本實(shí)用新型屬于液力變矩器的技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型是一種帶充油調(diào)節(jié)閥的離心渦輪變矩器。主要用在石油鉆井的動力機(jī)組上。
液力變矩器的作用是將動力機(jī)的功率傳遞給各種不同負(fù)荷的工作機(jī)。動力機(jī)通過液力變矩器的傳遞，自動地改變其輸出扭矩和輸出轉(zhuǎn)速，以實(shí)現(xiàn)自動的無級調(diào)速。例如在石油鉆機(jī)上，液力變矩器安裝在動力機(jī)組的輸出端，通過鏈條將功率傳遞給絞車、轉(zhuǎn)盤和泥漿泵等工作機(jī)。它一般要求液力變矩器的吸收功率要大，輸出功率要高，并具有起動變矩系數(shù)大、高效區(qū)范圍寬等條件。目前在石油鉆機(jī)中主要使用的是向心渦輪變矩器和多級渦輪變矩器。在6000米型的鏈條鉆機(jī)中，主要是多級渦輪變矩器，這種液力變矩器主要存在以下不足：
1.效率較低，高效區(qū)范圍窄，吸收功率小，利用率低；
2.結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，由六個工作輪組成，加工制造、維修都比較困難；
3.密封形式采用的是機(jī)械密封，壽命較低；
4.采用花鍵軸連接方式，連接部分易于損壞。
離心渦輪變矩器與多級渦輪變矩器相比，它具有較高的效率，高效范圍寬，起動變矩系數(shù)大等優(yōu)點(diǎn)，但是離心渦輪變矩器也存在著不足，即在輕負(fù)荷和空負(fù)荷的工況下，吸收功率大，變矩器的效率低，變矩器的吸收功率大部分轉(zhuǎn)換成熱量消耗掉，引起變矩器工作油發(fā)熱。
為了克服以上液力變矩器的不足，又能夠充分利用離心渦輪變矩器效率高，高效范圍寬，起動變矩系數(shù)大等優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型改進(jìn)了離心渦輪變矩器的部分結(jié)構(gòu)、密封形式和花鍵連接的方式，并在離心渦輪變矩器的殼體上設(shè)置了一個充油調(diào)節(jié)閥，該閥降低了離心渦輪變矩器在輕負(fù)荷和空負(fù)荷工況下的吸收功率，減少了功率損失和避免了工作油發(fā)熱的問題。
本實(shí)用新型的特征是：
1.帶充油調(diào)節(jié)裝置的離心渦輪變矩器的葉輪采用單級三葉輪的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)便宜。
2.密封形式采用間隙密封，累積使用時間大大延長。
3.花鍵連接采用端面花鍵的連接方式，安裝方便，對中性能好，軸向尺寸可以縮短，壽命可以提高。
4.在離心渦輪變矩器的殼體上安裝了充油調(diào)節(jié)閥，該閥主要由滑閥、活塞、彈簧等組成。
5.充油調(diào)節(jié)閥的動作與柴油機(jī)油門聯(lián)動，操作十分簡便。
附圖1是離心渦輪變矩器加裝了充油調(diào)節(jié)閥的示意圖。
附圖2是充油調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖作以下詳細(xì)的說明：
充油調(diào)節(jié)閥（2）設(shè)置在離心渦輪變矩器（1）上。
油腔（3）與充油調(diào)節(jié)閥的進(jìn)油孔（22）相通，充油調(diào)節(jié)閥的油腔（4）也是變矩器循環(huán)圓工作腔與變矩器進(jìn)油孔（23）相通，油腔（5）與排油孔（24）相通。充油調(diào)節(jié)閥的進(jìn)氣孔（21）與柴油機(jī)油門調(diào)壓閥的氣源接通，當(dāng)滑閥（7）處于部分充油狀態(tài)時，經(jīng)散熱器冷卻后的工作油通過充油調(diào)節(jié)閥的進(jìn)油孔（22）進(jìn)入油腔（3）后，一部分工作油經(jīng)變矩器的進(jìn)油孔（23）進(jìn)入到變矩器的循環(huán)工作腔（4），另一部分工作油經(jīng)變矩器排油（24）排回油箱，變矩器處于部分充油狀態(tài)，此時柴油機(jī)處于輕負(fù)荷或空負(fù)荷狀態(tài)，充油調(diào)節(jié)閥的活塞（13）和滑閥（7）借助于彈簧（12）、（14）的力量處于死點(diǎn)位置，在部分充油狀態(tài)下，其吸收功率很少即達(dá)到了減少功率損失和避免工作油發(fā)熱問題。隨著滑閥（7）的位置不同，進(jìn)入變矩器循環(huán)工作腔的油量則不同。當(dāng)充油調(diào)節(jié)閥的進(jìn)氣孔（21）進(jìn)入壓縮空氣時，將活塞（13）和滑閥（7）同時壓下，變矩器進(jìn)油孔（23）全開，而排油孔（24）全關(guān)，此時變矩器處于全充油狀態(tài)。此時柴油機(jī)處于滿負(fù)荷狀態(tài)，離心渦輪變矩器可以充分發(fā)揮其特長進(jìn)行工作。
1、一種離心渦輪變矩器，其特征是：離心渦輪變矩器的殼體上安裝了一個充油調(diào)節(jié)閥。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心渦輪變矩器，其特征是：充油調(diào)節(jié)閥是由滑閥、活塞、彈簧、進(jìn)油孔、排油孔、進(jìn)氣孔組成。進(jìn)氣孔與柴油機(jī)的油門調(diào)壓閥的氣源接通；充油調(diào)節(jié)閥的油腔與變矩器的循環(huán)工作腔相通。