本技術(shù)屬于車用大燈殼，具體涉及車用大燈殼。
背景技術(shù)：
1、燈罩，設(shè)在燈焰外圍或燈泡上用以聚光或防風(fēng)雨的罩，燈罩不僅僅是罩在燈上為了使光聚集在一起的作用，還可以防止觸電，對(duì)保護(hù)眼睛也有作用。
2、在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)該技術(shù)中至少存在如下問(wèn)題：現(xiàn)有的燈殼防護(hù)性不高，安裝區(qū)域單一；因此，可作進(jìn)一步改善。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)背景技術(shù)中現(xiàn)有的燈殼防護(hù)性不高，安裝區(qū)域單一的問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車用大燈殼，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置防護(hù)罩以及多個(gè)安裝塊，增加燈殼的防護(hù)性和安裝穩(wěn)定性。
2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案如下：
3、車用大燈殼，包括半球形燈殼本體，所述燈殼正面設(shè)有朝向正面凸出的防護(hù)罩，所述燈殼本體和防護(hù)罩一體成型，所述燈殼本體和防護(hù)罩內(nèi)部均設(shè)有相互連通的空腔，所述防護(hù)罩遠(yuǎn)離燈殼本體的一面設(shè)有與空腔連通的開口。
4、進(jìn)一步的，所述燈殼本體左右兩側(cè)均設(shè)有向外凸出的第一安裝塊，所述第一安裝塊上均設(shè)有連通空腔和外界的第一安裝孔。
5、進(jìn)一步的，所述燈殼本體內(nèi)圓周接近底部的一端軸向分布有多個(gè)第二安裝塊，所述第二安裝塊上均設(shè)有第二安裝孔。
6、進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩內(nèi)側(cè)壁設(shè)有向外凸出的弧形卡接塊。
7、進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩內(nèi)側(cè)壁與卡接塊相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)設(shè)有多個(gè)相互平行設(shè)置的卡條，所述卡條從防護(hù)罩頂端一直延伸到燈殼本體內(nèi)側(cè)壁接近底部的位置。
8、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置防護(hù)罩以及多個(gè)安裝塊，增加燈殼的防護(hù)性和安裝穩(wěn)定性。
1.車用大燈殼，其特征在于：包括半球形燈殼本體，所述燈殼本體正面設(shè)有朝向正面凸出的防護(hù)罩，所述燈殼本體和防護(hù)罩一體成型，所述燈殼本體和防護(hù)罩內(nèi)部均設(shè)有相互連通的空腔，所述防護(hù)罩遠(yuǎn)離燈殼本體的一面設(shè)有與空腔連通的開口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用大燈殼，其特征在于：所述燈殼本體左右兩側(cè)均設(shè)有向外凸出的第一安裝塊，所述第一安裝塊上均設(shè)有連通空腔和外界的第一安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用大燈殼，其特征在于：所述燈殼本體內(nèi)圓周接近底部的一端軸向分布有多個(gè)第二安裝塊，所述第二安裝塊上均設(shè)有第二安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用大燈殼，其特征在于：所述防護(hù)罩內(nèi)側(cè)壁設(shè)有向外凸出的弧形卡接塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用大燈殼，其特征在于：所述防護(hù)罩內(nèi)側(cè)壁與卡接塊相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)設(shè)有多個(gè)相互平行設(shè)置的卡條，所述卡條從防護(hù)罩頂端一直延伸到燈殼本體內(nèi)側(cè)壁接近底部的位置。