本發(fā)明屬于節(jié)電設(shè)備領(lǐng)域，具體地說，涉及一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備。
背景技術(shù)：
1、節(jié)電設(shè)備廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)及家庭用電系統(tǒng)中，旨在優(yōu)化電能使用效率，減少能源浪費(fèi)。然而，在實(shí)際運(yùn)行過程中，設(shè)備常受到機(jī)械振動、灰塵積累及散熱不良等問題的影響，導(dǎo)致性能下降甚至故障。傳統(tǒng)解決方案通常采用獨(dú)立的減震、防塵和散熱設(shè)計，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，還增加了額外的能耗。因此，如何在不依賴外部能源的情況下，利用設(shè)備自身運(yùn)行特性（如振動）實(shí)現(xiàn)自維護(hù)功能（如清潔、散熱），同時保持高效節(jié)電性能，成為當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)域的重要研究方向
2、當(dāng)前節(jié)電設(shè)備在振動防護(hù)方面普遍采用的傳統(tǒng)減震方案存在明顯的能效缺陷。具體而言，這類設(shè)備通常配置橡膠減震墊、金屬緩沖彈簧等被動減震元件，雖然能夠在一定程度上吸收和隔離機(jī)械振動，但這種設(shè)計將寶貴的振動機(jī)械能以熱能形式完全耗散，未能實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)利用，造成了顯著的能源浪費(fèi)。與此同時，為了維持設(shè)備的正常運(yùn)行溫度并保持內(nèi)部清潔，許多節(jié)電設(shè)備不得不額外配置由電機(jī)驅(qū)動的散熱風(fēng)扇和機(jī)械式刮板裝置。這種外接動力系統(tǒng)雖然解決了散熱和清潔問題，卻帶來了新的能耗矛盾：一方面，這些輔助裝置需要持續(xù)消耗額外電能來維持運(yùn)轉(zhuǎn)；另一方面，其能耗水平往往與設(shè)備本身的節(jié)電效果形成此消彼長的對立關(guān)系，嚴(yán)重削弱了設(shè)備的整體節(jié)能性能。更值得注意的是，在野外作業(yè)或電力供應(yīng)不穩(wěn)定的應(yīng)用場景中，這種依賴外部供電的防護(hù)系統(tǒng)很可能因斷電而完全失效，導(dǎo)致設(shè)備面臨過熱或積塵的風(fēng)險。
3、有鑒于此特提出本發(fā)明。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是：
3、一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，包括：底座，底座的上方設(shè)置有放置板，放置板的上方設(shè)置有節(jié)電裝置，節(jié)電裝置包括外殼，外殼的一側(cè)開設(shè)有出風(fēng)口，放置板的上方設(shè)置有位于出風(fēng)口一側(cè)的出風(fēng)組件，外殼的內(nèi)部設(shè)置有用于對出風(fēng)口側(cè)壁刮除的清理組件；
4、底座和放置板之間設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)和減震結(jié)構(gòu)，其中，驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動出風(fēng)組件和清理組件；
5、外殼的一側(cè)設(shè)置有插口，外殼的一側(cè)滑動連接有用于遮擋插口的遮擋組件。
6、可選地，減震結(jié)構(gòu)包括分別位于底座和放置板四個角處的阻尼器，底座和放置板之間固定連接有套設(shè)在阻尼器周側(cè)的彈簧，底座的四個角均固定連接有定位筒，底座下方四個角均連接有安裝筒，定位筒和安裝筒之間設(shè)置有硅膠柱。
7、可選地，出風(fēng)組件包括連接筒，連接筒的內(nèi)部滑動連接有滑桿，滑桿的一端固定連接有緊密貼合在連接筒內(nèi)壁處的活塞，連接筒的出風(fēng)孔連通有出風(fēng)管，出風(fēng)管的出風(fēng)管分別連接有支管，支管的一側(cè)設(shè)置有若干出風(fēng)口相對應(yīng)的噴頭。
8、可選地，清理組件包括滑動在外殼內(nèi)壁處的刮板，外殼內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌的一側(cè)滑動連接有滑塊，滑塊和刮板之間固定連接
9、可選地，底座和放置板的一側(cè)分別固定連接有第一板體和第二板體，第一板體的相對側(cè)開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有螺栓，且螺栓的底部接觸第二板體的上方。
10、可選地，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括桿體，桿體的兩端均固定連接有齒輪，底座上方邊緣處的上方固定連接有和齒輪之間嚙合的齒條，底座的上方固定連接有若干直線滑軌，直線滑軌的上方滑動連接有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊的上方固定連接有軸承座，桿體轉(zhuǎn)動連接在軸承座的內(nèi)部，其中，直線滑軌的一側(cè)固定連接有連接板，連接板和軸承座之間設(shè)置有第二彈簧。
11、可選地，桿體兩端的邊緣處均固定連接有收卷筒，刮板的一側(cè)固定連接有延長部，延長部的下方滑動連接有連接塊，收卷筒的周側(cè)和連接塊之間設(shè)置有收卷繩，放置板和外殼底部之間均貫穿開設(shè)有供收卷繩移動的滑槽。
12、可選地，放置板的下方固定連接有鍥形板，桿體的中間部位轉(zhuǎn)動連接有連接座，連接座的一側(cè)固定連接有和滑桿之間固定連接有定位桿，且鍥形板的斜坡緊密貼合在連接座外壁的周側(cè)。
13、可選地，遮擋組件包括固定連接在插口兩側(cè)外壁處的導(dǎo)向框，兩個導(dǎo)向框之間滑動連接有用于遮擋插孔的遮擋板。
14、可選地，外殼的一側(cè)滑動連接有導(dǎo)向桿，遮擋板的下方固定連接有組合桿，外殼一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有螺紋盤，導(dǎo)向桿和組合桿均和螺紋盤之間螺紋連接，導(dǎo)向桿的一端固定連接有卡桿，?放置板的兩側(cè)均開設(shè)有和卡桿相適配的卡槽。
15、采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果，當(dāng)然，實(shí)施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以下所述的所有優(yōu)點(diǎn)：
16、1、本發(fā)明將設(shè)備運(yùn)行中產(chǎn)生的有害振動能量高效轉(zhuǎn)化為可利用的機(jī)械能，驅(qū)動散熱風(fēng)扇和清潔刮板協(xié)同工作，形成完全自給自足的能量循環(huán)系統(tǒng)，無需外接電源即可實(shí)現(xiàn)持續(xù)散熱和自清潔功能。其次，采用彈簧-阻尼-硅膠復(fù)合減震結(jié)構(gòu)與精密傳動機(jī)構(gòu)的多級聯(lián)動設(shè)計，在有效吸收和隔離設(shè)備振動的同時起到了傳動的效果。
17、2、通過鍥形板傳動機(jī)構(gòu)和齒輪齒條配合，將振動能量按特定傳動比轉(zhuǎn)化為清潔機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了振動能量的梯度利用和定向傳遞，使能量轉(zhuǎn)化效率得到顯著提升。這種機(jī)械式能量轉(zhuǎn)換與減震的協(xié)同設(shè)計，既確保了設(shè)備在強(qiáng)振動環(huán)境下的運(yùn)行穩(wěn)定性，又最大限度地利用了原本被浪費(fèi)的振動能量，實(shí)現(xiàn)了減震與能量回收的雙重功。通過機(jī)械聯(lián)動設(shè)計，使散熱、清潔和防護(hù)功能協(xié)同工作，顯著提升了設(shè)備的自維護(hù)能力。
18、下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
1.一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，其特征在于，包括：底座（1），底座（1）的上方設(shè)置有放置板（2），放置板（2）的上方設(shè)置有節(jié)電裝置，節(jié)電裝置包括外殼（3），外殼（3）的一側(cè)開設(shè)有出風(fēng)口（4），放置板（2）的上方設(shè)置有位于出風(fēng)口（4）一側(cè)的出風(fēng)組件，外殼（3）的內(nèi)部設(shè)置有用于對出風(fēng)口（4）側(cè)壁刮除的清理組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，其特征在于，減震結(jié)構(gòu)包括分別位于底座（1）和放置板（2）四個角處的阻尼器（6），底座（1）和放置板（2）之間固定連接有套設(shè)在阻尼器（6）周側(cè)的彈簧（7），底座（1）的四個角均固定連接有定位筒（8），底座（1）下方四個角均連接有安裝筒（9），定位筒（8）和安裝筒（9）之間設(shè)置有硅膠柱（10）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，其特征在于，出風(fēng)組件包括連接筒（11），連接筒（11）的內(nèi)部滑動連接有滑桿（12），滑桿（12）的一端固定連接有緊密貼合在連接筒（11）內(nèi)壁處的活塞（13），連接筒（11）的出風(fēng)孔連通有出風(fēng)管（14），出風(fēng)管（14）的出風(fēng)管（14）分別連接有支管（15），支管（15）的一側(cè)設(shè)置有若干出風(fēng)口（4）相對應(yīng)的噴頭（16）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，其特征在于，清理組件包括滑動在外殼（3）內(nèi)壁處的刮板（17），外殼（3）內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有直線導(dǎo)軌（18），直線導(dǎo)軌（18）的一側(cè)滑動連接有滑塊，滑塊和刮板（17）之間固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，其特征在于，底座（1）和放置板（2）的一側(cè)分別固定連接有第一板體（19）和第二板體（20），第一板體（19）的相對側(cè)開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有螺栓（21），且螺栓（21）的底部接觸第二板體（20）的上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，其特征在于，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括桿體（22），桿體（22）的兩端均固定連接有齒輪（23），底座（1）上方邊緣處的上方固定連接有和齒輪（23）之間嚙合的齒條（24），底座（1）的上方固定連接有若干直線滑軌（25），直線滑軌（25）的上方滑動連接有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊的上方固定連接有軸承座（26），桿體（22）轉(zhuǎn)動連接在軸承座（26）的內(nèi)部，其中，直線滑軌（25）的一側(cè)固定連接有連接板（27），連接板（27）和軸承座（26）之間設(shè)置有第二彈簧（44）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，其特征在于，桿體（22）兩端的邊緣處均固定連接有收卷筒（28），刮板（17）的一側(cè)固定連接有延長部（29），延長部（29）的下方滑動連接有連接塊（30），收卷筒（28）的周側(cè)和連接塊（30）之間設(shè)置有收卷繩（31），放置板（2）和外殼（3）底部之間均貫穿開設(shè)有供收卷繩（31）移動的滑槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，其特征在于，放置板（2）的下方固定連接有鍥形板（32），桿體（22）的中間部位轉(zhuǎn)動連接有連接座（33），連接座（33）的一側(cè)固定連接有和滑桿（12）之間固定連接有定位桿（34），且鍥形板（32）的斜坡緊密貼合在連接座（33）外壁的周側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，其特征在于，遮擋組件包括固定連接在插口（5）兩側(cè)外壁處的導(dǎo)向框（35），兩個導(dǎo)向框（35）之間滑動連接有用于遮擋插孔的遮擋板（36）。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)電設(shè)備，其特征在于，外殼（3）的一側(cè)滑動連接有導(dǎo)向桿（37），遮擋板（36）的下方固定連接有組合桿（38），外殼（3）一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有螺紋盤（39），導(dǎo)向桿（37）和組合桿（38）均和螺紋盤（39）之間螺紋連接，導(dǎo)向桿（37）的一端固定連接有卡桿（40），?放置板（2）的兩側(cè)均開設(shè)有和卡桿（40）相適配的卡槽。