頂端的燃燒部分時(shí)燃料罐5內(nèi)部?jī)H通過油芯導(dǎo)向通道4和吸氣通道110與大氣相連。

在將油芯3的頂端沿油芯導(dǎo)向通道4向下移動(dòng)并由此轉(zhuǎn)動(dòng)滅火桿或運(yùn)動(dòng)傳感裝置（未示出）時(shí)，開動(dòng)抽氣裝置的空吸泵10，把燃料罐5中的氣體抽入抽氣管9。從油芯3燃燒頂端產(chǎn)生的未燃燒氣體或不完全燃燒氣體被送往下方經(jīng)過油芯導(dǎo)向通道4和吸氣通道110，又經(jīng)燃料罐5內(nèi)部導(dǎo)入抽氣管9，最后從排氣管11排到外邊。油芯3向下移動(dòng)時(shí)由于燃料罐5的內(nèi)壓力變負(fù)，因此吸氣通道110的壓力也變負(fù)。于是從柱狀油芯3整個(gè)頂端產(chǎn)生的未燃燒或不完全燃燒氣體通過外芯筒1與油芯3之間以及油芯3與內(nèi)芯筒之間的空隙引入吸氣通道110，如圖6所示。

抽氣管9也可以設(shè)置在與吸氣管通道相連通的地方，如圖7所示，抽氣管9可設(shè)置在外芯筒1階梯部分1a的豎直壁上以便直接將抽氣管9與吸氣通道110相連。內(nèi)芯筒2和油芯3之間也可形成吸氣通道110。

圖8表示的是根據(jù)本發(fā)明的第五個(gè)實(shí)施例在滅火時(shí)具有除味裝置的油芯可動(dòng)式油爐的剖視圖。一個(gè)抽氣孔121設(shè)置在燃料罐5的上壁。一抽風(fēng)扇111和馬達(dá)112裝在燃料罐5的上壁的上方且靠近抽氣孔121并穿過殼架113。為了使抽風(fēng)扇111轉(zhuǎn)動(dòng)起來，將馬達(dá)112安裝在殼架113上使其能方便地開動(dòng)。

殼架113的端部與燃料罐5之間形成一個(gè)排氣道114。殼架113與一個(gè)U型油碟116總裝在一起，如圖8所示。U型油碟116上部邊緣有許多排氣孔117。用許多螺釘119穿過襯墊118把殼架113固定在燃料罐5的上壁上以防燃料罐5中的燃油6在油爐跌落時(shí)泄漏出來。120是一個(gè)供油部的襯墊，用來密封帶有油碟116的燃料罐5供油部5a。圖8的實(shí)施例中，向下移動(dòng)油芯3而滅火時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)112就轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇111，這樣從油芯3未冷下來的燃燒端部所產(chǎn)生的未燃燒氣體和不完全燃燒氣體通過油芯導(dǎo)向通道4和吸氣通道110導(dǎo)入燃料罐5。被吸入的氣體進(jìn)一步導(dǎo)入排氣道114，其中一部分被液化，然后，將這些液化的燃?xì)庥退偷接偷?16。將其中剩余的被吸入氣體從排氣孔117排到大氣中。

圖9表示的是根據(jù)本發(fā)明的第六個(gè)實(shí)施例在滅火時(shí)油芯可動(dòng)式油爐中的一種除味裝置的剖視圖。

抽氣管9設(shè)置在階梯部分1a的豎直壁上。階梯部分1a的內(nèi)表面與油芯3之間嵌裝一只S形金屬環(huán)308。S型金屬環(huán)308包括：一個(gè)帶有彎緣308a的第一圓筒部，一個(gè)水平部308C，以及第二圓筒部308b的直徑。階梯部分1a的水平部分彎緣308a之間形成一個(gè)有狹窄環(huán)狀空間的吸氣通道310以便將來未燃燒或不完全燃燒氣體抽入環(huán)狀吸氣道309。環(huán)狀吸氣道309是由S形金屬環(huán)308與外芯筒1構(gòu)成的，且與抽氣管9相連接。通過點(diǎn)焊將外芯筒1的階梯部分1a與S形金屬環(huán)308的第二圓筒部焊接起來。環(huán)狀吸氣道309的剖面是長(zhǎng)方形的。將抽氣管9與抽氣裝置的空吸泵相連接（未示出）。水平部308c上沒有一回油孔311用來把來自吸氣道309的液化燃?xì)庥退偷饺剂瞎?內(nèi)。

當(dāng)開始熄滅油芯3頂端燃燒部分并啟動(dòng)空吸泵時(shí)，油芯3整個(gè)頂端產(chǎn)生的未燃燒氣或不完全燃燒氣體，經(jīng)吸氣通道310被抽到吸氣道309并引到抽氣管9。通過吸氣道309的一部分被吸入氣體凝結(jié)成液化燃油，且這些液化燃油經(jīng)回油孔311被引到燃料罐5內(nèi)。

圖10表示的是根據(jù)本發(fā)明的第七個(gè)實(shí)施例，在滅火時(shí)一油芯可動(dòng)式油爐除味裝置的剖視圖。外芯纜1具有：一個(gè)倒L型筒412，其上端部（面）向外加工成一個(gè)燃燒器安裝盤作為燃燒器支撐部分8，還有一個(gè)階梯形油芯導(dǎo)向筒401其下端部分401d端面向外，架在燃料罐5上，而上端部401c端面也向外。此外，油芯導(dǎo)向筒401有一個(gè)用于支承油芯3的上豎直壁401b和一階梯部分。通過焊接將倒L形筒412與油芯導(dǎo)向筒401互連在一起形成一吸氣道409。油芯3頂端在滅火時(shí)的位置之上的油芯導(dǎo)向筒401上豎直壁401b上設(shè)置許多吸收孔413，這些吸收孔413相互均勻分開。

圖9的吸氣道也按圖11所示設(shè)置。比如，吸氣道409設(shè)置在低于油芯3頂端滅火時(shí)的位置。

本發(fā)明中吸氣道309或409可設(shè)置在內(nèi)芯筒2一側(cè)。而且，排氣管9和空吸泵10也可設(shè)置在內(nèi)芯筒2中。

根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)把油芯3向下移動(dòng)到預(yù)定位置，即開始熄滅油芯3頂端燃燒部分時(shí)，除味裝置就被啟動(dòng)。另一方面，當(dāng)油芯3端部已涼下來并停止產(chǎn)生未燃燒氣體時(shí)，除味裝置也就停止工作。例如除味裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)周期約一分鐘?？瘴没虺闅怦R達(dá)由除味裝置控制電路中的一定時(shí)開關(guān)來控制。其次，結(jié)合圖14（A）和14（B）說明控制電路的操作。

將如同3V直流電源那樣的電源200與啟動(dòng)除味裝置用的空吸泵9或驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相連。電源200可當(dāng)成一個(gè)對(duì)油芯可動(dòng)式油爐的油芯頂端自動(dòng)點(diǎn)火的電池。開關(guān)201通過與一個(gè)使油芯3沿垂直方向移動(dòng)的油芯移動(dòng)裝置（未示出）相連而起作用。例如，油芯移動(dòng)裝置中一個(gè)附在油芯位置控制旋鈕204外周的偏心盤202啟動(dòng)一個(gè)如附在油爐爐體上的微動(dòng)開關(guān)201。油爐處于燃燒狀態(tài)時(shí)，開關(guān)201的動(dòng)觸點(diǎn)c與開關(guān)201的定觸點(diǎn)NO相連，如圖12虛線所示。另一方面油爐處于滅火狀態(tài)時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)c與開關(guān)201的定觸點(diǎn)NC相連，如圖12實(shí)線所示。

控制電路203根據(jù)開關(guān)201的變換，控制空吸泵9的驅(qū)動(dòng)?？刂齐娐?03包括開關(guān)電路，輔助電源電路和定時(shí)電路三部分。開關(guān)電路具有三只晶體管Tr1、Tr2和TR3，五個(gè)電阻R1、R2、R3、R9和R10。輔助電源電路有一個(gè)電容器C1和一個(gè)電阻R4。定時(shí)電路有一個(gè)比較器IC1，一個(gè)電容器C2和四個(gè)電阻R5、R6、R7、R8。

下面先說明開關(guān)電路。將空吸泵9的一個(gè)端頭與電源200的正極相連，又將其另一端頭經(jīng)晶體管T3的集電極和發(fā)射極與電源200的負(fù)極相連，從而構(gòu)成主電路。為了獲得使管Tr3變換工作的偏置（電壓）。將管Tr3的基極經(jīng)電阻R10與電源200的負(fù)邊相連。此外，還經(jīng)電阻R9與開關(guān)201的定觸點(diǎn)NC相連。開關(guān)201的動(dòng)觸點(diǎn)C經(jīng)管Tr1集電板和發(fā)射極與電源200的正極相連，而且開關(guān)201的定觸點(diǎn)NO直接與電源200的正極相連。管Tr1的基極經(jīng)電阻R1，管Tr2集電極和發(fā)射極與電源200的負(fù)極相連。管Tr2基極經(jīng)電阻、R2與開關(guān)201的動(dòng)觸點(diǎn)C相連，又經(jīng)電阻3與電源200的負(fù)極相連，另外還與比較器IC1的輸出端相連。開關(guān)201的動(dòng)觸點(diǎn)C經(jīng)一輔助電路即一個(gè)具有電阻R4和電容C1的串聯(lián)電路，與電源200的正極相連。

接下來，下面說明定時(shí)電路。比較器IC1的電源端與開關(guān)201的動(dòng)觸點(diǎn)C相連而其接地端與電源200的負(fù)極相連，比較器的正“＋”輸入端經(jīng)電阻R5與開關(guān)201的定觸點(diǎn)NC相連，又經(jīng)電阻R6與電源200的負(fù)極相連。比較器的負(fù)“－”輸入端經(jīng)電阻R7與開關(guān)201的定觸點(diǎn)NC相連，又經(jīng)R8和電容器C2與電源200的負(fù)極相連。

上述控制電路中，油爐處在圖14（A）所示的燃燒狀態(tài)時(shí)，開關(guān)201的動(dòng)觸點(diǎn)C按圖12所示的虛線與定觸點(diǎn)NO相連。由于沒有向管Tr3基極提供偏置電壓，所以空吸泵9的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)不工作，但此偏置電壓卻給輔助電源電路的電容C1充電。當(dāng)向下移動(dòng)油芯3頂端因此旋動(dòng)滅火桿或運(yùn)動(dòng)傳感裝置時(shí)，將油芯控制旋鈕204向左旋轉(zhuǎn)如圖14（B）所示，從而熄滅油芯3頂端的燃燒部分。開關(guān)201的動(dòng)觸點(diǎn)C按圖12中實(shí)線所示，與定觸點(diǎn)NC相連。這時(shí)，輔助電源電路的電容C1起直流電源的作用，而且來自電容C1的電流供給電阻R4，R8和R3，并向管Tr2的基極提供偏置電壓，從而使管Tr2導(dǎo)通，進(jìn)而管Tr1也導(dǎo)通。結(jié)果，此偏壓加到管Tr3的基極因而使管Tr3導(dǎo)通則使空吸泵9的抽氣馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)起來。與此同時(shí)，定時(shí)電路的電容C2開始充電，并漸漸充好電。經(jīng)一段預(yù)定周期，當(dāng)比較器IC1的負(fù)輸入端“－”的電壓大于其正“＋”輸入端電壓時(shí)，則比較器IC1的輸出端從高電平變到低電平。當(dāng)此偏置電壓沒加到管Tr3上時(shí)，管TR2從導(dǎo)通變成截止?fàn)顟B(tài)。由于管Tr2是截止?fàn)顟B(tài)。

則管Tr1截止，由于管Tr1的截止，管Tr3也截止。最后，空吸泵9的抽氣馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。電容C2上積累的電荷漸漸通過電阻R6、R7及各電阻放電以便進(jìn)行下一次滅火時(shí)啟動(dòng)定時(shí)電路。

上面電路中，電容2的放電持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。如果短時(shí)間內(nèi)重復(fù)變換燃燒操作和滅火操作，定時(shí)電路的時(shí)間計(jì)算工作就不穩(wěn)定。為了使定時(shí)電路的時(shí)間計(jì)算操作能穩(wěn)定，圖12中提供了一個(gè)可加到定時(shí)電路中去的恢復(fù)電路。這一電路如圖13所示。定時(shí)電路的電容C2向基于開關(guān)201開與關(guān)操作的恢復(fù)電路進(jìn)行強(qiáng)迫放電、恢復(fù)電路具有：比較器IC2和電阻R11，并與定時(shí)電路相連。把比較器IC2與IC1的正輸入端連在一起。將比較器IC2的負(fù)輸入端連在電阻R8與電容C2間的連線上，將比較器IC2的輸出端經(jīng)電阻R11連到電阻R8和電容C2間的連線上。將比較器C1和C2合裝成一塊八抽頭的集成電路，因而分別將比較器IC1電源端和接地端與比較器IC2的電源端和接地端相連接。

恢復(fù)電路的工作情況說明如下：按圖14（A）所示，當(dāng)把油芯控制旋鈕204旋向右時(shí)，油芯就向上移，即油爐處于燃燒狀態(tài)。此時(shí)，開關(guān)201的動(dòng)觸點(diǎn)C與該開關(guān)的定觸點(diǎn)NC相連。如果電容C2被充電而不是自然放電，比較器IC2的負(fù)輸入端“－”的電壓大于其“＋”正輸入端，則比較器的輸出端從高電平變到低電平，同時(shí)電容C2上積累的電荷按圖13所示箭頭方向被比較器IC2吸引因而迫使電容C2放電。因此，隨著下一次滅火操作，電容器C2就從零電平充電。電容充電到預(yù)定電壓值時(shí)，就啟動(dòng)了定時(shí)電路。由于為定時(shí)電路提供了恢復(fù)電路，即便短時(shí)間內(nèi)重復(fù)變換燃燒操作和滅火操作，定時(shí)電路的時(shí)間計(jì)算也準(zhǔn)確無誤?；跍缁鸩僮鞯亩〞r(shí)電路由于比較器IC2負(fù)“－”輸入端的電壓在電阻R8上有壓降因而低于比較器IC1的“－”負(fù)輸入端電壓，在比較器IC1的輸出電壓未翻轉(zhuǎn)前，比較器IC2的輸出電壓不翻轉(zhuǎn)，因此電容C2并不被迫放電。

本發(fā)明所用的油爐不限于油芯可動(dòng)式油爐。根據(jù)本發(fā)明的除味裝置可用于各種形式的油爐。

如上所述，根據(jù)本發(fā)明的除味裝置，由于滅火時(shí)，在筒狀油芯整個(gè)頂端微弱的燃燒部分所產(chǎn)生的未燃燒或不完全燃燒氣體被抽走，就除掉了討厭而難聞的氣味。此外，該除味裝置的工作由定時(shí)電路控制，即使短時(shí)間內(nèi)重復(fù)變換滅火和燃燒的工作狀態(tài)，該除味裝置也能準(zhǔn)確工作。

本發(fā)明中可裝一個(gè)氣敏裝置來代替定時(shí)電路。此氣敏裝置檢測(cè)造成討厭難聞氣味并來自油芯的未燃燒或不完全燃燒氣體。當(dāng)氣敏裝置檢測(cè)到這些氣體時(shí)，就啟動(dòng)除味裝置，反之，氣敏裝置檢測(cè)不到這些氣體，則除味裝置不工作。

顯然，上述的發(fā)明，同樣有多種形式的變化。這些的變化并不意味偏離發(fā)明實(shí)質(zhì)及其范圍，而所有的改進(jìn)都限定在下面權(quán)利要求所包括的范圍內(nèi)。