本發(fā)明所涉及的是一種用鋼絲繩和滑輪使液壓系統(tǒng)同步的方法和采用了該方法的一種節(jié)能液壓打包機。
使液壓系統(tǒng)同步的方法除采用油路控制的方法外，還可采用機械的方法。通常的機械方法是用齒輪齒條將需同步運行的油缸活塞桿連結或用剛性梁將活塞桿固結在一起來實現(xiàn)同步，如化學工業(yè)出版的《機械設計手冊》第二版下冊中，就提到這兩種方法。但是，對于大多數(shù)采用油路控制的方法實現(xiàn)同步的液壓系統(tǒng)來說，其同步精度都較低。如果要采用油路控制的方法使同步精度達到較高的水平，則其油路就相當復雜，元件繁多，成本高，且油路的能耗也將增加;對于采用剛性梁連結活塞桿實現(xiàn)同步的方法來說，其制造精度要求較高，系統(tǒng)能耗較大，且無法實現(xiàn)兩活塞的異向同步運動;對于采用齒輪齒條將活塞桿連結在一起來實現(xiàn)同步的方法來說，其結構復雜，同步精度低，且難以實現(xiàn)兩活塞高精度的異向同步運動。
在本發(fā)明中，介紹了一種新的使液壓系統(tǒng)同步的機械方法，它不采用剛性梁或齒輪齒條連結活塞桿來實現(xiàn)同步，而是采用鋼絲繩和滑輪與活塞桿連結，使液壓系統(tǒng)獲得較高的同步精度。在本發(fā)明中還介紹了一種采用了這種新的液壓同步方法的節(jié)能液壓打包機。
通常的液壓打包機都是單缸直壓式的，圖5就是我國河南省襄城煙草機械廠生產(chǎn)的煙草打包機的結構簡圖。它只有一個油缸（81），油缸活塞桿（82）直接通過壓頭（83）將需打包的物質壓緊。由于整個液壓系統(tǒng)都必須按活塞桿需要承受的最大壓力來設計和制造，而活塞桿需承受的最大壓力只是當其通過壓頭將打包物質壓到最緊時才出現(xiàn)，所以在打包機的其它工作時間，液壓系統(tǒng)都是處于空載或部份空載的狀態(tài)。因此這種液壓打包機所消耗的能量較大，結構也較龐大，制造成本較高，在能量上和結構另件上都形成了浪費。
本發(fā)明的目的在于提供一種新的液壓同步方法和改進液壓打包機。
本發(fā)明所說的液壓同步方法，是一種用鋼絲繩和滑輪使液壓系統(tǒng)同步的方法，它是將鋼絲繩、滑輪及液壓系統(tǒng)的油缸活塞桿根據(jù)需要按一定的方式連結起來，以使油缸活塞同步運行。這種方法可應用于許多液壓同步的系統(tǒng)中。如當液壓系統(tǒng)有兩個需異向同步運行的油缸活塞時，是將鋼繩（1）的一端與油缸活塞桿（2）連結，鋼絲繩（1）的另一端經(jīng)過定滑輪（3）后與油缸活塞桿（4）連結，鋼絲繩（5）的一端與油缸活塞桿（4）連結，鋼絲繩（5）的另一端經(jīng)過定滑輪（6）后與油缸活塞桿（3）連結（參看說明書附圖1）。當液壓系統(tǒng)有兩個需同向同步運行的油缸活塞時，是將鋼絲繩（7）的一端連結在一塊把兩油缸活塞桿（9、10）連在一起的剛性板（8）靠近油缸活塞桿（9）的一端，鋼絲繩（7）的另一端經(jīng)過定滑輪（11）、（12）和（13）后連結在剛性板（8）靠近油缸活塞桿（10）的一端，鋼絲繩（15）的一端連結在剛性板（8）靠近油缸活塞桿（10）的一端，鋼絲繩（15）的另一端經(jīng)過定滑輪（14）（15）和（16）后連結在剛性板（8）靠近油缸活塞桿（9）的一端（參看說明書附圖2）。當液壓系統(tǒng)有多個需同向同步運行的油缸時，是在液壓系統(tǒng)中的每一個活塞桿（12）上都連結有兩根鋼絲繩（17），兩根鋼絲繩都分別經(jīng)過定滑輪（18）、（19）和（20），然后分別連結在液壓系統(tǒng)中的另件兩個油缸活塞桿上（參看說明書附圖3）。按上述的方法，只要液壓系統(tǒng)中油缸活塞出現(xiàn)異步的情況，通過鋼絲繩立即就可使其進行自我調整，使油缸活塞迅速恢復同步運行。
本發(fā)明所說的打包機，是一種采用了鋼絲繩滑輪液壓同步方法的節(jié)能液壓打包機，說明書附圖4是其示意圖，它包括一個由底座（52），上頂架（53）和四根立柱（51）組成的機架，有三根導向桿（65、66、67），一個控制柜（79）和一個壓頭（54）。它還包括兩個垂直于立柱（51）安裝，并通過油管（58）與控制柜（79）相連接的油缸（55、56），兩個分別與油缸固結并套裝在立柱（51）上，可沿立柱（51）縱向運動的油缸座（57），兩個分別與活塞桿（73、74）相連結的十字支承（59、60），四根增力桿（61、62、63、64）兩根可隨油缸座一起運動的橫導桿（69）和一個可與橫導桿一起運動的導向件（72），還有鋼絲繩（75、77）和定滑輪（76、78）。鋼絲繩（75）的一端與十字支承（60）固結，鋼絲繩（75）的另一端經(jīng)過定滑輪（76）后與十字支承（59）固接。鋼絲繩（77）的一端與十字支承（59）固接，另一端經(jīng)過滑輪（78）后與十字支承（60）固接。該打包機的兩根橫導桿（69）的兩端都分別固接在兩個油缸座（57）上。兩根橫導桿均垂直于立柱（51）安裝，且相互平行。十字支承套裝在兩根橫導桿上，可沿橫導桿的縱向運動。增力桿（61、62）的一端與十字支承鉸接，另一端與壓頭（54）鉸接。增力桿（63、64）的一端與十字支承鉸接，另一端與上頂架（53）鉸接。導向件（72）套裝在兩根橫導桿（69）上，導向件（72）上有一與立柱（51）平行的導向孔，導向桿（67）的一端與壓頭（54）固接，另一端插裝在導向件（72）的導向孔內(nèi)，它可沿導向件（72）上導向孔的軸向運動。上頂架（53）上有兩個與立柱（51）平行的導向孔，導向桿（65、66）的一端與壓頭（54）固結，另一端插裝在上頂架（53）的導向孔內(nèi)，導向桿（65、66）可沿上頂架的導向孔軸向運動。
本發(fā)明所介紹的鋼絲繩滑輪液壓同步方法與已有的液壓同步方法比較，具有節(jié)能，結構簡單，成本低，易實現(xiàn)，應用范圍廣及同步精度高等優(yōu)點，其同步精度一般高于1%。本發(fā)明所介紹的液壓打包機，與已有的液壓打包機比較，具有耗能小，成本低，結構簡單合理，液壓系統(tǒng)所需的動力小且兩油缸活塞同步效果好，由于使用的增力機構，活塞桿不是直接作用于壓頭，而是通過增力桿向壓頭施力，所以該液壓打包機所需的動力只約為其他液壓打包機所需動力的30%左右。
圖1表示了鋼絲繩、滑輪與油缸活塞桿連結，使異向運行的兩活塞桿同步的方法。
圖2表示了鋼繩、滑輪與油缸活塞連結，使同向運行的兩活塞桿同步的方法。
圖3表示了鋼絲繩、滑輪與油缸活塞連結，使同向運行的多個活塞桿同步的方法。
圖4為本發(fā)明所說的節(jié)能液壓打包機示意圖
圖5為河南城煙草機械廠生產(chǎn)的液壓打包機的結構簡圖。
圖1、圖2和圖3都是鋼繩滑輪液壓同步方法的實施例，其具體說明在前文中均已敘述。圖4公開的是本發(fā)明所說的節(jié)能液壓打包機的實施例，詳細的說明在前文中也均已敘述，故不再從復。該打包機可廣泛地用作為許多疏松物質的打包，還可作為小型壓力機使用。
1、一種用鋼繩和滑輪使液壓系統(tǒng)同步的方法，其特征是將鋼繩、滑輪及液壓系統(tǒng)的油缸活塞桿按一定的方式連結起來，以使油缸活塞同步運行。
2、如權利要求1所述的方法，其特征是當液壓系統(tǒng)有兩個需異向同步運行的油缸活塞時，所述的將鋼絲繩、滑輪及液壓系統(tǒng)的油缸活塞桿按一定的方式連結起來，是指將鋼絲繩（1）的一端與油缸活塞桿（2）連結，鋼絲繩（1）的另一端經(jīng)過定滑輪（3）后與油缸活塞桿（4）連結，鋼絲繩（5）的一端與油缸活塞桿（4）連結，鋼絲繩（5）的另一端經(jīng)過定滑輪（6）后與油缸活塞桿（3）連結。
3、如權利要求1所述的方法，其特征是當液壓系統(tǒng)有兩個需同向同步運行的油缸活塞時，所述的將鋼絲繩、滑輪及液壓系統(tǒng)的油缸活塞桿按一定的方式連結起來，是指將鋼絲繩（7）的一端連結在一塊把兩油缸活塞桿（9、10）連在一起的剛性板（8）靠近油缸活塞桿（9）的一端，鋼絲繩（7）的另一端經(jīng)過定滑輪（11）、（12）和（13）后連結在剛性板（8）靠近油缸活塞桿（10）的一端，鋼絲繩（15）的一端連結在剛性板（8）靠近油缸活塞桿（10）的一端，鋼絲繩（15）的另一端經(jīng)過定滑輪（14）、（15）和（16）后連結在剛性板（8）靠近油缸活塞桿（9）的一端。
4、如權利要求1所述的方法，其特征是當液壓系統(tǒng)有多個需同步運行的油缸活塞時，所述的將鋼絲繩、滑輪及液壓系統(tǒng)的油缸活塞桿按一定的方式連結起來，是指液壓系統(tǒng)中的每一個油缸活塞桿（21）上都連結有兩根鋼絲繩（17），兩根鋼絲繩（17）都分別經(jīng)過定滑輪（18）、（19）和（20）后又分別與液壓系統(tǒng)中的另外兩個油缸活塞桿相連結。
5、一種采用了鋼絲繩滑輪液壓同步方法的節(jié)能液壓打包機包括一個由底座（52）、上頂架（53）和四根立柱（51）組成的機架，有三根導向桿（65、66、67），一個控制柜（79）和一個壓頭（54），其特征是還包括兩個垂直于立柱（51）安裝并通過油管（58）與控制柜相連接的油缸，兩個分別與油缸固結并套裝在立柱（51）上可沿立柱（51）縱向運動的油缸座（57），兩個十字支承（59、60），四根增力桿（61、62、63、64），兩根可隨油缸座一起運動的橫導桿（69）和一個可與橫導桿（69）一起運動的導向件（72），所述的采用了鋼絲繩滑輪液壓同步方法是指將鋼絲繩（75）的一端與十字支承（60）固結，鋼絲繩（75）的另一端經(jīng)過定滑輪（76）后與十字支承（59）固接，鋼絲繩（77）的一端與十字支承（59）固接，另一端經(jīng)過定滑輪（78）后與十字支承（60）固結。
6、如權利要求5所述的打包機，其特征是兩根橫導桿（69）的兩端都分別固接在兩個油缸座（57）上。
7、如權利要求5所述的打包機，其特征是兩根橫導桿均垂直于立柱（51）安裝，且相互平行。
8、如權利要求7所述的打包機，其特征是十字支承（59）套裝在兩根橫導桿（69）上，可沿橫導桿的縱向運動。
9、如權利要求8所述的打包機，其特征是增力桿（61、62）的一端與十字支承鉸接，另一端與上頂架（53）鉸接。
10、如權利要求9所述的打包機，其特征是增力桿（63、64）的一端與十字支承鉸接，另一端與壓頭（54）鉸接。
11、如權利要求10所述的打包機，其特征是導向件（72）套裝在兩根橫導桿（69）上。
12、如權利要求11所述的打包機，其特征在于導向件（72）上有一個與立柱（51）平行的導向孔，導向桿（67）的一端與壓頭（54）固結，另一端插裝在導向件（72）的導向孔內(nèi)，導向桿（67）可沿導向件（72）的導向孔的軸向運動。
13、如權利要求12所述的打包機，其特征在于兩十十字支承分別與兩油缸的活塞桿相連結。