欧美日韩啪啪,最新精品在线,国产ts一区二区,色亚洲一区二区,草草影院国产,久久国产99,欧美日韩四区

一種伸縮式鶴管的制作方法

文檔序號(hào):42323742發(fā)布日期:2025-07-01 19:40閱讀:9來源:國(guó)知局

本技術(shù)涉及鶴管,尤其涉及一種伸縮式鶴管。


背景技術(shù):

1、鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類,相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。

2、現(xiàn)有技術(shù)中,傳統(tǒng)的鶴管在實(shí)際應(yīng)用過程中其最大伸展距離通常為多個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)支管的總長(zhǎng)度,而裝卸液體物料時(shí),若部分司機(jī)停車不規(guī)范等因素,裝卸車的接駁口超出鶴管的伸展最大距離,導(dǎo)致鶴管接頭難以與裝卸車的接駁口對(duì)接,需要工作人員指揮裝卸車司機(jī)重新調(diào)整位置,影響液體物料的接駁效率。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在若部分司機(jī)停車不規(guī)范等因素,裝卸車的接駁口超出鶴管的伸展最大距離,導(dǎo)致鶴管接頭難以與裝卸車的接駁口對(duì)接,需要工作人員指揮裝卸車司機(jī)重新調(diào)整位置,影響液體物料的接駁效率的問題,而提出的一種伸縮式鶴管。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種伸縮式鶴管,包括:主管體,所述主管體的外表面靠近頂部的位置設(shè)置伸縮組件,所述伸縮組件的內(nèi)表面設(shè)置管體組件;伸縮組件,所述伸縮組件包括外管,所述外管與主管體固定連通,所述外管的內(nèi)表面設(shè)置內(nèi)管,所述外管的外表面靠近主管體的位置固定連接有安裝套,安裝套的端面固定連接有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定連接有連接套,所述連接套的內(nèi)表面與內(nèi)管的外表面固定連接,所述內(nèi)管的外表面遠(yuǎn)離連接套的位置固定連接有安裝環(huán)塊,所述安裝環(huán)塊的端面固定連通有連接環(huán)塊,所述連接環(huán)塊的外表面設(shè)置活塞。

3、優(yōu)選的,所述管體組件包括第一支管,所述第一支管的外表面與外管的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一支管的外表面遠(yuǎn)離外管的位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支管。

4、優(yōu)選的,所述第二支管的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三支管,所述第三支管的底部固定連通有接頭。

5、優(yōu)選的,所述安裝環(huán)塊的外表面與外管的內(nèi)表面滑動(dòng)連接,所述活塞的外表面與外管的內(nèi)表面貼合,所述活塞與外管呈配套設(shè)置。

6、優(yōu)選的,所述連接環(huán)塊的內(nèi)表面與內(nèi)管的外表面貼合,所述內(nèi)管的外表面與外管的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。

7、優(yōu)選的,所述外管的外表面遠(yuǎn)離主管體的位置固定連接有第一安裝塊,所述主管體的外表面靠近中間位置固定連接有第二安裝塊,所述第一安裝塊與第二安裝塊之間固定連接有支撐桿。

8、優(yōu)選的,所述主管體的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有底座,所述主管體的內(nèi)部呈空心狀,所述主管體的外表面靠近底部的位置固定連通有連接管。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于,

10、1、本實(shí)用新型中,在使用時(shí),通過伸縮組件的配合使用,電動(dòng)伸縮桿的伸縮端向外伸展,帶動(dòng)內(nèi)管向外延伸時(shí),安裝套及連接套外表面設(shè)置的活塞會(huì)貼合外管的內(nèi)表面滑動(dòng),使得內(nèi)管在向外延伸時(shí)保持密封,在內(nèi)管向外延伸至所需距離后,根據(jù)裝車位置調(diào)整多個(gè)支管的位置,并將接頭與裝卸車的接駁口對(duì)接,鶴管整體可以根據(jù)不同的工況適當(dāng)調(diào)節(jié),調(diào)整鶴管整體的外延長(zhǎng)度,避免貨運(yùn)司機(jī)導(dǎo)致停車位置不規(guī)范,而導(dǎo)致接駁口超出鶴管伸展距離,而影響鶴管接頭與裝卸車的接駁口對(duì)接,提高了液體物料的接駁效率。

11、2、本實(shí)用新型中,在使用時(shí),通過在外管的外表面和主管體的外表面之間分別固定連接第一安裝塊和第二安裝塊,第一安裝塊與第二安裝塊之間固定連接有支撐桿,起到了對(duì)外管的支撐作用,防止鶴管在工作時(shí),由于其向外伸展,導(dǎo)致外管與主管體的連接處斷裂,實(shí)用性高。



技術(shù)特征:

1.一種伸縮式鶴管,其特征在于,包括:主管體(1),所述主管體(1)的外表面靠近頂部的位置設(shè)置伸縮組件(3),所述伸縮組件(3)的內(nèi)表面設(shè)置管體組件(7);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式鶴管,其特征在于:所述管體組件(7)包括第一支管(701),所述第一支管(701)的外表面與外管(301)的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一支管(701)的外表面遠(yuǎn)離外管(301)的位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支管(702)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的伸縮式鶴管,其特征在于:所述第二支管(702)的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三支管(703),所述第三支管(703)的底部固定連通有接頭(704)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式鶴管,其特征在于:所述安裝環(huán)塊(306)的外表面與外管(301)的內(nèi)表面滑動(dòng)連接,所述活塞(307)的外表面與外管(301)的內(nèi)表面貼合,所述活塞(307)與外管(301)呈配套設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式鶴管,其特征在于:所述連接環(huán)塊(308)的內(nèi)表面與內(nèi)管(302)的外表面貼合,所述內(nèi)管(302)的外表面與外管(301)的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式鶴管,其特征在于:所述外管(301)的外表面遠(yuǎn)離主管體(1)的位置固定連接有第一安裝塊(4),所述主管體(1)的外表面靠近中間位置固定連接有第二安裝塊(6),所述第一安裝塊(4)與第二安裝塊(6)之間固定連接有支撐桿(5)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式鶴管,其特征在于:所述主管體(1)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有底座(2),所述主管體(1)的內(nèi)部呈空心狀,所述主管體(1)的外表面靠近底部的位置固定連通有連接管(8)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種伸縮式鶴管,涉及鶴管技術(shù)領(lǐng)域,包括:主管體,所述主管體的外表面靠近頂部的位置設(shè)置伸縮組件,所述伸縮組件的內(nèi)表面設(shè)置管體組件。本技術(shù)中,在使用時(shí),通過伸縮組件的配合使用,電動(dòng)伸縮桿的伸縮端向外伸展,帶動(dòng)內(nèi)管向外延伸時(shí),安裝套及連接套外表面設(shè)置的活塞會(huì)貼合外管的內(nèi)表面滑動(dòng),使得內(nèi)管在向外延伸時(shí)保持密封,在內(nèi)管向外延伸至所需距離后,根據(jù)裝車位置調(diào)整多個(gè)支管的位置,并將接頭與裝卸車的接駁口對(duì)接,鶴管整體可以根據(jù)不同的工況適當(dāng)調(diào)節(jié),調(diào)整鶴管整體的外延長(zhǎng)度,避免貨運(yùn)司機(jī)導(dǎo)致停車位置不規(guī)范,而導(dǎo)致接駁口超出鶴管伸展距離,而影響鶴管接頭與裝卸車的接駁口對(duì)接,提高了液體物料的接駁效率。

技術(shù)研發(fā)人員:尹廣亮,胡紀(jì)軍,邵志華
受保護(hù)的技術(shù)使用者:連云港市榮緣石化設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240826
技術(shù)公布日:2025/6/30
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1