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一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門的制作方法

文檔序號(hào):42324286發(fā)布日期:2025-07-01 19:40閱讀:8來(lái)源:國(guó)知局

本技術(shù)涉及挖掘機(jī),尤其涉及一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門。


背景技術(shù):

1、挖掘機(jī)的側(cè)門通常是便于操作員進(jìn)出挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)的門。目前的挖掘機(jī)經(jīng)常需要進(jìn)行鉆孔、破碎等操作,這些操作會(huì)產(chǎn)生飛濺的石子或其他碎片。產(chǎn)生的石子和碎片往往會(huì)以不規(guī)則的方向飛濺。盡管設(shè)備和操作員的目標(biāo)是盡量控制這些碎片的方向,但不可避免地會(huì)有一部分碎片飛向挖掘機(jī)的側(cè)門。挖掘機(jī)在鉆孔破碎的過程中,會(huì)產(chǎn)生很大的灰塵和飛濺的碎石,其中飛濺的一些碎石片撞擊側(cè)門后,容易使得側(cè)門上的窗戶撞擊破碎,而窗戶破碎會(huì)暴露操作員于危險(xiǎn)環(huán)境中,增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)挖掘機(jī)在鉆孔破碎的過程中,飛濺的一些石子碎片撞擊側(cè)門后,容易使得側(cè)門上的窗戶撞擊破碎,而窗戶破碎會(huì)暴露操作員于危險(xiǎn)環(huán)境中,增加受傷風(fēng)險(xiǎn)的問題,提出一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門,包括側(cè)門主體,所述側(cè)門主體上開設(shè)有窗口,所述窗口的內(nèi)部滑動(dòng)連接有第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板,還包括:防護(hù)架,安裝在所述側(cè)門主體上位于挖掘機(jī)的外部,所述防護(hù)架上開設(shè)有多個(gè)分格柵,所述分格柵的內(nèi)部均設(shè)有阻擋石子碎片的防撞網(wǎng);開設(shè)在所述防護(hù)架上的安裝口,所述安裝口的內(nèi)部設(shè)有與第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板聯(lián)動(dòng)開關(guān)的第一防護(hù)機(jī)構(gòu);第二防護(hù)機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述側(cè)門主體上位于挖掘機(jī)的內(nèi)部用于阻擋破碎的第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板飛濺到操作者的身上。

3、可選的,所述第一防護(hù)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)格柵板和固定格柵板,所述安裝口的內(nèi)部設(shè)有限制滑動(dòng)格柵板和固定格柵板滑動(dòng)的限位擋條,所述滑動(dòng)格柵板與安裝口的內(nèi)部滑動(dòng)連接,所述滑動(dòng)格柵板遠(yuǎn)離固定格柵板的一端固定連接有連接板,所述連接板與第一滑動(dòng)板固定連接,所述固定格柵板與安裝口的內(nèi)壁固定連接。

4、可選的,所述滑動(dòng)格柵板和固定格柵板的內(nèi)部均開設(shè)有多個(gè)分格柵,所述分格柵內(nèi)部均設(shè)有過濾灰塵的防撞過濾網(wǎng)。

5、可選的,所述第二防護(hù)機(jī)構(gòu)包括多對(duì)上下對(duì)應(yīng)的支撐座,每對(duì)支撐座的中部均固定連接有支撐桿,所述支撐桿上均滑動(dòng)掛設(shè)有多個(gè)呈線性排布的滑動(dòng)連接環(huán),一對(duì)所述支撐桿的中部設(shè)有與多個(gè)滑動(dòng)連接環(huán)固定連接并用于擋住第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板的緩沖窗簾。

6、可選的,所述緩沖窗簾的材質(zhì)采用聚酯和尼龍的復(fù)合材料。

7、可選的,所述第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板接近窗口內(nèi)壁的一端中部均設(shè)有凸起把手。

8、可選的,所述滑動(dòng)格柵板接近固定格柵板的一端外壁固定連接有凸塊。

9、綜上所述,本申請(qǐng)包括以下至少一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門有益技術(shù)效果:

10、本實(shí)用新型利用分格柵、防護(hù)架、防撞網(wǎng)、第一防護(hù)機(jī)構(gòu)和第二防護(hù)機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)的配合,防撞網(wǎng)能有效防止飛濺的碎石片擊碎玻璃,保護(hù)操作員的安全。同時(shí),滑動(dòng)格柵板和固定格柵板的設(shè)計(jì)巧妙,不僅不妨礙窗戶正常開啟和關(guān)閉,取放物品,還能對(duì)進(jìn)入挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)的灰塵進(jìn)行過濾,避免灰塵進(jìn)入挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)。



技術(shù)特征:

1.一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門,包括側(cè)門主體(1),所述側(cè)門主體(1)上開設(shè)有窗口(11),所述窗口(11)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有第一滑動(dòng)板(12)和第二滑動(dòng)板(13),其特征在于,還包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門,其特征在于,所述第一防護(hù)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)格柵板(31)和固定格柵板(32),所述安裝口(3)的內(nèi)部設(shè)有限制滑動(dòng)格柵板(31)和固定格柵板(32)滑動(dòng)的限位擋條(34),所述滑動(dòng)格柵板(31)與安裝口(3)的內(nèi)部滑動(dòng)連接,所述滑動(dòng)格柵板(31)遠(yuǎn)離固定格柵板(32)的一端固定連接有連接板(35),所述連接板(35)與第一滑動(dòng)板(12)固定連接,所述固定格柵板(32)與安裝口(3)的內(nèi)壁固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門,其特征在于,所述滑動(dòng)格柵板(31)和固定格柵板(32)的內(nèi)部均開設(shè)有多個(gè)分格柵(21),所述分格柵(21)內(nèi)部均設(shè)有過濾灰塵的防撞過濾網(wǎng)(36)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門,其特征在于,所述第二防護(hù)機(jī)構(gòu)包括多對(duì)上下對(duì)應(yīng)的支撐座(4),每對(duì)支撐座(4)的中部均固定連接有支撐桿(41),所述支撐桿(41)上均滑動(dòng)掛設(shè)有多個(gè)呈線性排布的滑動(dòng)連接環(huán)(42),一對(duì)所述支撐桿(41)的中部設(shè)有與多個(gè)滑動(dòng)連接環(huán)(42)固定連接并用于擋住第一滑動(dòng)板(12)和第二滑動(dòng)板(13)的緩沖窗簾(43)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門,其特征在于,所述緩沖窗簾(43)的材質(zhì)采用聚酯和尼龍的復(fù)合材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門,其特征在于,所述第一滑動(dòng)板(12)和第二滑動(dòng)板(13)接近窗口(11)內(nèi)壁的一端中部均設(shè)有凸起把手(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門,其特征在于,所述滑動(dòng)格柵板(31)接近固定格柵板(32)的一端外壁固定連接有凸塊(33)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及挖掘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防撞的挖掘機(jī)側(cè)門。其技術(shù)方案包括側(cè)門主體,所述側(cè)門主體上開設(shè)有窗口,所述窗口的內(nèi)部滑動(dòng)連接有第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板,還包括:防護(hù)架,安裝在所述側(cè)門主體上位于挖掘機(jī)的外部,所述防護(hù)架上開設(shè)有多個(gè)分格柵,所述分格柵的內(nèi)部均設(shè)有阻擋石子碎片的防撞網(wǎng);開設(shè)在所述防護(hù)架上的安裝口。本技術(shù)利用分格柵、防護(hù)架、防撞網(wǎng)、第一防護(hù)機(jī)構(gòu)和第二防護(hù)機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)的配合,防撞網(wǎng)能有效防止飛濺的碎石片擊碎玻璃,保護(hù)操作員的安全。同時(shí),滑動(dòng)格柵板和固定格柵板的設(shè)計(jì)巧妙,不僅不妨礙窗戶正常開啟和關(guān)閉,取放物品,還能對(duì)進(jìn)入挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)的灰塵進(jìn)行過濾,避免灰塵進(jìn)入挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)。

技術(shù)研發(fā)人員:呂韓丹,汪宏宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者:常州市宏光機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240920
技術(shù)公布日:2025/6/30
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