本發(fā)明為一種燃氣快速冷卻裝置，是潛艇用浮力抗沉裝置的一部分。
潛艇用浮力抗沉裝置見專利申請?zhí)?5106861。此浮力抗沉裝置的工作原理是：潛艇耐壓殼體破損進水時，燃氣發(fā)生器內(nèi)的燃料自動（或人工）點燃，燃燒生成的氣體迅速充入橡皮囊，使之產(chǎn)生浮力，使失事艇上浮。燃氣發(fā)生器中的燃料在燃燒時，噴咀處的燃氣溫度高達攝氏一千度以上，這對容納燃氣的橡皮囊是十分有害的。
為使容納燃氣的橡皮囊不致因高溫而損壞，本發(fā)明提出一種使高溫燃氣快速冷卻的燃氣快速冷卻裝置。
本發(fā)明包括具有兩個鋼質(zhì)半球（2）及一個半球形橡膠隔膜（3）構成的貯水球（A）、環(huán)形槽（7）、注水孔（10）、帶有單向閥（11）的導水管（6）及導壓管（5）。貯水球（A）由橡膠半球（3）隔成氣腔（1）和水腔（4）。氣腔（1）由導壓管（5）與燃氣發(fā)生器的燃燒室接通。水腔（4）由設有單向閥（11）的導水管（6）與噴咀（B）上的環(huán)形槽（7）接通。環(huán)形槽（7）處于噴咀（B）的喉部以外的降壓區(qū)。在環(huán)形槽（7）上，沿園周均勻地開若干注水孔（10）?？椎慕孛娲笮〖皵?shù)量要保證在火藥燃燒期間能噴出冷卻燃氣所需的足夠的冷卻水。設在導水管（6）上的單向閥（11）保證燃氣發(fā)生器在縱向或橫向傾斜時，貯水球內(nèi)的水不致流出。
當燃燒室內(nèi)燃料燃燒時，其內(nèi)部壓力可達70～90kg/cm2，而在噴咀（B）處的壓力與環(huán)境相同。燃燒室的壓力由導管（5）傳遞至貯水球的氣腔（1）而壓迫水腔（4），將貯水球內(nèi)的水順設有單向閥（11）的導水管（6）壓入環(huán)形槽（7），通過注水孔（10）噴入燃氣中霧化，因注水孔（10）處于噴咀喉部外側的降壓區(qū)，壓力低于燃燒室的壓力，可以保證水流連續(xù)不斷地注入燃氣流中，使燃氣溫度迅速下降，從而保證橡皮浮囊的安全使用。
本裝置同時也有冷卻噴咀（B）的作用。
1、一種用于潛艇浮力抗沉裝置的燃氣快速冷卻裝置，其特征在于它是由導壓管(5)、貯水球(A)、設有單向閥(11)的導水管(6)、帶有注水孔(10)的環(huán)形槽(7)而構成。
2、根據(jù)權利要求1的燃氣快速冷卻裝置，其特征在于貯水球（A）是由兩個鋼質(zhì)半球（2）和一個半球形橡膠隔膜（3）組成，形成氣腔（1）和水腔（4）。
3、根據(jù)權利要求1的燃氣快速冷卻裝置，其特征在于環(huán)形槽（7）開在燃氣發(fā)生器噴咀（B）喉部外的降壓區(qū)，沿環(huán)形槽（7）的園周均勻地向噴咀（B）內(nèi)開注水孔（10），孔的截面大小及數(shù)量要保證在火藥燃燒期間能噴出冷卻燃氣所需的足夠的冷卻水。