本公開屬于風(fēng)力發(fā)電，尤其涉及一種軸系、傳動鏈、風(fēng)力發(fā)電機組以及軸系的維護方法。

背景技術(shù)：

1、目前，風(fēng)力發(fā)電機組的主軸承通常選用滾動軸承，隨著風(fēng)力發(fā)電機組載荷的增大，滾動軸承的尺寸也隨之增大，例如有的滾動軸承的直徑尺寸達到了4m。然而，隨著滾動軸承尺寸的增大，滾動軸承的加工難度也越來越大，其制造成本會越來越高；且滾動軸承上塔后的運維十分困難，當(dāng)滾動軸承故障時需下塔維修，如此帶來了巨額的運維費用。

2、目前，采用滑動軸承代替滾動軸承成為主軸承逐漸成為軸系的設(shè)計趨勢，如何降低軸系的運維成本，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本公開的主要目的在于提供一種軸系、傳動鏈、風(fēng)力發(fā)電機組以及軸系的維護方法，以降低風(fēng)力發(fā)電機組的運維成本。

2、針對上述目的，本公開提供如下技術(shù)方案：

3、本公開第一方面，提供一種軸系，適用于風(fēng)力發(fā)電機組，所述軸系包括轉(zhuǎn)軸、第一軸承座以及第一徑向軸承，所述轉(zhuǎn)軸的第一端設(shè)置有向外突出延伸的凸緣；所述第一軸承座包括第一軸承端蓋、第二軸承端蓋和外筒體，所述第一軸承端蓋和所述第二軸承端蓋分別設(shè)置于所述凸緣的兩側(cè)，所述第一軸承端蓋用于連接在所述風(fēng)力發(fā)電機組的齒輪箱的箱體上，所述第二軸承端蓋與所述外筒體可拆卸連接，所述外筒體自所述第一軸承端蓋朝所述第二軸承端蓋的一側(cè)沿所述轉(zhuǎn)軸的軸向延伸，使得所述外筒體位于所述凸緣的徑向外側(cè)；所述第一徑向軸承包括多個第一徑向滑塊，多個所述第一徑向滑塊在圓周方向上間隔設(shè)置在所述凸緣的徑向外側(cè)與所述外筒體之間，且所述第一徑向滑塊連接于所述外筒體上。

4、如此設(shè)置，通過第二軸承端蓋可拆卸地連接在外筒體上，在將該第二軸承端蓋拆除后，可以沿轉(zhuǎn)軸的軸向移動第一徑向滑塊，以使第一徑向滑塊從軸系中拆除并進行維修更換，如此使得第一徑向滑塊從塔上拆除，無需將第一軸承座、第二軸承端蓋以及第一徑向滑塊等構(gòu)成的第一軸承組件整體拆除并下塔，從而降低了軸系的檢修難度和運維成本。

5、本公開一示例性實施例，所述軸系還包括第一軸向軸承，設(shè)置在所述凸緣與所述第二軸承端蓋之間，且所述第一軸向軸承連接于所述第二軸承端蓋上。如此設(shè)置，第一軸向軸承和第二軸承端蓋連接在一起，在拆除第二軸承端蓋時，該第一軸向軸承將隨第二軸承端蓋一起離開了軸系，如此提高了第一軸向軸承的拆除效率，進一步降低了軸系的運維成本。進一步地，本公開提供的軸系中第一徑向滑塊可以用于承受轉(zhuǎn)軸的徑向載荷，第二軸向軸承用于承受轉(zhuǎn)軸的軸向載荷，如此使軸系能夠承受多個方向的載荷，提高為了軸系的承載能力。

6、可選地，所述軸系還包括第二軸向軸承，設(shè)置在所述凸緣與所述第一軸承端蓋之間。如此設(shè)置，通過第二軸向軸承和第一軸向軸承分別設(shè)置于凸緣沿轉(zhuǎn)軸的軸向兩側(cè)，通過第一軸向軸承和第一軸向軸承可以使軸系能夠承受沿轉(zhuǎn)軸的軸向載荷，提高了軸系的軸向承載能力。

7、具體地，所述第二軸向軸承與所述轉(zhuǎn)軸固定連接，其中，在與所述第二軸向軸承徑向相對應(yīng)的圓周上，所述外筒體上開設(shè)有維修通孔，所述第二軸向軸承能夠通過所述維修通孔取出，所述軸系還包括可拆卸地安裝在所述維修通孔上的維修蓋體。

8、如此，在第二軸向軸承需要更換時，可以先將維修蓋體從外筒體上拆除，然后旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸，使第二軸向軸承能夠相對于外筒體旋轉(zhuǎn)，以使第二軸向軸承和維修通孔徑向?qū)ξ?，此時可以經(jīng)該維修通孔將第二軸向軸承取出，如此便可以實現(xiàn)第二軸向軸承的拆裝。

9、本公開另一示例性實施例，所述轉(zhuǎn)軸具有中空的轉(zhuǎn)軸內(nèi)腔，所述轉(zhuǎn)軸上具有第一連接孔，第一緊固件穿過所述第一連接孔與所述第二軸向軸承固定連接，以將所述第二軸向軸承固定在所述轉(zhuǎn)軸上。

10、進一步地，所述外筒體上設(shè)置有貫通所述外筒體且徑向延伸的第二連接孔，第二緊固件穿過所述第二連接孔與所述第一徑向滑塊連接，將所述第一徑向滑塊固定在所述外筒體上。如此設(shè)置，方便了第一徑向滑塊的拆裝操作，提高了塔上拆裝第一徑向滑塊的可能性。

11、可選地，所述軸系還包括第二軸承座、多個第二徑向滑塊以及第三軸承端蓋，其中，所述第二軸承座和所述第一軸承座沿軸向間隔設(shè)置，多個所述第二徑向滑塊沿所述轉(zhuǎn)軸的周向間隔設(shè)置在所述第二軸承座和所述轉(zhuǎn)軸之間，所述第三軸承端蓋位于所述第二軸承座的朝向所述第一軸承座的一側(cè)，并與所述第二軸承座可拆卸連接。

12、本實施例通過第三軸承端蓋可拆卸地連接于第二軸承座上，在拆除第三軸承端蓋后，沿該轉(zhuǎn)軸的軸向可以移動第二徑向滑塊，以將第二徑向滑塊從軸系中拆除，無需拆除第二軸承座，簡化了第二徑向滑塊的拆裝工藝，從而降低了軸系的檢修難度和運維成本。

13、具體地，所述第二軸承座上設(shè)置有第三連接孔，第三緊固件穿過所述第三連接孔與所述第二徑向滑塊連接，以將所述第二徑向滑塊固定在所述第二軸承座上。

14、進一步地，所述第二軸承端蓋包括至少兩個第一端蓋分瓣，至少兩個所述第一端蓋分瓣沿所述轉(zhuǎn)軸的周向首尾連接形成為環(huán)形。在需要拆卸第二軸承端蓋時，將第一端蓋分瓣和外筒體之間的緊固件拆除即可，較整體環(huán)形的第二軸承端蓋相比，無需沿轉(zhuǎn)軸的軸向移動第二軸承端蓋較長距離，從而降低了第二軸承端蓋的拆裝難度。

15、所述軸系還包括第二軸承座、多個第二徑向滑塊以及第三軸承端蓋，其中，所述第二軸承座和所述第一軸承座沿軸向間隔設(shè)置，多個所述第二徑向滑塊沿所述轉(zhuǎn)軸的周向間隔設(shè)置在所述第二軸承座和所述轉(zhuǎn)軸之間，所述第三軸承端蓋位于所述第二軸承座的朝向所述第一軸承座的一側(cè)，并與所述第二軸承座可拆卸連接，所述第三軸承端蓋包括至少兩個第二端蓋分瓣，至少兩個所述第二端蓋分瓣沿所述轉(zhuǎn)軸的周向首尾連接形成為環(huán)形。

16、較整體環(huán)形的第三軸承端蓋，本實施例提供的第二端蓋分瓣便于拆裝，無需沿轉(zhuǎn)軸的軸向移動較長距離，從而降低為了第三軸承端蓋的拆裝難度。

17、本公開第二方面，提供一種傳動鏈，包括齒輪箱和與所述齒輪箱連接的如上所述的軸系，所述齒輪箱設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸的第一端，所述齒輪箱包括箱體以及設(shè)置在所述箱體中的輸入軸，所述箱體與所述第一軸承座固定連接，所述輸入軸與所述轉(zhuǎn)軸固定連接。

18、本公開第三方面，提供一種風(fēng)力發(fā)電機組，所述風(fēng)力發(fā)電機組包括如上所述的傳動鏈，所述轉(zhuǎn)軸為所述風(fēng)力發(fā)電機組的主軸。

19、本公開第四方面，提供一種軸系的維護方法，所述軸系為如權(quán)利要求1所述的軸系，所述軸系的維護方法包括：

20、將所述第二軸承端蓋從所述外筒體上拆卸下來，露出所述第一徑向滑塊；

21、將所述第一徑向滑塊從所述外筒體上拆卸下來；

22、將所述第一徑向滑塊沿軸向朝背向所述齒輪箱的一側(cè)移動并拆卸下來。

23、如此設(shè)置，通過第二軸承端蓋可拆卸地連接在外筒體上，在將該第二軸承端蓋拆除后，可以沿轉(zhuǎn)軸的軸向移動第一徑向滑塊，以使第一徑向滑塊從軸系中拆除并進行維修更換，如此使得第一徑向滑塊從塔上拆除，無需將第一軸承座、第二軸承端蓋以及第一徑向滑塊等構(gòu)成的第一軸承組件整體拆除并下塔，從而降低了軸系的檢修難度和運維成本。

24、本公開一示例性實施例，所述軸系還包括開設(shè)于所述外筒體上的維修通孔，所述軸系還包括設(shè)置在所述凸緣與所述第一軸承端蓋之間的第二軸向軸承，第二軸向軸承能夠通過所述維修通孔取出，所述軸系還包括可拆卸地安裝在所述維修通孔上的維修蓋體，所述軸系的維護方法還包括：

25、將所述維修蓋體從所述外筒體上拆卸下來；

26、旋轉(zhuǎn)所述轉(zhuǎn)軸以使所述第二軸向軸承與所述維修通孔對位設(shè)置；

27、將所述第二軸向軸承從所述轉(zhuǎn)軸上拆卸下來；

28、將所述第二軸向軸承從所述維修通孔取出。

29、可選地，所述軸系還包括第二軸承座、多個第二徑向滑塊以及第三軸承端蓋，其中，所述第二軸承座和所述第一軸承座沿軸向間隔設(shè)置，多個所述第二徑向滑塊沿所述轉(zhuǎn)軸的周向間隔設(shè)置在所述第二軸承座和所述轉(zhuǎn)軸之間，所述第三軸承端蓋位于所述第二軸承座的朝向所述第一軸承座的一側(cè)，并與所述第二軸承座可拆卸連接，所述軸系的維護方法還包括：

30、將第三軸承端蓋從第二軸承座上拆卸下來；

31、將第二徑向滑塊從所述第二軸承座上拆卸下來；

32、將所述第二徑向滑塊朝向所述第一軸承座沿軸向移動并拆卸下來。